Fuentes de la compañía niegan categóricamente las negociaciones de venta. Relacionada: Cabify negocia una venta estratosférica por 3.000 M al gigante Lyft (y rival de Uber)
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Comentarios
El unicornio español... que paga los impuestos en USA
Si fuese por mi, exigiria que cada empresa de estas operase como maximo en una ciudad y no pudiesen llegar al monopolio, que es lo que buscan. Toda la pasta que reciben de inversores es con la unica esperanza de que se conviertan en un monopolio y luego puedan cobrar lo que quieran.
#3 "... y no pudiesen llegar al monopolio"
¿Como el taxi?
Te pongo un ejemplo:
Aeropuerto de Santander. Taxi hasta Maliaño (2,3 Km , 3 minutos 20 segundos de viaje) 11,60 €.
#4 que cada empresa operase maximo en una ciudad, eso no excluye que haya mas de una empresa en la misma ciudad, lo que no podria hacer es que una misma empresa operase en 2 ciudades.
De todos modos, idealmente, aunque crease otros problemas, para mi un servicio de transporte publico deberia estar gestionado por la administración publica, operando el sistema de asignación de servicios, y otorgando licencias de transporte impersonales e intrasferibles para que no se pudiese especular con ellas.
Hay un par de cosas de todas estas apps que no deberian ser legales, por ejemplo el incremento de precio segun demanda es algo que deberia estar prohibido,
Venta... De entrada, No!