Cuando tenemos un vehículo que nos transporta donde deseamos, no pensamos, cuando menos de forma directa, en todo cuanto acarrea tener dicho vehículo. Uno de las cosas que cae más en olvido del ciudadano es saber cada cuánto se pasa la ITV, si, nos referimos la más que conocida Inspección Técnica de Vehículos. Todo el planeta sabe que su vehículo o bien la motocicleta deben pasarla, pero… ¿En qué momento?, ¿Qué coste tiene?, ¿Dónde debo hacerla?, ¿Qué necesito?… son las preguntas más usuales que se les pasa por la cabeza a los conductores....
Comentarios
Yo sólo llevo el coche al taller cuando le noto algo raro. Gracias a la ITV, alguna vez han descubierto un problema y he podido solucionarlo antes de quedarme tirado, en el mejor de los casos, o sufrir un accidente, en el peor.
Dicho esto, que me cobren 30 euros por unas pruebas que en su mayoría puedo hacer yo mismo, y que no llevan más de 10 minutos, me parece un atraco.
#5 Pero porque tal vez tú seas una persona responsable que sí que hace esas pruebas. O no, porque de hecho has dicho que los problemas te los ha encontrado la ITV y no tú. Además que no creo que tú tengas el instrumental que tienen en la ITV.
Por otra parte esos 30 euros son más bien para que tú sepas que el coche que circula detrás de ti, el camión que estás adelantando, ese coche que se aproxima al paso de cebra, tiene un mantinimiento correcto, frenos y dirección que funcionan, unos neumáticos con dibujo, etc... y que no contaminan mucho más de lo permitido...
Eso sí, actualmente algunas ITV son de chistes, y ves cacharros por la carretera que no sabes ni cómo funcionan o motos con el escape trucado.
#12 La mitad de la ITV es mirar si enganchan los cinturones, si encienden las luces e intermitentes, si el claxon pita, si el aceite está a nivel,... Cosas que puede mirar cualquiera, y que te das cuenta de inmediato si fallan. Si un cinturón no engancha, ¿crees que voy a dejarlo así para que se mate un familiar? ¿O que voy a conducir de noche con las luces fundidas?
Las pruebas realmente útiles son las mecánicas y de frenado. Y cobrar 30 euros por eso, me parece un abuso. Aunque quién sabe, lo mismo la pegatina que te dan está impresa con sangre de unicornio.
#15 "Si un cinturón no engancha, ¿crees que voy a dejarlo así para que se mate un familiar? ¿O que voy a conducir de noche con las luces fundidas?"
Tú quizá no, ni yo, pero mucha gente sí, por ahorrarse unos eurillos, por no molestarse.. joder, parece que no has conducido ni visto como conduce la gente, sin luces, sin poner el intermitente, con cacharros de desguace que sacan sin ITV ni seguro esperando que no les pille la policía...
#0 ¿Ese ""La ITV Es por tu bien" Otro extraño negocio del estado del bienestar" es un poco microblogging no? Algo así como un piano de microblogging.
#6 hombre, hay que reconocer que hay chatarras muy bien cuidadas.
En cuanto a lo de las multas, no hay más porque no son omnipresentes; todos metemos la pata y eso es innegable. Ahora bien, hay meteduras de pata que no veo normales. No me creo que alguien no se de cuenta de que va a 150 en un clio. Y sinceramente, no veo normal que alguien que se compra un coche de 400cv se crea con el derecho a ir tan rápido como le venga en gana. En fin, es el modelo español de "yo controlo" y "a mi nadie me impone nada"
Por su seguridad radar en toda la población... El mismo negocio de los mismos ladrones.
#2 pues soy de los que creen que las ITV deberían ser más duras y no el mal chiste que son.
También soy de los que creen que no hay radar recaudatorio si no hay imbéciles a los que nadie les dice a qué velocidad pueden ir
#4 Yo no se como permiten circular a muchas chatarras. Lo mismo pensamos la gran mayoria que respetamos las normas de circulación. Al final las multas se las ponen a un porcentaje pequeño de los que tienen permiso de conducir. 20 años de carnet y ni una multa.
#4 hazte un viaje andalucia-gerona por la autovia (ap-7?) a 120 tranquilamente, llevas 800 km y de repente, con tanto kilometro no te das ni cuenta y zas, una zona recta, sin apenas tráfico, con muchos carriles, limitada a 80... y que casualidad, que justo ahí había un radar.
yo soy un caso, pero que multen a mi padre que respeta todas las señales, todo y nunca pasa de 100km/h en autovia es... que algo no funciona como debería
#16 si llevas 800km y no das atendido a las señales lo que tienes que hacer es descansar. O, al menos, esa es mi opinión
#4 goto DGT: siniestro total en una de las instituciones más reputadas/c95#c-95
#21 pues cuando vayas en un sentido vas a 60 y cuando vayas en el otro a 90. Ves? acabas de hacer que 2 mossos pierdan el tiempo
#22 Tú no debes conducir muy a menudo, ¿verdad?
#23 pues bastante, sí. Lo que pasa es que no me gusta tirar el sueldo por no respetar los límites de velocidad, los vea lógicos o no
#2 Hombre, en cuestion de seguridad es bueno pasar la ITV, dime si no que pasa con coches que nadie los revisa y por antiguedad o averia se les parte la suspension, se les revienta una rueda en mal estado, etc... Ya no es solo lo que le pase al conductor, es lo que le pase a los que son victimas de un accidente por su culpa. Hace años se le salio una rueda a un coche que iba a unos 50 metros delante mio y no veas como botaba el bicho... casi me da... Ahora, eso si, lo que no es justo es que te claven 50 pavos (En Castilla-la Mancha y un diesel) por 5 minutos de inspeccion.
#7 , Pujol. Coincidencia...? Yo cambio mi Ford cada 3 años con la multiopcion y no paso ITV. Pero entiendo que es un negocio de unos cuantos politicos para robar con el BOE a su favor.
#2 Aqui tenemos a otro flipado que se cree Fitipaldi. A correr a los circuitos, si te pillan, es que has ido más rápido de lo legal. Punto.
#8, No es necesario que te identifiques como flipado. Ok?
#8 vuelve a leer #2 y cuando lo comprendas, avisa.
#17 Pues sigo sin comprenderlo
Al leerlo me parece que eres de los que defienden la idea de uqe los radares son para recaudar, y que no son necesarios, y que si te pillan es porque en la GC son unos hijos de puta.
Si no es así, te pido disculpas.
Las ITVs son como los reconocimientos médicos para renovar el carnet: si realmente sirviesen para algo que no fuese cobrar, sacaríamos mucha basura de las carreteras.
Si fuese por mi bien, no habria problema en pasarla en cualquier sitio a precios de mercado. Con una productividad de 600€ la hora, no hay mayor negocio que una ITV.
La verdad es que no me gustan nada los liberales, pero en este caso tienen razón y deberia acabarse con este chiringuito.
y ya cuando en los papeles de la ITV comprueban hasta que el coche esté exteriormente impoluto....
Mira la que lleva los coches a la ITV de las Chafiras en tenerife es mi hermana y ni siquiera hay que llevar el coche fisicamente se lleva los papeles y pasa las itv pa que digan que sirven pa algo .
Dato real a un volumen de 180 vehículos diarios a 50e por vehículos x 6 día semana y domingos alternando entre esa y la de adeje ,no creo que eso sea para ls seguridad de los conductores y del vehículo