Mientras Nelsinho dice desconocer que Alonso supiera algo, su padre va más allá y lanza la siguiente bravata contra el asturiano: "Fernando lo sabía todo". En ese momento, uno de los comisarios le interrumpe y le dice: "No tenemos constancia de ello". A lo que el ex piloto interpela: "Alonso no podía ignorarlo. Si eres el quince en la parrilla de un circuito urbano no tiene sentido salir con poca gasolina. Como mucho puedes pasar a tres coches. Después paras y te quedas último. Es una estrategia sin sentido".
Comentarios
Venga...más mierda sobre este asunto...ya parece un culebrón todo esto.
#1 ¿Parece?
#2 Vale, acepto mi error, no lo parece, lo es
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2009/09/12/aquaplaning/1252759170.html
Recomiendo este muy buen artículo, que aporta todos los puntos de vista. Todo lo que se está diciendo aquí: que el que de verdad está moviendo esto no es el propio Nelsinho, sino su padre, la mano que mece la cuna. Que es un asunto muy feo, que acabe como acabe acabará mal, pero también recuerda que Renault le debe dinero a los Piquet, y que no es fácil ejecutar semejante coreografía con 20 coches en pista, en un circuito urbano y nocturno. Demasiado riesgo para el propio Nelsinho, contra el muro a 140 km/por hora, para el resto de coches y para los espectadores. ¿También convenció Briatore, en su afán por conseguir la victoria, a los mecánicos de Massa para que le dejaran la manguera colgando del monoplaza, aquel día en Singapur?
#11 Es más que evidente que el que mueve todo es Nelson Piquet, el padre.
Nelsinho da la impresión de no tener personalidad y simplemente intenta recrear la vida de su padre.
Ocurra lo que ocurra lo que no pueden los propios pilotos es permitir que Nelsinho vuelva a ponerse a los mandos de cualquier vehículo de carreras. Con su falta absoluta de personalidad puede liar cualquier cosa. Y no olvidemos que son máquinas mortales que pueden no solo matar al piloto sino llevarse a más de uno por delante. Deberían exigir una prueba psicológica antes de dejarle volver a montarse en un coche.
#11 Creo que la deuda la tiene Piquet con Briatore.
#12 ¿Tu crees que ha este chaval lo van a contratar en una escudería puntera? La verdad es que aparte del daño que se le pueda hacer a la Fórmula 1, este chico está cavando su propia tumba.
Pfff, todo esto cada vez huele peor. La competición en la pista se ha convertido en una competición de "prensa rosa" a ver quién genera más noticias que aparten la mirada de lo que ocurre en la pista.
#13 Creo que la deuda la tiene Piquet con Briatore. Gracias por la aclaración.
Yo quiero pensar que todo esto no es verdad. No creo que un piloto haga eso para beneficiar a un compañero de equipo que en la mayoría de los casos es tu mayor enemigo. La jugada, en el mejor de los casos habría servido para que alonso adelantara 7-8 posiciones. Luego lo de la manguera de Massa permitió que subiera hasta el liderato. No creo que ningun equipo se juegue la vida de un piloto y su fair play por quedar el quinto o el sexto (cuando tampoc se jugaban nada en el mundial, ni de pilotos, ni de constructores).
Es como si me dicen que un equipo de futbol ha comprado un partido y al arbitro para quedar el noveno en vez del duodécimo. Ridículo, no?
Esta declaración, según el artículo es del 17 de agosto, fecha en la que hablaron con la FIA. Parece que los Piquet se quieren llevar a la máxima gente posible por delante e intentaron hacer creer que Alonso también lo sabía. Y según ha dicho la propia comisión de investigación de la FIA, ni Alonso ni la mayoría de ingenieros conocían los supuestos planes para que Piquet se estrellase.
Así que parece que de tal palo, tal astilla.
¡Categoría Kartoffel ya!
Para quien no lea el artículo, es Nelson Piquet (padre) quien lo dice. Su hijo, Nelsinho (quien es en realidad el único que estuvo allí) dice desconocerlo:
"Lo curioso es que, mientras Nelsinho dice desconocer que Alonso supiera algo, su padre va más allá y lanza la siguiente bravata contra el asturiano: "Fernando lo sabía todo""
#8 es una estratgeia pensando en un safety, pero igual que se puede hacer en mónaco. Si no puedes hacer nada más, te la juegas y si suena la flauta, pues mejor. No creo que haga falta buscar tres pies al gato.
Por cierto, la pregunta es: ¿quien se la juega a fichar a piquet ahora?
#9 Pues es evidente que cualquier escuderia sabe que al contratarlo hara lo que se le pida, incluso morir en la pista si es menester.
Si os referis a que no lo querran por chivato...se ha demostrado que en otras ocasiones (Alonso) no ha trascendido ese hecho.
Y para todos, Piquet fue el que le disputó a Hamilton el mundial de GP2, un mundial en el que todos los coches son iguales y solo prima la pericia del piloto. Quiza si hubiese recibido el mismo trato que su compañero de equipo entonces Nelsinho habria hecho un mejor papel en la F1.
#16 Hay una diferencia entre el ejemplo de Alonso con McLaren y el de Piquet con Renault: la FIA fue a Alonso (y De la Rosa) para que les informase de todo lo que estuvieran enterados en un caso en el que había ya muchas pruebas y los Piquet han sido los que han ido a la FIA en un caso en el que todavía no se ha demostrado quien dice la verdad.
#16 Da igual, es un piloto de casa y se negará la evidencia.
#16 y luego lo contará. No sé yo.
Sí, es que algo se tenía que hacer con la F1, se estaba conviertiendo en algo tan aburrido...
Pues que demuestren lo que dicen o sino que dejen de echar mierda a todo el mundo
El otro día dije que dudaba sobre si fue realmente un accidente o no, hoy estoy más convencido de que fue un accidente. Simplemente viendo de nuevo el "supuesto" vídeo que publicó la TV brasileña en el que se supone que Piquet ensaya el accidente.
Realmente no hay nada que indique en ese vídeo que lo ensaye, pero la TV brasileña sigue aferrándose a ese vídeo.
"Alonso no podía ignorarlo. Si eres el quince en la parrilla de un circuito urbano no tiene sentido salir con poca gasolina. Como mucho puedes pasar a tres coches. Después paras y te quedas último. Es una estrategia sin sentido".
La verdad es que tiene sentido lo que dice el padre...
Teniendo en cuenta que lo del espionaje a Ferrari lo destapó Alonso por despecho contra McLaren, me parece que ahora puede pagar la factura.
Espero de corazón que Alonso no lo supiese, porque se me caeria un mito.
#3 Ouch, ya lo decía la entradilla. Debo ser el primer subnormal en meneame que lee el artículo pero olvida la entradilla.
#5 Sigue leyendo, lo que el padre no sabía es que la carga de combustible con la que Alonso entró en boxes le daba para rodar unas cuantas vueltas mas: Salío con otra estrategia, y se la cambiaron a mitad de carrera.
#6 8,5kg le daba para 2 vueltas mas,y seguiria siendo el primero en entrar, sigue siendo una tactica absurda, cuando sales desde tan atras tienes que ir cargado hasta las cejas.
De todas formas un cambio de tactica justo en ese momento...
Hay que ser realista, huele mal la cosa.