El dispositivo marítimo desplegado para la evacuación del crucero 'MV Hondius' en Tenerife ha sido elogiado por la comunidad internacional.Pero una vez finalizado el operativo, toca hacer balance de costes, en esto cada país implicado ha tenido que hacer un gran desembolso.El coste de cada avión medicalizado se estima en unos 150.000 euros. Según expertos en logística, la factura total de esta infraestructura podría rondar los 5 millones de euros.En el caso de los países miembros de la Unión Europea, se activa el Mecanismo Europeo de Proteccion

Israel prohíbe la pesca, navegación o extraer recursos en los 40 Km de costa Gazatí. Fue en fases. En Oslo 1995, la zona de pesca se estableció en 37Km, pero no se permitió; en el 2002 Israel dijo 22Km, pero tampoco lo permitía; en el 2007, Israel rebajó la zona de pesca a 11Km; en 2009 declaró bloqueo naval y zona de pesca de 5.5Km y finalmente 0Km en 2025. Antes de 2023, 2K barcas, 6K trabajadores y 110K personas vivían de la pesca. La costa tiene 30K Millones de m3 de gas. Actualmente los palestinos no pueden ni nadar, bajo pena de muerte.

Una vez se conociera este coste antiapagón, las eléctricas, la industria y las comercializadoras independientes piden convertirlo en un concepto regulado dentro de la factura. Es decir, pasarlo del término de energía a peajes o cargos o una nueva categoría. Se busca socializar el coste y repartirlo entre todos los consumidores, explican desde Aelec. Para las comercializadoras sacar este coste del coste de la energía es clave ya que su volatilidad no les permite cubrirse. Iberdrola ya está incluyendo una clausula en sus ofertas para repercutirlo

El coste del programa estrella de las escuelas de negocios aumenta un 15% en los últimos tres años y los alumnos se cuestionan su retorno: “Estamos notando que los profesionales preguntan más sobre el retorno de la inversión. Se cuestionan mucho el ROI. Aunque el precio no es la variable que más les hace reflexionar, sino la incertidumbre que existe respecto al trabajo”