Hace 15 años | Por o-o a elpais.com
Publicado hace 15 años por o-o a elpais.com

Al concluir la entrevista con EL PAÍS, Hudspeth consiente en fotografiarse rápidamente a la puerta del hotel: "Que quede claro. No hago esto por salir en un periódico. Éste puede ser el final de mi carrera, pero hago esto para que se sepa y que los pilotos conozcan ese problema. No puede volver a pasar".

Comentarios

demostenes

La burocracia y la ineficiencia de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil ha causado decenas de muertos. Ahora sabemos que el "accidente" podía haberse evitado muy fácilmente.
¿Quienes son ahora los responsables?
¿Los curritos como en el caso de Mari Luz o los que disponen del poder para proporcionar medios y personal?

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A este veterano de Vietnam le "dio la impresión de que la comisión española conocía el problema: insistían en preguntarme por qué los pilotos no habían puesto los flaps y cómo era posible, pero no me preguntaban por el sistema de alerta apagado, parecía que lo sabían"

(este hombre se reunió con la (CIAIAC), adscrita al Ministerio de Fomento en enero pasado para alertar del problema de los MD en un caso similar que milagrosamente fue capaz de despegar sin flaps, misma avería previa de la sonda y mismo efecto de error con los flaps.. pero como no murió nadie, nadie hizo nada) manda huevos...

D

Estaba leyendo y de pronto me ha venido la imagen de Jack Lemmon en "El síndrome de China".