El CEO de Renault, François Provost, advierte que la industria automotriz europea está en crisis porque los ciudadanos no pueden permitirse coches nuevos. Señala que el parque automovilístico tiene una media de 12,5 años, lo que afecta la descarbonización y la seguridad vial. Provost propone replantear los precios para que los europeos puedan acceder a vehículos modernos y que los futuros E-Car europeos deben ser exclusivamente eléctricos, a diferencia de los Kei-Car japoneses, para cumplir con los objetivos medioambientales y urbanos

Imagina que quieres modernizar tu casa e instalas sistemas inteligentes: calefacción, electricidad, seguridad. Contratas una empresa y todo funciona bien, pero un día decides cambiar un proveedor y descubres que los sistemas están tan íntimamente integrados que separarlos es imposible. Llevaría años y una fortuna. Pero tú necesitas que la casa siga funcionando. Técnicamente, eres el dueño, pero si suben los precios o cortan el servicio, no hay nada que hacer: has perdido el control de tu casa sin percatarte, contrato a contrato. Sigue en #1????

El sector baraja deslocalizar la producción de España si el precio de la luz no baja y si la UE no contiene la avalancha sin control de producto chino y turco. La industria química, que genera 1,09 millones de empleos en España entre directos, indirectos e inducidos y que se consolidó en 2024 como el tercer sector más exportador, solo por detrás de alimentos y bienes de equipo, con 59.166 millones de euros, ha encendido las señales de alarma ante un escenario económico en el que se ha producido la tormenta perfecta.

El MC-21, desarrollado por Irkut Corporation, es la respuesta rusa a los modelos Airbus A320 y Boeing 737 líderes en el mercado. El avión tiene capacidad para unos 175 pasajeros. El objetivo es claro: un avión moderno, eficiente y de media distancia que sea competitivo tanto tecnológica como económicamente. El martes por la mañana, el segundo prototipo despegó de Irkutsk para realizar con éxito un vuelo de prueba. Según el Ministerio de Industria ruso, por primera vez se utilizaron componentes fabricados exclusivamente en Rusia–, desde electró

Investigadores chinos han desarrollado un sistema innovador capaz de producir electricidad con la lluvia sin necesidad de emplear metales ni estructuras pesadas. El dispositivo, diseñado en la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Nankín, abre una nueva etapa para las energías renovables flotantes al transformar las gotas de agua en impulsos eléctricos. El equipo científico ha bautizado su creación como Water-integrated Droplet Electricity Generator o W-DEG. Este sistema flota sobre la superficie del agua y utiliza las gotas de lluvia

Vicepresidente de Estrategia Industrial de la Comisión Europea admite la posibilidad de usar biocombustibles además de los prolongadores de autonomía. Se espera que la UE revise el objetivo de 2035, en respuesta a las peticiones de los fabricantes de automóviles, que afirman que el cambio total a los vehículos eléctricos no es viable. Los eléctricos con prolongador de autonomía, así como los biocarburantes y carburantes sintéticos formarían parte de las posibilidades para seguir vendiendo coches nuevos con motores gasolina o diésel.

Deutsche Bahn es el mayor consumidor de electricidad en Alemania y opera su propia red eléctrica, que tiene una longitud de casi 8.000 kilómetros. El proyecto “PV4Rail” examinó cómo esta red puede utilizarse para la inyección de energía solar. El consorcio, liderado por Fraunhofer ISE, desarrolló y probó un inversor para la inyección directa de energía fotovoltaica, analizó el potencial fotovoltaico a lo largo de las vías y realizó estudios tecnoeconómicos sobre sistemas fotovoltaicos conectados a la red ferroviaria. Estos podrían convertirse e

El fabricante chino de vehículos eléctricos (EV) Xpeng ha presentado un nuevo robot humanoide con movimientos tan realistas que los representantes de la empresa se vieron obligados a abrirlo en el escenario para demostrar que no había ningún humano escondido en su interior. Afortunadamente para el público, no lo había. En cambio, el robot, llamado «IRON», cuenta con una columna vertebral flexible y similar a la humana, articulaciones articuladas y músculos artificiales que le permiten moverse con el porte de un modelo.

El sector del transporte lleva unos años combatiendo contra un gran enemigo: sus propias emisiones de CO₂. Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, este sector era el responsable de, aproximadamente, el 30% de las emisiones. Y, del total de esas emisiones, la aviación civil representaba un 13,4%. ¿La respuesta? La electrificación en el caso del transporte terrestre, algo que ha ido evolucionando a buen ritmo. En el caso de la aviación comercial, no se apostó por la electricidad, sino por el hidrógeno.

Ford está considerando descatalogar por completo su camioneta eléctrica F-150 Lightning. La producción del modelo ya está actualmente en suspenso en EE.UU. debido a los cuellos de botella de un proveedor de aluminio. Según una revista de negocios estadounidense, los ejecutivos de Ford están debatiendo intensamente la discontinuación de la camioneta eléctrica.

Los oficios tradicionales, como la fontanería, la electricidad o la carpintería, sufren una falta de relevo generacional alarmante. “Hasta un 70% de las ofertas laborales actuales se dirigen a personas con ciclos formativos, no con carreras universitarias”. La escasez de profesionales cualificados ha elevado los salarios en estos sectores, que ahora pueden estar mejor pagados que muchos empleos universitarios. “Hoy en día gana más el instalador del aire acondicionado que el ingeniero que trabaja en la misma empresa, porque no hay instaladores”.

Un informe de BBVA Research revela que el aumento de la generación renovable en España ha reducido un 20% el precio mayorista de la electricidad desde 2020. El estudio destaca que el cambio tecnológico y la inversión en energías limpias no solo benefician al medio ambiente, sino también a la economía y la competitividad del país.

La CNMC tuvo que enviar al Consejo de Estado la circular sobre la nueva retribución financiera sin el informe preceptivo del ministerio. El pasado 29 de octubre el consejo de administración de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) aprobó las polémicas propuestas de circulares que establecen, respectivamente, la metodología para el cálculo de la retribución de la actividad de distribución eléctrica y la metodología de cálculo de la tasa de retribución financiera (TRF) de las redes de distribución eléctrica (media y baja te

El objetivo de esta medida es garantizar que las instalaciones de generación basadas en inversores —como parques eólicos, plantas solares y sistemas de almacenamiento— puedan aportar estabilidad y apoyo inercial a la red eléctrica, un papel que hasta ahora desempeñaban las centrales síncronas convencionales. La transición hacia un sistema eléctrico más descarbonizado y dependiente de fuentes renovables ha incrementado la necesidad de que los nuevos equipos contribuyan activamente al control de frecuencia y tensión.

¿Fracaso o éxito? Renault y bomberos queman un EV y la batería... no arde.

Los datos de Portugal dejan en evidencia a España, pero también demuestran que el cambio hacia la movilidad eléctrica es posible en el sur de Europa.

El fenómeno de los apagones y la escasez de agua en muchas zonas del país continúa forzando a los cubanos a encontrar soluciones creativas para tareas cotidianas como lavar la ropa. La mujer que conectó su lavadora a un río aseguró que la ropa quedó “súper chévere” y explicó que no tenía agua en su casa y llevaban 30 horas sin electricidad. “Tenía mucha ropa sucia y tengo dos hijos”, añadió como justificación ante la medida improvisada. Este caso ilustra una vez más el nivel de precariedad al que se enfrentan muchas familias cubanas.

La CE lanzará en diciembre una nueva categoría de coches eléctricos pequeños y asequibles, denominada E-Car, con precios entre 15.000 y 20.000 euros. Esta medida busca impulsar la movilidad eléctrica y enfrentar la competencia china. Los vehículos tendrán normativas más flexibles, especialmente en seguridad activa. Marcas como Citroën y Stellantis apoyan la iniciativa, aunque Italia propone incluir también modelos térmicos. El límite de tamaño podría ser de 4,20 metros (en Japón son 3.40), abarcando segmentos A y B.

El creciente consumo energético de los centros de datos que entrenan modelos de IA como ChatGPT o Gemini ya amenaza con superar al de países enteros. Google propone una solución futurista: trasladar sus chips de inteligencia artificial a satélites en órbita, aprovechando la energía solar casi continua y eliminando algunos de los mayores problemas ambientales de los centros terrestres, como la refrigeración y el consumo eléctrico. Aunque el proyecto está en fase experimental, apunta a un futuro donde la computación se descentralice en el espacio

Un joven ladrón de 24 años intentó utilizar el ingenio para hacerse con un patinete eléctrico de manera gratuita. Así, quedó con una mujer que vendía su Vehículo de Movilidad Personal (VMP), pero, antes de pagar, le pidió poder probarlo para asegurarse de que funcionaba bien. Una vez montado en el patinete, se esfumó y la vendedora no supo más de él. El robo tuvo lugar el pasado 29 de octubre en la avenida de Miquel Batllori, en el barrio de la Bordeta de Lleida, y la víctima presentó denuncia ante los Mossos d'Esquadra el mismo día.

Verge Motorcycles ha presentado en el Salón EICMA de Milán la nueva evolución de su moto más rompedora, la Verge TS Pro, que viene con mejoras técnicas muy serias y un rediseño pensado para quienes buscan una experiencia de conducción más refinada y conectada. Aunque mantiene su línea futurista y ese toque rompedor que nos recuerda poderosamente a la película de Tron, esta nueva versión va bastante más allá de un simple lavado de cara.

El Gobierno desoye a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) y le obliga a elaborar los informes trimestrales sobre el control de la tensión eléctrica (clave en el apagón del pasado 28 de abril) que el organismo se resistía a asumir, y acometer un plan de inspecciones extraordinarios al que el denominado ‘súperregulador’ se opuso por una cuestión de falta de “recursos”.