Para conocer el origen de Wikango hay que remontarse al año 2003, cuando François Doffini, ingeniero enamorado de internet y de los coches, decidió crear el primer lugar comunitario (www.radarsfixes.com) para registrar todos los radares fijos de Francia. Su modelo no tardó en llegar a otros países de Europa, incluido España, gracias a la presencia de Wikango, aplicación con la que los usuarios pueden transformar su smartphone en un avisador comunitario de radares.
#4 En donde se ponen para pillar suele ser en puntos que ellos saben que si o si sobrepasas el límite de 40-50 por lo que sea...Ellos están para meterme la mano en el bolsillo y yo para evitarlo. Tengo un radar activo y les pillo yo a ellos siempre. Se ponen no para garantizar la seguridad vial, solo están para facturar.
#2 Y para qué quieres eso... Cumple los límites de velocidad y si te lo saltas y te multan la recurres porque las condiciones de la vía y del tráfico te permiten circular a esa velocidad sin peligro, te será anulada. Si no cumple esas condiciones es que te mereces la multa.
Comentarios
Es el que yo uso.
Negativizada con sumo gusto.
Sigo prefiriendo el detector activo a los pasivos. La de multas que me quitan....hoy 2 coches camuflados en sitios para pillar
#4 En donde se ponen para pillar suele ser en puntos que ellos saben que si o si sobrepasas el límite de 40-50 por lo que sea...Ellos están para meterme la mano en el bolsillo y yo para evitarlo. Tengo un radar activo y les pillo yo a ellos siempre. Se ponen no para garantizar la seguridad vial, solo están para facturar.
#2 Y para qué quieres eso... Cumple los límites de velocidad y si te lo saltas y te multan la recurres porque las condiciones de la vía y del tráfico te permiten circular a esa velocidad sin peligro, te será anulada. Si no cumple esas condiciones es que te mereces la multa.