RUSIA en alerta? Los sistemas de defensa aérea más modernos que posee Rusia [el S400 triumph] es incapaz de detectar a los cazabombarderos F35 norteamericanos? Recientemente el ministro de defensa israelí declaró que han utilizado en dos ocasiones en medio oriente, más precisamente en Siria, las más nuevas adquisiciones de la fuerza aérea hebrea, el moderno e indetectable F35. Ante estos anuncios siguió un sepulcral silencio Ruso. Acaso los S400 que posee Rusia en Siria han sido incapaces de detectar a los aviones furtivos de EEUU?
Una cosa es que sea detectado y otra lanzar el misil con probabilidades de derribar un avión. No es una decisión que se tome a la ligera y hay que considerar todas las consecuencias.
#2#3 Voy a explicar un poco más: El F-35 es un caza de "baja detectabilidad". Esto no significa que sea completamente invisible al radar, sino que resulta más dificil detectarlo. Dado que los radares modernos de apertura sintética son capaces de "afinar" más y detectar a su vez cosas que antes no se podía, en la práctica eso significa que la distancia a la que se puede ver con el radar un avión de baja detectabilidad es menor que con un caza de la generación anterior. A eso hay que añadir que el F-35 lleva habitualmente armamento externo y tanques de combustible extra colgados, lo que aumenta su eco radar. Así que esto es bastante sensacionalista: el S-400 podrá detectar un F-35 y atacarlo, pero probablemente a una distancia menor que con otros tipos de aviones, simplemente.
#4 te equivocas en cuanto al armamento estos suelen ocultarse en la barriga del avion para presisamente no pase esto es cierto que estos aviones son detectados pero lo que pasa es que cuando lo detectas ya es demasiado tarde. Por otra parte mierda que vuele por siria RT hace publicidad de ello y si los hubieran detectados creeme seria un publicidad cojonuda... Saludos
#12 Ese era el cuento. Según me contaba un piloto del EA que estuvo desplegado en Aviano, lo que hacían era situar sus medios obsoletos en ciertos lugares muy concretos, alrededor de los corredores por donde pasaban los aviones de la OTAN. No podían encender los radares porque se verían inmediatamente atacados en cuanto al primero le saltase la alarma en cabina, así que tenían una red de observadores en tierra. En cuanto veían un caza enemigo, ponían en marcha un cronómetro, y tenían una tabla de tiro con tiempos y velocidades. Al llegar al tiempo adecuado, lanzaban misiles "a ciegas" sin guiado radar, de forma que intentaban hacer coincidir al avión enemigo en la fase final del vuelo del misil, cuando este activaba el guiado infrarrojo. Además, se dedicaron a aumentar la sensibilidad de estos buscadores infrarrojos con técnicas un tanto chapuceras, lo que provocaba que a veces se fijara el blanco en el sol. . . o en un estroboscópico de posición de cualquier avión que pasaba por allí.
#13 buen post. No me sabia lo de la mejora "ad hoc" de la guia terminal infraroja. En segun qué terreno hasta un cable tendido en un valle estrecho te puede tirar. La vieja confrontacion entre ataque y defensa. Suele ganar el atacante. Pero hoy dia que todo es politica, vete tu a saber.
#16 De hecho, a un C-212 español que hacía servicio de estafeta por uno de esos corredores le alcanzó un misil, aunque de refilón y sin provocar daños demasiado graves. Según la investigación se determinó que el misil fijó el blanco en el estroboscópico de cola del avión. Se puede aumentar la sensibilidad del infrarrojo hasta donde quieras, pero el problema es la discriminación. Por eso un sistema de guiado infrarrojo extra sensible puede fijar el blanco incluso en una estrella lejana, o en una nube especialmente brillante.
No es solo cosa de si pueden detectarlos o no. Probablemente si. Otra cosa es alcanzarlo sin lanzar un numero considerable. De ocurrir algo así el ataque de represalia no dejaría nada sin reventar. Imaginate el titular... Ataque fallido y bateria booom. A no ser que mucho haya cambiado la IAF si un F35 asoma la patita hay un potorron de fuerza detras.
Nota...tanto hablar de los super SAM... Valle de la Bekaa. 1982. Otra red "impenetrable". Kabooooom
#7 Y viceversa, la red antiaérea serbia supuestamente estaba fuera de combate durante las operaciones en la ex-Yugoslavia, pero usando toda clase de trucos y artimañas consiguieron derribar varios cazas (incluso un F-117!!) utilizando medios de la era de Vietnam.
#11 ese F117 lo cazaron con plomo. Por mucha electrónica que haya, los barrage de toda la vida si te dan para abajp que vas. Derrotar una red de defensa aerea no es sufrir cero bajas. Eso es casi imposible.
Una de las medidas mas utiles para un ejercito es desfasado es simplemente llenar el cielo de mierda de 14.5mm, 23mm, 57mm y lo que tengas. A veces das.
Comentarios
Una cosa es que sea detectado y otra lanzar el misil con probabilidades de derribar un avión. No es una decisión que se tome a la ligera y hay que considerar todas las consecuencias.
#2 #3 Voy a explicar un poco más: El F-35 es un caza de "baja detectabilidad". Esto no significa que sea completamente invisible al radar, sino que resulta más dificil detectarlo. Dado que los radares modernos de apertura sintética son capaces de "afinar" más y detectar a su vez cosas que antes no se podía, en la práctica eso significa que la distancia a la que se puede ver con el radar un avión de baja detectabilidad es menor que con un caza de la generación anterior. A eso hay que añadir que el F-35 lleva habitualmente armamento externo y tanques de combustible extra colgados, lo que aumenta su eco radar. Así que esto es bastante sensacionalista: el S-400 podrá detectar un F-35 y atacarlo, pero probablemente a una distancia menor que con otros tipos de aviones, simplemente.
#4 te equivocas en cuanto al armamento estos suelen ocultarse en la barriga del avion para presisamente no pase esto es cierto que estos aviones son detectados pero lo que pasa es que cuando lo detectas ya es demasiado tarde. Por otra parte mierda que vuele por siria RT hace publicidad de ello y si los hubieran detectados creeme seria un publicidad cojonuda... Saludos
#2 Justamente, en el video dice que los rusos no declararon si sus radares jammearon a los F35
Nada digo de lanzar misil alguno
#12 Ese era el cuento. Según me contaba un piloto del EA que estuvo desplegado en Aviano, lo que hacían era situar sus medios obsoletos en ciertos lugares muy concretos, alrededor de los corredores por donde pasaban los aviones de la OTAN. No podían encender los radares porque se verían inmediatamente atacados en cuanto al primero le saltase la alarma en cabina, así que tenían una red de observadores en tierra. En cuanto veían un caza enemigo, ponían en marcha un cronómetro, y tenían una tabla de tiro con tiempos y velocidades. Al llegar al tiempo adecuado, lanzaban misiles "a ciegas" sin guiado radar, de forma que intentaban hacer coincidir al avión enemigo en la fase final del vuelo del misil, cuando este activaba el guiado infrarrojo. Además, se dedicaron a aumentar la sensibilidad de estos buscadores infrarrojos con técnicas un tanto chapuceras, lo que provocaba que a veces se fijara el blanco en el sol. . . o en un estroboscópico de posición de cualquier avión que pasaba por allí.
#13 Perdon, fue engano el click...
#13 buen post. No me sabia lo de la mejora "ad hoc" de la guia terminal infraroja. En segun qué terreno hasta un cable tendido en un valle estrecho te puede tirar. La vieja confrontacion entre ataque y defensa. Suele ganar el atacante. Pero hoy dia que todo es politica, vete tu a saber.
#16 De hecho, a un C-212 español que hacía servicio de estafeta por uno de esos corredores le alcanzó un misil, aunque de refilón y sin provocar daños demasiado graves. Según la investigación se determinó que el misil fijó el blanco en el estroboscópico de cola del avión. Se puede aumentar la sensibilidad del infrarrojo hasta donde quieras, pero el problema es la discriminación. Por eso un sistema de guiado infrarrojo extra sensible puede fijar el blanco incluso en una estrella lejana, o en una nube especialmente brillante.
#17 como en los 60 con los Atoll y Aim 9B. Impactos en lagos, en desiertos de sal muy reflectantes...
#13 ¡qué interesante!
#12
https://en.wikipedia.org/wiki/1999_F-117A_shootdown
Parece que este "plomo":
https://en.wikipedia.org/wiki/S-125_Neva/Pechora
#19 gracias por el aporte.
Pues la hemos cagado...
No es solo cosa de si pueden detectarlos o no. Probablemente si. Otra cosa es alcanzarlo sin lanzar un numero considerable. De ocurrir algo así el ataque de represalia no dejaría nada sin reventar. Imaginate el titular... Ataque fallido y bateria booom. A no ser que mucho haya cambiado la IAF si un F35 asoma la patita hay un potorron de fuerza detras.
Nota...tanto hablar de los super SAM... Valle de la Bekaa. 1982. Otra red "impenetrable". Kabooooom
#7 Y viceversa, la red antiaérea serbia supuestamente estaba fuera de combate durante las operaciones en la ex-Yugoslavia, pero usando toda clase de trucos y artimañas consiguieron derribar varios cazas (incluso un F-117!!) utilizando medios de la era de Vietnam.
#11 ese F117 lo cazaron con plomo. Por mucha electrónica que haya, los barrage de toda la vida si te dan para abajp que vas. Derrotar una red de defensa aerea no es sufrir cero bajas. Eso es casi imposible.
Una de las medidas mas utiles para un ejercito es desfasado es simplemente llenar el cielo de mierda de 14.5mm, 23mm, 57mm y lo que tengas. A veces das.
Noticia sensacionalista.
#3 Porque?
#3 y eso por qué?
Estimados perdonen, ahora que me doy cuenta puse un titular y pegué el video incorrecto.
Este es el video correcto:
#10 A mí el siguiente video que me recomienda youtube es éste:
Y después éste:
Sin conocer los detalles vale la pena recordar que al poker también se juega con faroles.