Se desvaneció y se precipitó justo en el momento en que llegaba un convoy bajo el cual quedó atrapada con las piernas amputadas. Su estado es muy grave.
Joder. Siempre he pensado que algo así podría pasar (un tropiezo de alguien mayor, por ejemplo) y la poquísima seguridad que tienen los trenes y metros en ese sentido.
Claro, que luego ves en la calle la velocidad a la que pasan los coches frente a un paso de peatones y es exactamente lo mismo.
#2 posible es. Hay muchas redes de tren/ferrocarril/metro en el mundo que instalan mamparas cuya puerta coincide con las de los vagones para evitar este tipo de accidentes.
Por otro lado vaya mal rollo, justo en la estación donde lo cojo yo todos los días, esperemos que la pobre mujer se ponga bien y sobreviva.
#3 lo sé. En el "satélite" de la T4 de Barajas sin ir mas lejos es así, pero el coste de instalar eso en todas las estaciones + adecuar los trenes para que paren en el sitio exacto... imposible.
Además, seguiría ocurriendo lo mismo en los pasos de peatones, y poner alguna isntalación parecida en todas las ciudades... pues va a ser que no.
#3 Todo el metro de Sevilla tiene mamparas para evitar este tipo de accidentes, y la verdad es que es algo que yo creo que debería ser obligatorio en estas infraestructuras.
#4 Para que paren en el sitio exacto utilizan grandes electroimanes.
Comentarios
Buf...
¿Y qué fue de esta noticia de hace dos años? http://www.elpais.com/articulo/madrid/Metro/blindara/andenes/colocacion/mamparas/seguridad/elpepiespmad/20090810elpmad_1/Tes
En ella se explica que lo iban a instalar a partir de 2011 y que colocar una mampara en una sola estación tiene un precio alto, ronda el millón de euros.
Que pongan unas vayas ya o algo, no se de ningun otro metro del mundo donde caigan tantas personas (mirando meneame).
Joder. Siempre he pensado que algo así podría pasar (un tropiezo de alguien mayor, por ejemplo) y la poquísima seguridad que tienen los trenes y metros en ese sentido.
Claro, que luego ves en la calle la velocidad a la que pasan los coches frente a un paso de peatones y es exactamente lo mismo.
Imposible hacer nada
#2 posible es. Hay muchas redes de tren/ferrocarril/metro en el mundo que instalan mamparas cuya puerta coincide con las de los vagones para evitar este tipo de accidentes.
Por otro lado vaya mal rollo, justo en la estación donde lo cojo yo todos los días, esperemos que la pobre mujer se ponga bien y sobreviva.
#3 lo sé. En el "satélite" de la T4 de Barajas sin ir mas lejos es así, pero el coste de instalar eso en todas las estaciones + adecuar los trenes para que paren en el sitio exacto... imposible.
Además, seguiría ocurriendo lo mismo en los pasos de peatones, y poner alguna isntalación parecida en todas las ciudades... pues va a ser que no.
#3 Todo el metro de Sevilla tiene mamparas para evitar este tipo de accidentes, y la verdad es que es algo que yo creo que debería ser obligatorio en estas infraestructuras.
#4 Para que paren en el sitio exacto utilizan grandes electroimanes.
#5 como esta de Londres: