Pescado de contrabando». El concepto lo emplea National Geographic y se refiere a los desmanes que, según el medio divulgativo, convierten a Vigo en el mayor puerto de pesca ilegal de Europa. El tráiler del nuevo documental de la serie Tráfico ilegal, centrado en las prácticas del sector marítimo en el sur de Galicia, ha sentado como un auténtico jarro de agua fría sobre la comunidad del peixe, que rechaza la forma en que la famosa revista científica presenta a nivel internacional la actividad del sector.

Los ministros de Pesca de la Unión Europea (UE) lograron este martes un acuerdo sobre las capturas de pesca en el Atlántico y el Mediterráneo para el año 2023. El pacto se logró tras una reunión de dos días entre los titulares de Pesca de los Veintisiete que comenzó el pasado domingo y estuvo marcada por las intensas negociaciones. A falta de conocer los detalles del acuerdo, la pesca en el Mediterráneo ha sido durante la reunión el principal problema para España.

El calamar gigante o pota es uno de los recursos marítimos más importantes que tiene el país, luego de la anchoveta. Sin embargo, la presencia de embarcaciones chinas muy cerca de la soberanía de nuestras 200 millas ha generado alarma, ya que se estarían depredando más 50 mil toneladas de pota de manera ilegal. “Este es un tema que tiene muchos años. Para seguir un poco la ruta de la pota, esa flota en verano se encuentra en el centro del Pacífico, luego en julio y agosto están alrededor de Galápagos y luego bajan hacia el Perú.

Basándose en la huella que dejó el arrastre de fondo entre el 2009 y el 2011, así como en informaciones del 2019 y del 2020 sobre las zonas donde se sabe o se supone que puede haber ecosistemas marinos vulnerables, la Comisión Europea expulsará el próximo 9 de octubre a cientos de barcos de distintos países. Al no diferenciar los impactos sobre el fondo de artes tan distintas como arrastre, dragas, volantas, rascos, almadrabas, nasas o palangre, la Comisión ignora la advertencia del Instituto Español de Oceanografía (IEO).

Vigo despide la actividad industrial de una de sus firmas conserveras más emblemáticas. Adiós, Hijos de Carlos Albo. La empresa de enlatado de productos del mar ya está retirando toda la maquinaria de sus instalaciones en Jacinto Benavente y liquidando su presencia en esta ciudad, donde han hecho historia en el sector mar-industria, proyectándose en cinco continentes, tras más de un siglo de historia. Conservas de bonito, atún claro, sardinillas, pulpo o calamar. Es la actividad que resta en la fábrica histórica de la firma, construida en 1940.

Frescos, refrigerados, congelados, en conserva o en otras elaboraciones, los productos del mar y de la acuicultura deben incluir información sobre la especie y la zona donde han sido capturados o cultivados, entre otros detalles. Por la salud y la seguridad alimentaria de los consumidores y, también, porque es una de las vías para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. La FAO anima a los consumidores a ejercer su derecho a saber de dónde procede el pescado que comemos.

Las cifras a nivel global son rotundas: según la FAO, el 70 % de la basura que se lanza al océano cada año -ocho millones de toneladas en total- corresponde a artilugios propios de la pesca fantasma. Ello implica daños irreparables en el ecosistema, que en otras latitudes se traduce en zonas de coral arrasadas, y que en nuestro entorno más próximo supone un peligro para múltiples especies como ballenas, delfines o tortugas. Daños de los que no escapa tampoco el ser humano, por el riesgo que supone para las embarcaciones de pesca y de recreo.

En septiembre, los barcos de arrastre de la Cofradía de Santa Pola no podrán pescar entre la Vila Joiosa y Torrevieja. Y quien lo haga, el Cabildo lo sancionará. Así se ha decidido por votación celebrada el pasado 18 de agosto. Una consulta en la que las armadoras Manuela Molina y Remedios Ruso advierten que ha habido “irregularidades”, ya que "no se ha convocado ninguna reunión con los afectados para tratar el tema".