Talgo fabricará 20 nuevos trenes de alta velocidad para Arabia Saudí

Talgo se ha adjudicado la fabricación y el mantenimiento de 20 nuevos trenes de alta velocidad para Saudi Arabia Railways (SAR), en la línea ferroviaria que conecta las ciudades de Meca, Medina y Yeda. Este nuevo pedido añadirá 1.332 millones de euros a la cartera de Talgo, situándola de nuevo en máximos con aproximadamente 6.000 millones de euros. Los 20 nuevos trenes tendrán características equivalentes a los 35 anteriormente fabricados por Talgo, que desde 2018 opera el consorcio español en Arabia Saudí.

[#1 Torrezzno]

Y nosotros los compramos a China?

[#5 mstk]

#1 Si, porque nosotros los necesitamos ahora no dentro de 10 años.

[#6 Torrezzno]

#5 poca previsión entonces

[#15 tul]

#6 de talgo por no abrir mas lineas de produccion en todo caso

[#16 mstk]

#6 Ya la tuvo Íñigo de la Serna hace 10 años con los Avril y hoy día son un fiasco.

[#22 themarquesito]

#16 El AVRIL ha dado montones de problemas, y es una lástima.
www.eldiario.es/economia/problemas-avril-tren-adjudico-gobierno-rajoy-

[#23 sxentinel]

#16 10 años dice, allá por el 2008 ya nos presentaron a los que currabamos en atocha las infografías y tal de los nuevos Avril.

[#27 mstk]

#23 El pedido se hizo en 2016 y si hubieran salido buenos hoy no serian necesarios trenes nuevos.

[#28 sxentinel]

#27 Ni idea de cuando se hizo el pedido, ya te digo que yo el tren lo conozco desde 2008, por lo que Talgo debería estar preparado para fabricarlos desde entonces.

Cierto si las fabricas de Talgo no se cayeran a pedazos por desidia no hubieran salido rana y nos hubiéramos ahorrado bastantes problemas en las líneas.

[#21 taSanás]

#6 solo han tenido 8 años para darse cuenta. la culpa es de Rajoy

[#25 Priorat]

#6 Poca previsión de Talgo quieres decir, ¿no?

[#13 calde]

#5 Y de hecho, si la fábrica española está a tope de pedidos para exportar, puede ser incluso mejor que nosotros se los compremos a China más baratos y para conseguir en menos plazo, siempre y cuando tengamos la calidad suficiente.

[#17 mcfgdbbn3]

#5: En el año 2000 se fabricaron varios coches de los velaros en #Valladolor . ¿Por qué no se plantea lo mismo?

[#8 calde]

#1 Y lo que es peor! Se los pagamos a Marruecos!

[#24 sxentinel]

#8 Lo de marruecos es un préstamo para que nos hagan a nosotros el pedido.

Tengo entendido que es algo bastante común.

[#26 calde]

#24 Ya lo sé, era por trollear un poco al palmero.

[#9 sotillo]

#1 El que pueda hacer que haga

[#11 dclunedo]

#1 Así es como entiende este gobierno la ayuda al empleo local

[#14 Nasser]

#1 Si no escribes una gilipollez revientas.

[#19 esbrutafio]

#1 Según el post "Talgo es el principal suministrador de trenes de alta y muy alta velocidad de Renfe" y es una página oficial de RENFE así que debe ser verdad.

El Talgo en Uzbequistán, Línea Samarcanda - Bujará. www.youtube.com/watch?v=HYJUdW1146Q
El Talgo en Arabia Saudí www.youtube.com/watch?v=-JXg_2ETpsA

[#12 teneram]

El ministro Óscar Puente: "Importante acuerdo con Arabia Saudí. Garantizamos la continuidad de Renfe como gestor de la alta velocidad Saudí hasta 2038 y la compra de 20 nuevos trenes a TalgoGroup con una inyección de más de 2.800 M€ para nuestras empresas. Una muestra importante de confianza en nuestro modelo ferroviario."

x.com/oscar_puente_/status/2020473545134903512

Ya se nota que la SEPE participa en Talgo

[#2 Apotropeo]

Cachis.
Ahora que no está en el ajo el campechano, ¿ Quién va a poner el cazo ?

[#3 canduteria]

De risa, en vez de fabricarlos para España.

[#4 Arcangeldemadera]

Y no podían poner en el contrato que Óscar Puente se vaya allí a dirigir aquello para los restos?

[#7 almadepato]

#4 Mejor ponerte a tí. Seguro que mejorarías los números que avalan a Talgo como una gran constructora de trenes.
Pasando por alto eso de que es Española y todo eso que os encanta a los pulseritas.

[#10 sotillo]

#4 Gracias a Puente puede que tengamos futuro y no a los del “ Que pueda hacer que haga”

[#18 mcfgdbbn3]

#10: Hubieran culpado al maquinista, pondrían sus publicaciones en redes sociales para criminalizarlo.

En Angrois lo hicieron, pusieron una publicación no relacionada del maquinista para poner a la gente en su contra. Incluso todavía vemos comentarios en plan "culpa del maquinista", cuando los maquinistas avisaron de que ese punto era propenso al fallo humano, se avisó y no se hizo nada.

[#20 sotillo]

#18 Ni siquiera los maquinistas hicieron huelga para apoyar a su compañero