FTF propone a Fomento: que con el vehículo circulando, salvo casos de extrema urgencia, deberían prohibirse todas las comunicaciones con el maquinista, realizándose éstas cuando los vehículos estén detenidos en estaciones u otros puntos de la red. Caso de conducción en pareja, deberá ser el maquinista no conductor quien evacúe y reciba las llamadas.
Comentarios
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¿Para cuando una ley que prohíba hablar al copiloto?
#2 Efectivamente