Conviene situar la magnitud del asunto.Para Abertis, el mercado francés de autopistas es fundamental. De hecho, supone el 24% del Ebitda total del grupo. En 2013, el 34% de los ingresos totales de la compañía llegaron de los peajes franceses a través de su filial Sanef, de la que controla el 52,55%. Pero entonces llegó Ségolène Royale, ministra de Medioambiente, con una idea genial: subir los impuestos a las concesionarias. Sus márgenes son demasiado elevados. Además, se sustituiría la Ecotasa. Además propone el gratis total los fines de semana
Comentarios
todo el monte NO es oregano
Montoro explicale que en realidad hay que rescatarlas.
Abertis= La Caixa
#2 Abertis = La Caixa (Cataluña) + OHL (Vascongadas)
Es una empresa separtista, gracias por avisar.
La política francesa es algo más limpia que la hispanistaní, pero la corrupción también está a la orden del día. Si no me equivoco, estas autopistas se privatizaron en 2005, y las empresas que las gestionan llevan desde entonces obteniendo un 10% anual de beneficios. La compra está virtualmente amortizada.
No tengo las cifras a mano, pero no deja de ser otra privatización de mierda que concluye con parches de mierda.
No hay problema, basta con exprimir un poco más las autopistas catal.. perdón, españolas. Aquí, a La Caixa no le chista nadie.