El juez Luis Aláez ha citado a declarar como imputados a un total de 23 cargos de Adif en relación al accidente ferroviario registrado en Santiago de Compostela el pasado 24 de julio. Entre los imputados figuran los tres últimos presidentes del ente.
2 sistemas redundantes para detener el tren, millones invertidos en seguridad y ninguno de estos responsables se encargó de que los sistemas sirvieran para algo.
Por encima de los cargos a dedo de Adif están los políticos. Espero que tengan en cuenta a los cuñaos que ponen cargos por ser de tal o cual apellido 'ilustre'.
El 99,9% (por no decir el 100%) de esos cargos son puestos a dedo, pesebrismo puro y duro, sin haber pasado un mínimo examen y que se las prometian muy felices con un puestazo de esos de "yonohagonada y merascolasbolas" mientras cobro un pastizal, medradores con contactos que la verdad, no me dan ninguna pena. Con que el juez les haya metido el miedo en el cuerpo ya me doy por satisfecho (por el momento, veremos que se va descubriendo)
Le han respondido al Juez con la instalación del Tren de levitación magnética (500kmh) en el tramo de Santiago de Compostela aunque con otra señalización inventada por Adif que es transparente y traslúcida
Comentarios
2 sistemas redundantes para detener el tren, millones invertidos en seguridad y ninguno de estos responsables se encargó de que los sistemas sirvieran para algo.
Por encima de los cargos a dedo de Adif están los políticos. Espero que tengan en cuenta a los cuñaos que ponen cargos por ser de tal o cual apellido 'ilustre'.
El 99,9% (por no decir el 100%) de esos cargos son puestos a dedo, pesebrismo puro y duro, sin haber pasado un mínimo examen y que se las prometian muy felices con un puestazo de esos de "yonohagonada y merascolasbolas" mientras cobro un pastizal, medradores con contactos que la verdad, no me dan ninguna pena. Con que el juez les haya metido el miedo en el cuerpo ya me doy por satisfecho (por el momento, veremos que se va descubriendo)
Le han respondido al Juez con la instalación del Tren de levitación magnética (500kmh) en el tramo de Santiago de Compostela aunque con otra señalización inventada por Adif que es transparente y traslúcida