En la radio de los barcos que cruzan el Atlántico ya no se podrá escuchar la voz de su ‘Ángel de la guarda’ particular. Rafael del Castillo ha fallecido a los 80 años. Hace 40 años puso en marcha el programa ‘La rueda de los navegantes’, emitiendo desde casa no fallaba a la cita, los 365 días del año estaba operativo para ayudar, desde partes meteorológicos a prestar ayuda a barcos con problemas, participando en rescates a través de su radio UHF,poniendo en contacto a barcos con los servicios de salvamento o trazando rutas para evitar huracanes
#8:
Lo correcto es que hubiera recibido un reconocimiento institucional, pero para eso los organismos del estado son una banda de miserables. Pais de mierda y de corruptos..... que son los que se llevan los honores y los euros a los paraisos fiscales.
Lo correcto es que hubiera recibido un reconocimiento institucional, pero para eso los organismos del estado son una banda de miserables. Pais de mierda y de corruptos..... que son los que se llevan los honores y los euros a los paraisos fiscales.
#3 Joder, es que lo descubrí hace unos dias justamente por que hablaron de él en un programa de radio y lo entrevistaron. Me gusto mucho la historia y como él normalizaba la situación. Decía que ojala estuviera muchos años ayudando a gente.
Pues hasta siempre Don Rafael. Gracias por hacer este mundo un poco mejor.
por cierto... UHF? si no recuerdo mal este radioaficionado emitia en HF, en 14.358 USB, en UHF tendria un alcance de 30 o 40 KM, en HF se cubre mucho mas
Lo primero que hicimos fue aconsejar la instalación de una radio, esto era vital para su propia seguridad. Raro era el que al arribar a este puerto no nos consultaba algo, sobre todo en reparaciones, atraques y otros aspectos de la ruta a seguir. De esta forma, nuestro recinto se ha convertido en escala obligada de absolutamente todos los yates españoles.
La rueda de los navegantes fue fundada hace unos 40 años. Y como único operador pude comprobar que la mayoría de los yates que salían rumbo a América no tenían radio y por ello quedaban sin contacto alguno con los familiares. Nos hicimos imprescindibles
#11 Los barcos pequeños, yates etc. no suelen cruzar el Atlantico y los que lo hacen procuran llevar una radio HF que ya no son tan sofisticadas, pesadas y caras como antes. Eso si, no son "legales" ni "homologadas", pero funcionan mejor.
#12 mi equipo de HF cabria en un barco pequeño, hoy en dia los equipos de HF son muy pequeños y potentes, equipos de radioaficionados como mi IC-7100, FT857, 897 tienen potencia y rendimiento de sobra
Comentarios
Lo correcto es que hubiera recibido un reconocimiento institucional, pero para eso los organismos del estado son una banda de miserables. Pais de mierda y de corruptos..... que son los que se llevan los honores y los euros a los paraisos fiscales.
Interesante historia.
Salió en la Ser no hace mucho hablando.
Grande tío!
#3 Joder, es que lo descubrí hace unos dias justamente por que hablaron de él en un programa de radio y lo entrevistaron. Me gusto mucho la historia y como él normalizaba la situación. Decía que ojala estuviera muchos años ayudando a gente.
Pues hasta siempre Don Rafael. Gracias por hacer este mundo un poco mejor.
Ha hecho QRT definitivo, DEP
#5 QSY al cielo.
por cierto... UHF? si no recuerdo mal este radioaficionado emitia en HF, en 14.358 USB, en UHF tendria un alcance de 30 o 40 KM, en HF se cubre mucho mas
#6
rafael del castillo morales 13.03.2017
Lo primero que hicimos fue aconsejar la instalación de una radio, esto era vital para su propia seguridad. Raro era el que al arribar a este puerto no nos consultaba algo, sobre todo en reparaciones, atraques y otros aspectos de la ruta a seguir. De esta forma, nuestro recinto se ha convertido en escala obligada de absolutamente todos los yates españoles.
La rueda de los navegantes fue fundada hace unos 40 años. Y como único operador pude comprobar que la mayoría de los yates que salían rumbo a América no tenían radio y por ello quedaban sin contacto alguno con los familiares. Nos hicimos imprescindibles
https://www.laprovincia.es/las-palmas/2017/03/13/rueda-navegantes/917573.html
#6 Los barcos pequeños, yates, etc. no suelen llevar equipos de HF.
#11 Los barcos pequeños, yates etc. no suelen cruzar el Atlantico y los que lo hacen procuran llevar una radio HF que ya no son tan sofisticadas, pesadas y caras como antes. Eso si, no son "legales" ni "homologadas", pero funcionan mejor.
#12 mi equipo de HF cabria en un barco pequeño, hoy en dia los equipos de HF son muy pequeños y potentes, equipos de radioaficionados como mi IC-7100, FT857, 897 tienen potencia y rendimiento de sobra
#14 Cómprate una 7300 y lo vas a flipar. El SDR ha venido para quedarse.
#15 mi economia no me lo permite pero hablan maravillas de la 7300 y 7610
#14 un mundo nuevo para mi. Para que utilizáis esas radios?
#12 Sí, mi comentario era para aclarar que también tenía sentido la utilización de UHF a pesar de su menor alcance.
D.E.P.
Un grande. Dicho esto, leed el texto en el cuadro de audio. Entiendo que han usado algún tipo de escritura automática, porque no tiene desperdicio....
Mis respetos Don Rafael. Hasta siempre. D.E.P.
#20 Por nada
Llama la atención el paquete de tabaco y el mechero
#1 ¿Por? es un paquete de tabaco y un mechero...