La marina de los Estados Unidos inicia una búsqueda de empresas capaces de asumir la reparación, el mantenimiento y las grandes varadas de los buques que operan desde este hub en el teatro europeo y africano.

El movimiento BDS Castelló y la Plataforma Castelló amb Palestina convocan una concentración contra la escala de un buque cargado de material procedente de los territorios ocupados en Cisjordania. Según alerta el tejido social propalestino de Castelló, el barco Praetorius, que zarpó el 13 de abril del puerto israelí de Ashdod, tiene previsto atracar este martes 21 de abril en el puerto local, donde hará escala antes de marchar hacia Francia tres días después.

El Gobierno de Japón, liderado por la primera ministra Sanae Takaichi, aprobó este martes una reforma a su normativa de exportación de defensa que permite, por primera vez desde la Segunda Guerra Mundial, la venta de armamento letal a naciones aliadas. La medida habilita el suministro de misiles y buques de guerra a los 17 países con los que Tokio mantiene tratados de cooperación, incluidos Estados Unidos, el Reino Unido y Filipinas. Este cambio desmantela las restricciones legales que durante décadas limitaron la industria militar nipona.

El aviso fue dado por un buque militar francés, que avistó la embarcación y procedió al rescate de sus ocupantes, todos ellos varones. Tras la alerta, la Salvamar Draco, con base en Cartagena, se desplazó hasta la zona para realizar el trasbordo de los dos supervivientes y de los tres fallecidos y trasladarlos al puerto de Santa Lucía.

Científicos chinos han creado antenas hechas de papel fotográfico recubierto con tinta de cobre, a un coste un 95% inferior, que podrían permitir el despliegue de la tecnología 5G en buques de guerra. Han sustituido las placas de circuito rígidas y caras por papel de 0,3 mm y tinta de cobre. El resultado es una "pegatina" 5G que cuesta un 95% menos que cualquier sistema convencional. China busca así una red "inagotable", si un componente se daña en combate se puede sustituir y conectar uno nuevo en minutos con un coste ridículo comparado.

Trece barcos de las Global Sumud Flotilla han conseguido “desviar” la trayectoria del buque MSC Maya, un portacontenedores de 400 metros de eslora que había partido de Singapur el 21 de marzo. El barco se dirigía hacia los puertos israelíes de Ashdod y Haifa, donde tiene previsto atracar el 24 de abril. Según sostienen desde la flotilla, el buque transporta materias primas “destinadas a abastecer la maquinaria de guerra israelí”

La cautela regresa de nuevo a los mercados financieros. Los brotes verdes del pasado viernes tras el anuncio de la reapertura temporal del estrecho de Ormuz, que duró hasta este domingo, se convierten de nuevo en un foco de tensión. Con el fin de la tregua en el punto de mira, no hay claridad acerca de la segunda ronda de negociaciones después de que el régimen de los ayatolás haya acusado a Estados Unidos de cometer actos de piratería con su bloqueo naval, con los que ha interceptado el paso a 27 buques. En este contexto, el Brent, la referenc

A primeras horas del 20 de abril, las unidades de las Fuerzas de Defensa de Ucrania atacaron varias instalaciones importantes del agresor ruso. En particular, volvió a ser atacada la refinería de Tuapsé en el krái de Krasnodar (Rusia). Se produjo un impacto contra el parque de tanques de almacenamiento, seguido de un incendio en el recinto de la instalación.

Los precios del petróleo y del gas natural se dispararon después de que la Armada estadounidense apresara un barco iraní durante un fin de semana caótico en el que Teherán disparó contra los barcos y reimpuso controles en el estrecho de Ormuz. El Brent subió hasta un 7,9%, borrando la mayor parte de sus descensos del viernes tras anunciarse la reapertura de la vía fluvial clave, mientras que el gas europeo aumentó hasta un 11%. El sábado, Teherán volvió a cerrar el paso estratégico.

Irán ha atacado con drones a barcos militares estadounidenses en el estrecho de Ormuz. Los bombardeos, anunciados por el alto mando militar iraní, llegan después de que Teherán acusara a Estados Unidos de romper el alto el fuego por el ataque sobre un barco iraní proveniente de China. Además, un carguero francés ha sido blanco de disparos este domingo en el estrecho de Ormuz, un ataque que no provocó víctimas, pero obligó al buque a dar media vuelta, según ha informado el armador CMA CGM. En paralelo, el presidente de Estados Unidos, Donald...

Irán anunció este sábado el cierre del estrecho de Ormuz y amenazó con atacar a los buques que traten de atravesarlo. El anuncio revierte la decisión tomada un día antes de abrir este corredor marítimo como parte del alto el fuego con EE.UU., Israel y Líbano, lo que generó optimismo sobre avances hacia la resolución del conflicto en el Golfo Pérsico. La decisión de volver a cerrar Ormuz respondió, según Irán, al hecho de que Estados Unidos mantenga vigente en la zona un bloqueo naval a los buques vinculados a Irán.

Nueva Delhi identificó a dos buques con bandera india como los involucrados en un incidente de tiroteo ocurrido este sábado en el estrecho de Ormuz, y convocó al embajador iraní. El secretario de Asuntos Exteriores de la India, Vikram Misri, se reunió este sábado con el embajador de Irán en Nueva Delhi y le transmitió su “profunda preocupación” por el incidente. Misri señaló la importancia que la India otorga a la seguridad del transporte marítimo mercante y de los marinos, hizo referencia a buques anteriores con destino a la India que habían

La alianza estratégica entre Navantia y la alemana TKMS quiere reforzar su liderazgo en el sector de buques militares en Europa y la OTAN. El acuerdo permitirá producir en astilleros españoles diseños de TKMS, incluidos submarinos, para responder al aumento de demanda y modernizar la capacidad industrial europea. Ambas compañías buscan integrar procesos, agilizar proyectos y garantizar suministros fiables. La colaboración pretende fortalecer la autonomía europea en defensa y consolidar a ambas empresas como socios clave en el ámbito naval.

El rastreador de buques MarineTraffic declaró que el buque de pasajeros con bandera de Malta, que al parecer navegaba sin pasajeros con destino a Omán, pasó por el estrecho de Ormuz este viernes. Zarpó de Dubai el viernes tras permanecer atracado 47 días. Se espera que el Celestyal Discovery llegue a Omán el sábado. Según datos de Tráfico Marítimo, cruzó el estrecho de Ormuz a las 15:30. Horas antes, Irán y Estados Unidos declararon que la estratégica vía fluvial, prácticamente cerrada desde el comienzo de la guerra, estará totalmente abierta

“No se comprende completamente el estado de la amenaza de las minas TSS. Considere evitar esa zona”, señaló un aviso enviado por la agencia US NCAGS de la Armada de los Estados Unidos a los marineros.

El presidente Donald Trump afirmó el viernes que la OTAN le llamó para ofrecer ayuda con el estrecho de Ormuz, una vez que la “situación” ya había terminado. Irán declaró el viernes que el estrecho de Ormuz estaba “completamente abierto” a todos los buques comerciales después de que Israel y Líbano alcanzaran un acuerdo de alto el fuego. “Ahora que la situación del estrecho de Ormuz ha terminado, recibí una llamada de la OTAN preguntando si necesitábamos ayuda”, publicó Trump en Truth Social.