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Seat impulsa aún más el gas natural: el León TGi llega a 130 CV y aumenta la autonomía

Seat impulsa aún más el gas natural: el León TGi llega a 130 CV y aumenta la autonomía

Tras vender el año pasado toda la producción de su gama de gas natural, Seat comienza 2019 con un renovado Leon TGI EVO, una evolución del anterior modelo ahora más eficiente. Mantiene la tecnología híbrida de gas natural y gasolina, que ha sido mejorada montando un nuevo motor de 1,5 litros en lugar de 1,4 para llegar hasta los 130 CV de potencia, frente a los 110 CV del anterior. Al tiempo, aumenta la autonomía gracias a la inclusión de un tercer depósito de GNC, permitiendo recorrer 500 kilómetros utilizando exclusivamente este combustible.

| etiquetas: coche , seat , gas , vehiculo
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GNC, excepto en Madrid y Barcelona, hay poquísimos sitios donde repostar en el resto de España.
geoportalgasolineras.es
#1 Según ese mapa en Mallorca no hay ninguna, y yo conozco al menos tres.
#4 No confundas GNC con GLP, ni con GNL. ;)
#10 He filtrado las de gas natural comprimido, GNC, ninguna en el mapa y como te digo yo conozco mínimo tres, de gas natural comprimido.
#12 ¿Estás competamente seguro de que son de GNC y no de GLP?
#14 Si, hasta me he fijado alguna vez como repostando los coches y se ve que el conector de la manguera es presurizado (ya que el gas esta comprimido).

maps.app.goo.gl/2X6RF

Esta es una de ellas, si abres el streermaps y retrocedes un poco en la carretera verás el depósito y el surtidor instalado aparte del resto, lo pusieron hace unos 3 o 4 años.
#15 REPSOL es con un 99.99% de probabilidad, GLP, que no es lo mismo que el GNC. Parece ser que solo hay una y es restringida de la EMT.
gasnam.es/terrestre/mapa-de-estaciones-de-gas-natural/
EMAYA parece que tiene otra, en Son Pacs. www.europapress.es/illes-balears/noticia-emaya-presenta-nueva-gasoline pero no sale ni en Gasnam ni en Ecomotori.
#16 A ver, es mi gasolinera habitual, he estado varias veces delante del surtidor, me fijé exhaustivamente cuando lo pusieron hace pocos años y es GNC, míralo tú mismo en el enlace de streetview que he puesto, puedes ver el logo azul de Repsol GNC perfectamente en el surtidor.
#17 ¿Este?  media
#18 Joder, me habéis hecho llamar a la gasolinera y todo, es GLP, lo siento.
#15 No se aprecia bien, pero si corresponde al último precio, 0.65, es más bien el precio del GLP, el GNC es más caro.
#15 sin ver nada más que el precio te confirmo que es GLP. Por otra parte, el GLP también va presurizado. Te lo digo yo que tengo un coche de esos {0x1f602} .

PD si os habéis comprado uno el año pasado creo que aún estáis a tiempo de solicitar la promoción de Repsol. Me dieron un cupón de 400 euros para gastar en GLP por comprar el coche
#1 cualquier casa con instalación de Gas Natural y un compresor te sirve para cargarlo.
#9 ¿Seguro? Prueba y nos cuentas la experiencia. :-D
#11 Yo no lo había pensado pero, incluso se podría hacer desde una bombona.

:roll:
#21 Las bombonas son butano y propano, el GLP es una mezcla de ambos y va licuado a unos 10 bares. El GNC, es gas natural, y como ha dicho #9, es totalmente factible llenar el depósito en casa, dado ya se venden compresores para ello, aunque necesitemos unos 200bar y la red de distribución de gas natural en domicilio va a menos de 0.05 bar.
#1 Tengo un coche con GLP, vivo en Soria (que algunos consideran el fin del mundo xD ) y echo gas sin problemas y puedo elegir qué gasolinera me gusta más.
No, no es que haya tantas como gasolineras, pero no hay problema en ese sentido, al menos en capitales o localidades un poco grandes.
#28 ¿Tienes un coche GPL? Pues ya me pasarás una copia cuando puedas :troll:.
#30 GLP lo siento
#31 Richad Stallman desaprueba tu comentario >:-(.
#45 Me parece que es un chiste demasiado técnico (por no decir friki) para mí. Lo siento xD
#28 GLP no es GNC.
#1 razón por la cual ni me planteé comprar un coche del grupo VW. Acabé fichando un Citroën C Elysee GLP
Enhorabuena compradores :roll:
si le pongo gas natural a mi coche le puedo cambiar la pegatina a ECO ?
#3 Sí, claro. Yo la tengo.
#29 pero mi coche es del 99... y no se yo si...
Gas, gas, gas!!!!!!!!

Este es el nuevo diesel. En pocos años quitarán los beneficios fiscales y luego la gente llorará de que los engañaron.
#5 y el gas está muchísimo más beneficiado que el gasoil. La ostia va a ser mucho mayor todavía.
#5 es el gas que tienes en casa, si tienes un chalet puedes cargarlo de tu instalación al precio de la tarifa que tengas en tu casa
#5 La patada hacia delante. Agotado el diesel la nueva muleta para la logística que aguanta la globalización será el gas natural. Y ahora si os parais un poquito a pensar es fácil entender porqué Rusia e Irán siempre están contra las cuerdas y por qué Argelia nunca tuvo su “primavera árabe”. El diesel en su dia se promovió para reduir la dependencia energética en un momento donde los motores ni eran baratos ni populares.
#5 en 21 años se tienen que retirar todos. Así que compré uno en espera de que los eléctricos despeguen, tengan autonomía y haya donde recargarlos
Prefiero eléctrico, que sé que es el futuro.
#13 el eléctrico tiene mucha menos autonomia y es mucho más caro
Precio medio de GNC de 0,90 €/kg.no me. parece tan barato este gas la verdad
#23 El precio va por "barrios", en Barcelona lo más barato es a 0.83 y teniendo en cuenta que gasta menos que el diesel...
Sobre la autonomía, el GNC está un poco "vendido". Al no poderse licuar sin refrigeración (creo) se almacena (en los turismos y vehículos pequeños) a alta presión, unos 200 bares. Aún así, si miras la foto del artículo, conlleva llevar unos depósitos considerablemente grandes. En el caso del coche del artículo, sacrificando parte del maletero, y parte…   » ver todo el comentario
#23 Hay que mirar el precio por Km.
#23 Un Tesla Model 3 tiene 530km de autonomía, más que suficiente.
#26 60.000 nada hombre, barato xD
#23 por otro lado también tienes un coche que sirve para todo y que no te has gastado 30000€ en él.
#35 Si , pero 60.000 euros yo no los tengo y la gran mayoría tampoco, descartado
#36 ¿Coomor?
Mientras en el resto del mundo los coches tienden a ser eléctricos, en España el futuro son coches tirados por bombonas de butano... qué país!
#32 no, de hecho en España vamos por detrás de muchos países donde el GLP/GNL se lleva usando desde hace muchos años. Estoy de acuerdo que deberíamos tirar por otros medios como hidrógeno o eléctricos pero si mientras llegamos a ellos (¿10 años?) será mejor buscar una solución intermedia a la contaminación del diesel y la gasolina.
#37 Optaría por el eléctrico de rango extendido antes que el gas. El ampera gastaba 1.2 litros a los 100kms
#32 no sé si sabes que VW es una empresa alemana. Y que el GLP es habitual desde hace muchos años en otros países
#32 Hay 15 millones de coches a gas en Europa

menéame