Sabíamos que este día llegaría, Tesla y la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos (NHTSA) están confirmando que una persona ha muerto a bordo de un Tesla Model S que tenía activado el piloto automático.
#3 en la otra se abre investigación pero no se confirma nada, en esta se habla de que se ha confirmado que es imputable el accidente y la muerte al piloto automático del vehículo.
#1 Si esto es cierto, o sea, que se informa a los propietarios:
Tesla ha comentado que este sistema se encuentra en una “beta pública” por lo que se pide que el conductor esté pendiente de la carretera en todo momento y no retire las manos del volante.
Aparte...
donde Joshua Brown, residente de Ohio con 45 años, perdió la vida
(...)
Joshua Brown también era parte de una comunidad que se dedicaba enviar recomendaciones con el objetivo de mejorar los sistemas de Tesla, quien subía vídeos de forma periódica a su canal en YouTube alertando de posibles fallos.
Ahora lo que sigue es determinar qué es lo que ocurrió y cuál será el procedimiento a seguir, ya que la mayoría de las regulaciones no contemplan casos de "sistemas en beta pública", coches autónomos o pilotos automáticos, por lo que estamos ante un reto que abre el debate y que involucra a usuarios, fabricantes y autoridades.
Tesla es piloto automático nivel II, solo mantiene el coche dentro del carril en autopista y el usuario no puede quitar la atención de la carretera en ningún momento.
Google es autónomo nivel IV, es como un taxi, hace absolutamente todo y el usuario se puede echar una siesta. Si se estrella el de google paga google, si se estrella un tesla es problema del usuario por haber quitado la atención de la carretera.
Comentarios
dupe Conductor muere en un accidente mientras conducía un Tesla con el autopilot activado
Conductor muere en un accidente mientras conducía ...
theverge.comSe confirma y es imputable al piloto automático del vehículo, relacionada: Reguladores abren investigación contra Tesla por accidente fatal con piloto automático
Reguladores abren investigación contra Tesla por a...
bloomberg.com#1 A mi me parece mas duplicada que relacionada ... pero bueno, dejemos que la gente decida.
#3 en la otra se abre investigación pero no se confirma nada, en esta se habla de que se ha confirmado que es imputable el accidente y la muerte al piloto automático del vehículo.
#1 Si esto es cierto, o sea, que se informa a los propietarios:
Tesla ha comentado que este sistema se encuentra en una “beta pública” por lo que se pide que el conductor esté pendiente de la carretera en todo momento y no retire las manos del volante.
Aparte...
donde Joshua Brown, residente de Ohio con 45 años, perdió la vida
(...)
Joshua Brown también era parte de una comunidad que se dedicaba enviar recomendaciones con el objetivo de mejorar los sistemas de Tesla, quien subía vídeos de forma periódica a su canal en YouTube alertando de posibles fallos.
¿No estaría de pruebas y se le fué de las manos?
piloto automatico sin carnet y sin puntos.
Ahora lo que sigue es determinar qué es lo que ocurrió y cuál será el procedimiento a seguir, ya que la mayoría de las regulaciones no contemplan casos de "sistemas en beta pública", coches autónomos o pilotos automáticos, por lo que estamos ante un reto que abre el debate y que involucra a usuarios, fabricantes y autoridades.
Esto se pone interesante .
#7 En este caso el usuario es el responsable.
Tesla es piloto automático nivel II, solo mantiene el coche dentro del carril en autopista y el usuario no puede quitar la atención de la carretera en ningún momento.
Google es autónomo nivel IV, es como un taxi, hace absolutamente todo y el usuario se puede echar una siesta. Si se estrella el de google paga google, si se estrella un tesla es problema del usuario por haber quitado la atención de la carretera.