#1 A ver, básicamente en vez de hacer un modelo de cero (que requiere un poco más de esfuerzo y tiempo) reutilizarán maquinaria y piezas ya usadas y probadas en el TT para hacer un coche.
Lo levantarán unos 20cm para meterle baterias y habitabilidad, de forma que en vez de ser un 2+2 se convierta en un 5 plazas normal (4 adultos).
Debido a que las baterías bajan mucho el centro de gravedad el comportamiento será bueno. La aerodinámica en un electrico es importante y al ser un SUV sufrirá en autopista, dónde perderá mas autonomía que una berlina aerodinámica.
#2 La gran estupidez de los fabricantes de coches, y que se debe acabar con ella, es cubrir todos los nichos de mercado (deleznable frasecita) con todas las tallas en todos los segmentos y en cada una de las marcas del grupo de turno. Cuantos modelos sub tiene la gaseadora Audi; qué digo yo: el gaseador grupo volkswagen en sus 12 marcas que agrupa.
#8 lo que se hace es crear necesidades y a eso se le llama mercado, que está siempre muy lejos de la lógica y de las necesidades reales.
No hay cosa más absurda que un cupe todo terreno de 2500kg con 600cc y
Comentarios
Que manía con ir de dios para decidir qué nos tenemos que comprar. Si me gusta el suv,a ti que más te da ?
#3 Lo dice por la poca conciencia ecológica.
Que bien, un SUV, para que gaste un 30% más de luz.
En fin.
La estupidez humana es infinita.
#1 A ver, básicamente en vez de hacer un modelo de cero (que requiere un poco más de esfuerzo y tiempo) reutilizarán maquinaria y piezas ya usadas y probadas en el TT para hacer un coche.
Lo levantarán unos 20cm para meterle baterias y habitabilidad, de forma que en vez de ser un 2+2 se convierta en un 5 plazas normal (4 adultos).
Debido a que las baterías bajan mucho el centro de gravedad el comportamiento será bueno. La aerodinámica en un electrico es importante y al ser un SUV sufrirá en autopista, dónde perderá mas autonomía que una berlina aerodinámica.
Seguramente este no es el electrico que buscas.
#2 La gran estupidez de los fabricantes de coches, y que se debe acabar con ella, es cubrir todos los nichos de mercado (deleznable frasecita) con todas las tallas en todos los segmentos y en cada una de las marcas del grupo de turno. Cuantos modelos sub tiene la gaseadora Audi; qué digo yo: el gaseador grupo volkswagen en sus 12 marcas que agrupa.
#7 Se fabrica lo que se vende, y si no se vende bien, o se cierra la línea (operarios al paro) o se cambia a algo que se venda (lo que se demande).
¿Quieres que se fabrique un tipo de coches? compra ese tipo de coches.
Los fabricantes van a por las ventas y el resto les da igual.
#8 lo que se hace es crear necesidades y a eso se le llama mercado, que está siempre muy lejos de la lógica y de las necesidades reales.
No hay cosa más absurda que un cupe todo terreno de 2500kg con 600cc y
#1 el target de este coche no es la gente concienciada con el ahorro de energía.
Jajaja, los mismos que en su momento se compraron el TT, hoy en día quieren un SUV