La mayoría de los motores de los vehículos eléctricos utilizan imanes de neodimio, que contienen metales de tierras raras, como neodimio y disprosio. Reducir el uso de tierras raras se ha demostrado como un paso fundamental por factores como el impacto ambiental de su extracción y el refinado, sino también por las fluctuación de los precios y la posesión de las mayores reservas en países como China, que pueden amenazar el suministro futuro.
#2 Nissan es prácticamente del gobierno de Corea, como Sammsung....
Control real del gobierno...
A ver si nos enteramos que, en Asia, el concepto "público" no es tan estrecho como en Europa o USA...
#9 de hecho pertenece al grupo Renault. Y si es japo.. cuando lo compro Renault metieron a un presidente francés y ahora el tipo está en busca y captura por el gobierno japonés.
#9 Perdona, eso ocurre por ponerme a escribir casi dormido...
Estaba hablando de Japón y Corea del Sur como ejemplos capitalistas de Asia, por eso dije Asia...
Y es equivalente para Taiwán o cualquier otra economía capitalista de la zona...
Que una cosa es ser capitalista y otra troll gilipollas...
#7 Zutano para servirle. Si seguimos creciendo la única solución sería vivir todos miserablemente pero aún así eso solo retrasaría lo inevitable: un ajuste de la población debido la escasez de recursos vitales. Creo que es mejor planificar un decrecimiento que dejar que los desastres los hagan por nosotros.
Pues no parece demasiado ecológico, a ver si mejoran los modos y las técnicas de reciclaje de todo y no solo de tierras raras, porque nuestro futuro seguramente dependa de ello...
La idea es genial pero el proceso necesita unas temperaturas que lo hacen dependiente de combustibles fósiles así que no se si será viable a escala planetaria.
Comentarios
Este es el camino, coño, que nos vamos a quedar sin planeta
#1 Y sin subvenciones millonarias ni obligando a renovar un automóvil que funciona bien.
#2 Nissan es prácticamente del gobierno de Corea, como Sammsung....
Control real del gobierno...
A ver si nos enteramos que, en Asia, el concepto "público" no es tan estrecho como en Europa o USA...
#3 Y yo pensando que Nissan era japonesa de siempre y aliada con Renault y Mitsubishi... ahora resulta que es coreana
#9 de hecho pertenece al grupo Renault. Y si es japo.. cuando lo compro Renault metieron a un presidente francés y ahora el tipo está en busca y captura por el gobierno japonés.
https://www.bbc.com/mundo/noticias-50957284
#9 Perdona, eso ocurre por ponerme a escribir casi dormido...
Estaba hablando de Japón y Corea del Sur como ejemplos capitalistas de Asia, por eso dije Asia...
Y es equivalente para Taiwán o cualquier otra economía capitalista de la zona...
Que una cosa es ser capitalista y otra troll gilipollas...
#3 comunistas!
#1 Por mucho que ahorremos no servirá de nada si no decrecemos (demografía y economía).
#6 Thanos, eres tú?? 😜
#7 Zutano para servirle. Si seguimos creciendo la única solución sería vivir todos miserablemente pero aún así eso solo retrasaría lo inevitable: un ajuste de la población debido la escasez de recursos vitales. Creo que es mejor planificar un decrecimiento que dejar que los desastres los hagan por nosotros.
#13 si a mí donde estén buen apocalipsis...
#15 Estoy más por la redistribución geográfica de la emigración y la planificación familiar de manera global.
Por mucho que se recicle si esa tecnología no se hace asequible a la sociedad se quedará en nada.
Pues no parece demasiado ecológico, a ver si mejoran los modos y las técnicas de reciclaje de todo y no solo de tierras raras, porque nuestro futuro seguramente dependa de ello...
¿Estos de la Nissan no son los que iban a cerrar sus fábricas en España? Si se van que les compren allí.
La idea es genial pero el proceso necesita unas temperaturas que lo hacen dependiente de combustibles fósiles así que no se si será viable a escala planetaria.