La medida forma parte de la propuesta de acuerdo con que el ministro De la Serna ha acudido a la reunión entre patronal y sindicatos, antes de que el Decreto Ley afronte mañana la votación de su aprobación definitiva en el Congreso.
#2:
Parece que de nuevo la idea es desalojar a un colectivo, que estará más o menos bien pagado, de sus puestos de trabajo para empezar a contratar a desgraciados que hagan lo mismo por unos salarios de mierda y en condiciones lamentables.
#7:
#2 No te equivoques: las empresas que se hagan cargo del servicio seguirán cobrando la estiba al mismo precio, pagarán como dices una kk a los trabajadores y serán ellas y sus amigos corruptopolitiflauticos los que se queden con la diferencia.
Esto es España: país de políticos corruptos y votantes descerebrados. Lo uno no se entendería sin lo otro.
#9:
#3 Es lo de siempre. Lo han hecho con los astilleros, con la industria y con la minería y les salió muy bien. Recuerdo lo que pasó en la Naval Gijón. Todos en la calle luchando para que no cierre. El gobierno propone jubilar a los mayores de X años. A los pocos días se desconvoca la huelga y al poco cierra el astillero. Unos, jubilados por 2 mil euros al mes y el resto al paro.
Luego me hablan de las nuevas generaciones y que nuestros padres lucharon mucho. Mentira. Se vendieron y no pensaron en la siguiente generación. Cerró las industria y ellos en casa a vivir la vida
#43:
#27 Las prisas vienen por que JP Morgan, dueña de Noatum, quiere vender esta a los chinos.
Los chinos pusieron como condición que se liberalizase la estiba europea.
De hecho, todo esto a venido a raíz de una denuncia de JP Morgan ante la comisión europea.
#78:
#53 De los directores de "Los controladores aéreos. Esos getas", llega... "Los estibadores. Esa mafia".
Y próximamente "La Sanidad Pública. Esa gran deficitaria"
Quizá en #43 te saque de dudas sobre que está pasando aquí. A ver si dejáis de ver tantas películas.
#13:
Si aceptan se consumará otra traición inter generacional. Ya he visto a los sindicatos tragar en la consultoria y aceptar que los nuevos contratados entren con tablas salariales más bajas.
Es un trabajo duro, me parece bien que cobren en condiciones.
El problema es que los demás no lo cobramos.
Si un recién licenciado cobrase 30 o 40 mil € como en otros países de Europa, no nos parecería tan alto su sueldo, pero claro, como los demás no protestamos aunque seamos pobres trabajando, entonces nos cabrea que haya un colectivo que cobre en condiciones.
Pero repito: La solución es que los demás cobremos más, no que los estibadores cobren menos.
#59:
#53 Ya existía mafia,o así nos la intentaron vender,de los controladores aéreos,luego resultó que era una estratagema para privatizar AENA....
#117:
#32 los sueldos de los consejeros vienen marcados por el libre mercado. Un buen ejecutivo es capaz de llevar por el buen camino a tu empresa. No mucha gente tiene la (cara y difícil) capacitación y aptitud necesaria. Para estibador por 70K euros, habría ostias por cada puesto libre, ya que casi cualquier hombre sano con brazos y piernas vale para el puesto.
#141:
#65 claro...porque todas las empresas pueden pagar a todos sus empleados 60.000 anuales...no tiene nada que ver que los estibadores sea algo semipublico y que lleven chantajeando a los sucesivos gobiernos desde los años 80, no no, es "porque se lo merecen". Cuando, en el mundo real, esos 60000k seguramente no los gane ni el dueño de la empresa. Inditexes hay muy pocos, la gran mayoría de empresas son medianas o pequeñas.
A veces me pregunto en qué mundo vive el meneante medio.
#135:
#18 Conocí un hijo de estibador, en el insti no daba palo al agua. Fue el primero en tener coche, un Citroen saxo destartalado. Siempre me pregunté por que siempre le iba bien la vida cuando no conocía ni los 3 estados de la materia y yo tenia que ir a la uni. Aun asi fué y es una de las mejores personas que he conocido en mi vida. Pero al margen de mi historia personal esta claro que en ciertos sectores existe una mafia a la que hay que dar fin (taxis, estibadores, prostibulos..)
#94:
#35 Efectivamente, si lo cobran es porque se lo merecen; y añado: que puta manía de sacar a relucir o cuestionarse los sueldos de los trabajadores y no poner en el mismo plano los beneficios que obtienen las empresas para poder pagar esos sueldos.
Pero, claro, viendo que vivimos en un país en el que los trabajadores son unos "privilegiados" por ganarse un sueldo aunque a muchos les pueda parecer desorbitado, y Amancio Ortega es ejemplo de "emprendedor" o Ana Patricia Botín es una mujer hecha a sí misma que ha empezado desde cero, no es de extrañar que cuando atacan a un colectivo sean otros trabajadores o ciudadanos de a pie los primeros en salir a tachar a ese colectivo de privilegiado.
#110:
#76 En la empresa donde trabajaba mi suegro cobraban 800 laureles si les tocaba trabajar la Nochevieja o la Nochebuena.
En tiempos paraban la producción pero les salía tan caro apagar la fábrica y encenderla que era más rentable pagar eso al turno que le toca pringar en tan sonada fecha
Si quieres también puedes arremeter contra ellos o puedes intentar luchar por tus derechos si los de los demás te parecen mejores
Parece que de nuevo la idea es desalojar a un colectivo, que estará más o menos bien pagado, de sus puestos de trabajo para empezar a contratar a desgraciados que hagan lo mismo por unos salarios de mierda y en condiciones lamentables.
Fatal, es dar mal ejemplo. Liberalizar en beneficio de la patronal y pagar prejubilaciones con dinero publico...
El 70% ya es algo, aunque yo el 70% no lo aceptaria, pero hay que tener en cuenta que eso va a cargo del contribuyente. El beneficio de unos pocos lo acaba pagando el fe siempre...
#2 No te equivoques: las empresas que se hagan cargo del servicio seguirán cobrando la estiba al mismo precio, pagarán como dices una kk a los trabajadores y serán ellas y sus amigos corruptopolitiflauticos los que se queden con la diferencia.
Esto es España: país de políticos corruptos y votantes descerebrados. Lo uno no se entendería sin lo otro.
#3 Es lo de siempre. Lo han hecho con los astilleros, con la industria y con la minería y les salió muy bien. Recuerdo lo que pasó en la Naval Gijón. Todos en la calle luchando para que no cierre. El gobierno propone jubilar a los mayores de X años. A los pocos días se desconvoca la huelga y al poco cierra el astillero. Unos, jubilados por 2 mil euros al mes y el resto al paro.
Luego me hablan de las nuevas generaciones y que nuestros padres lucharon mucho. Mentira. Se vendieron y no pensaron en la siguiente generación. Cerró las industria y ellos en casa a vivir la vida
Si aceptan se consumará otra traición inter generacional. Ya he visto a los sindicatos tragar en la consultoria y aceptar que los nuevos contratados entren con tablas salariales más bajas.
#2 Mejor todavía. Que la estiba la haga el personal de los barcos, gratis total. Al tiempo. #4 No es 'liberalizar', es cargarse a una empresa a la que hay que pagar. También la empresa de remolcado contrata a quien quiere y paga como le da la gana, pero las tasas de remolcado las pagan los barcos, no las empresas de logística. La cadena es más o menos así. Llega un bulk-carrier a puerto. Sale el remolcador (empresa privada) con el Práctico del puerto (cargo público) y meten el barco dentro. SAGEP, la empresa de estiba (privada), descarga el barco. Los contenedores se apilan en una parte del puerto asignada a la empresa de logística (privada) que tiene la concesión, donde esperan que los recojan los transportistas para llevárselos.
Esta guerra ha sido de las empresas de logística (donde hay ejecutivos como Michavila o el 'cazatalentos' de Aguirre) contra la empresa de estiba, buscando ahorrarse dineros para que sus inversores (JP Morgan, Queensland Investors o APB) hagan pasta. Los sobres, como la especia, deben fluir. Lo más cojonudo es que las empresas de logística son las que menos hacen en toda la cadena que te he mostrado. Sólo numeran contenedores en una explanada de hormigón público.
A ver, teniendo en cuenta que no les dan la parte de los sobornos por descargar antes un barco y las horas extras a precio de oro por trabajar en fin de semana creo que les va a saber a poco.
#17 Está mejor explicado como lo haces tí, pero en efecto se trata de eso. Hacer el trabajo al pez gordo y precariezar a los trabajadores al ganar mas poder estas, que estan influenciadas por ciertos sectores. Te recomiendo leer esta:
#7 La has clavado. Nadie aquí ha dicho que quieran rebajar los precios porr descargar un barco.
La pregunta es: los políticos, si no se dedicaran a la política, de que vivirían? No podrián adjudicar contratos a amigos a cambio de un futuro en consejos de administración de empresas de estos. Gentuza que vende a sus votantes por una limosna. Traidores al pueblo.
#20 Je. Si lees las declaraciones del portavoz de PIPE (todo un arquetipo de liberal pepero) cuando se fundó el lobby queda claro el concepto de 'liberalizar' que tienen estos cabrones. Pedían libre mercado para la estiba, pero que las concesiones a las logísticas se alargasen de 50 a 70 años, que no se diesen más concesiones a otras empresas, que se bajasen las tasas, y que no se ampliasen más puertos. Porque los inversores TIENEN que ganar dinero. Con más cara que espalda. http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/Nace-la-plataforma-de-inversores-portuarios-PIPE-aparte-de-Anesco/42145#
#2 la idea es es esa,permitir que las empresas privadas contraten a personal explotandolo...Prejubilando,eso si,a los actuales trabajadores con dinero público en beneficio de 4 millonarios.Nada nueva en esta "España nuestra"
#27 Claro, van a descargar contenedores en Tánger y los van a poner en Soria... ¿cómo?
Se siente, pero para hacer dumping a los estibadores españoles hay que recurrir a los puertos de Francia o Portugal. Y los estibadores de allí igual no están por la labor de hacerle el juego a los Michavila o Almazán de turno.
#22 Pero vamos a ver, o eres un investigador de pregrado con un contrato basura, o no sé qué haces que has perdido el tiempo cuando podías haber sido estibador...
#23 ignoro cuanto cobran, he leido algo sobre eso pero no se a que atenerme. En algunos sitios dicen que 40.000 y en otros 120.000, así que no puedo opinar. De todos modos será porque se lo han currado y que vengan a quitárselo ahora no me parece justo.
"La primera de sus terminales comenzó a funcionar en 2007, pero la concesionaria APM Terminals (Grupo Maerks) ha puesto en marcha una importante ampliación en la llamada Terminal 3 (Tanger Med II), con inversiones globales previstas de 700 millones de euros y un sistema de carga y descarga de buques automatizado que va a rivalizar directamente con puertos españoles, especialmente Algeciras, en lo que se denomina tráfico de mercancías ‘de tránsito’. Se trata de aquellas que grandes buques descargan en un punto para después ser redistribuidas hacia otros destinos de Europa, también por mar.
Casi el 90% de las mercancías que recibe Algeciras en contenedores son de las llamadas de tránsito. En el caso del puerto de Valencia, ese porcentaje alcanza el 50%, y se sitúa en el 25% en el conjunto del sistema portuario español, con Barcelona o Las Palmas como los otros dos grandes receptores de este tipo de movimientos marítimos (entre los cuatro, concentran el 94,4%)."
Y os recuerdo que no en todos los puertos se cobra lo mismo. Pero de ahí a que digan que ganan al año 60mil o 120mil... en fin, os engañan como quieren.
Podéis molestaros en abrir el BOE e investigar un poco, que no cuesta tanto.
#6 No suelo polemizar , pero si existe una mafia en este pais , ademas de la pepera claro, es la de los estibadores . El que conozca un poco de contacto con el tema maritimo saben muy como se las gastan los señores estibadores. Y despues de la mafia de los estibadores no estaria demás que se emepzaze a mover un poco el tema de otra mafia del ambito maritimo como son los prácticos de3 puerto.
#19 ¿Que sobornos? Algunos habéis visto demasiadas películas americanas y luego os debéis de pensar que eso es la realidad.
Con esas referencias no me extraña nada el cacao mental que tenéis en la cabeza con el tema de la estiba a la que poco menos os debe de resultar una suerte de mafia o algo así.
Un poco de política de derechas, otro poco de liberalismo, una pizca de periodismo de mierda, y ya tenéis el mejunje hecho.
Sorprende que ante una Seguridad Social quebrada el gobierno no cese de prejubilar gente. Es casi como si supiesen que en unos años no se van a poder pagar pensiones y así aprovechan para sacárselos de encima.
#34 Hay que defender que cobren lo que produscan, porque con el pretexto de que no deben bajarse los sueldos tenemos a los paletas del puerto cobrando 60K de media.
#57 Se ve que conozco mejor que tú a los obreros de 60000 euros de sueldo medio y acceso mafioso al puesto en un país con un 25% de paro. O igual que la primera regla de la mafia de la estiba es hacerse el tonto.
No entiendo que a algunos les indigne más que algunos trabajadores cobren por encima de la media (supuestamente) que las miserias de salarios que tienen la mayoría de obreros y trabajadores no cualificados en este país. La idea no es que todos estemos igual de mal pagados sino ir hacia ese camino de un salario digno. Igual con los controladores aéreos, se les critica por defender sus derechos teniendo buenos salarios, cuando si no lo hicieran los poderes políticos y económicos les harían igual de precarios que al resto. Lo de la jubilación, obviamente es para poder precarizar a la siguiente generación de estibadores, esperemos que no lo acepten.
#49 Anda tu conoces a uno que cobra 1300, pues yo conosco a uno que cobra 6000 al mes , con el unicomerito de pasar unas oposiciones y tener familia y amigos allí en el puerto de Barcelona.
Y no te creas que las oposiciones eran gran cosa, antes de eso era albañil.
Es un trabajo duro, me parece bien que cobren en condiciones.
El problema es que los demás no lo cobramos.
Si un recién licenciado cobrase 30 o 40 mil € como en otros países de Europa, no nos parecería tan alto su sueldo, pero claro, como los demás no protestamos aunque seamos pobres trabajando, entonces nos cabrea que haya un colectivo que cobre en condiciones.
Pero repito: La solución es que los demás cobremos más, no que los estibadores cobren menos.
#62 Pues se ve que se te ve el plumero y que no cuela, que yo también conozco el mundo de la estiba perfectamente y a los demás se la podrás colar pero acabas de dar con uno que no permite que se cuenten falsedades tan alegremente.
¿Quien te ha dicho la patochada de los 60.000€? ¿13TV? ¿OkInda? ¿?
En cuaquier otro sector, como el bancario, esto haría que los sindicatos firmaran y se acabara el problema.
El problema aquí es que esta propuesta no les resolverá nada, porque los que se quedan son los hijos de los que se van, sus padres no los van a vender.
#63 Resulta ridículo que una mafia, que aprovecha una concesión pública, con un salario medio (aparte de sobornos) de 60000 euros, por un trabajo que no necesita mucha cualificación, en un país con un 25% de paro, y que mantiene un sistema mafioso de selección de personal, apele a la solidaridad obrera, y que encima haya tontos que lo defiendan, a no ser que chupen del bote directa o indirectamente.
Si algo huele a mierda, tiene color de mierda, y textura de mierda, es mierda.
Y lo de la prejubilación a los 50 no es más que otra muestra de lo peculiar del sector.
#62 Lo ha dicho el ministro o el secretario del ministerio en TVE, esta noche. Personalmente solo he conocido a dos estibadores, y solo he visto la nómina de uno de ellos.
Creo que no se trata de que un estibador cobre 90 mil al año. Me parece bien. El problema, para mi, es que históricamente la contratación de ese personal no se hace de forma justa. Ha sido y es una mafia endogámica que contrata exclusivamente por enchufe o por ser hijo de un estibador, generalmente cuando éste se jubila
Además ahora se van a prejubilar a los 40 con un pastizal, a costa de todos.
Mal ministro mal.
#61 ¿y que problema hay con que no puedan bajarse el sueldo? te lo digo rápido:
La antigüedad antes del 12 de febrero de 2012 lleva aparejada una indemnización de 45 días por año trabajado, con un máximo de 42 mensualidades.
La antigüedad posterior al 12 de febrero de 2012 lleva aparejada una indemnización de 33 días por año trabajado, con un máximo de 24 mensualidades.
Que para evitar eso a las empresas privadas metidas con calzador lo vamos a pagar todo.
¿es culpa del trabajador que a la empresa le afecte económicamente despedirlo de forma improcedente? Al que tienen que despedir por que pase eso no es un paleta, es alguien que manda muy arriba y dejó de guardar fondos para soportar una negociación laboral.
#68 Pregúntaselo a ellos, que la costa norte de África lleva ahí toda la vida y por algún místico motivo nunca la han usado. Que igual no es todo que sobornar salga más barato en África que en Uropa.
#74 Bien, pues hagamos que todos los trabajadores de este país te parezca bien su trabajo o no tengan salarios precarios en lugar de molestarnos porque todos alcancemos salarios dignos. Ese es el camino para mejorar la precariedad laboral... No sé si son ciertos o no todos esos rumores sobre el sector no he visto ni una prueba de una cosa o de la otra, pero me parece mucha casualidad que cuando se quiera precarizar un sector dé la casualidad que es un sector que no merece la pena ser defendido por h o por b. No estoy a favor de las prejubilaciones pero no por ellos, sino porque dejaría vendido los derechos de todos los estibadores que vendrían después.
Por otro lado, es importante tener en cuenta que este es un sector que no interesa que sigan teniendo esos privilegios, que quieren liberalizar para poder venderlo y tener otro puñadito de trabajadores sin derechos y explotados ¿eso suena mejor? Este sector hizo una huelga de 18 meses para tener las condiciones que tienen y cinco años después otra de una duración un poco menor. Lo que no se puede es dar de lado a los que conservan "privilegios" que para mi es mantener sus derechos laborales solo por eso, ¿solo interesarán cuando los pierdan y sean otros pobres más añadidos a la larga lista que hay en España?. Además, me parece que existen otros privilegios en este país más indignantes que el de estos trabajadores e, insisto, muchos más problemas de precariedad por los que preocuparse.
Yo con 40 años cotizados no puedo jubilarme a los 55. Este pais no es para cotizantes del vulgo. Luego dicen que si perteneces a una casta eres un luchador.
Si algún estibador lee este comentario. Por favor, no cedáis, aguantad por los que vienen. Esto no podemos aguantarlo más, nos están estrangulando a todos poco a poco y por separado. Aguantad!
#35 Efectivamente, si lo cobran es porque se lo merecen; y añado: que puta manía de sacar a relucir o cuestionarse los sueldos de los trabajadores y no poner en el mismo plano los beneficios que obtienen las empresas para poder pagar esos sueldos.
Pero, claro, viendo que vivimos en un país en el que los trabajadores son unos "privilegiados" por ganarse un sueldo aunque a muchos les pueda parecer desorbitado, y Amancio Ortega es ejemplo de "emprendedor" o Ana Patricia Botín es una mujer hecha a sí misma que ha empezado desde cero, no es de extrañar que cuando atacan a un colectivo sean otros trabajadores o ciudadanos de a pie los primeros en salir a tachar a ese colectivo de privilegiado.
Desde las 11 de la mañana dando por culo hasta ahora, sin parar. No trabajas ni estudias por lo que parece. Todo el día despotricando en este sitio y dando lecciones a todo aquel que no piense como tú.
#78 a mi lo que mas me choca es que siempre se va contra unos pocos y se les criminaliza. Pero hay un colectivo uktraprotegido y muy odiado por mucha gente y nadoe hace nada. A ver si alguien lo adivinan
#65 la cuestion está en si el sueldo es público o privado. Si es privado como si cobran más que Messi, pero si es público deberían cobrar algo como que el que carga los contenedores de basura en el camión por las noches.
Por cierto, este pais no da para que todos cobremis 50K, a ver si te crees que estamos al nivel del Francia, Alemania, Dinamarca...
Comentarios
Eso eso, más gandules a vivir del presupuesto...
Parece que de nuevo la idea es desalojar a un colectivo, que estará más o menos bien pagado, de sus puestos de trabajo para empezar a contratar a desgraciados que hagan lo mismo por unos salarios de mierda y en condiciones lamentables.
Divide y vencerás.
nunca falla.
Fatal, es dar mal ejemplo. Liberalizar en beneficio de la patronal y pagar prejubilaciones con dinero publico...
El 70% ya es algo, aunque yo el 70% no lo aceptaria, pero hay que tener en cuenta que eso va a cargo del contribuyente. El beneficio de unos pocos lo acaba pagando el fe siempre...
#2 si, parece que va a ser así. Todo lo que hayan luchado para tener un sueldo decente y unas buenas condiciones a tomar por c...
#1 Sabes algo del tema?,sabes lo que dices?...
Por eso las huelgas no?....Del presupuesto viven los ladrones que votas
#2 No te equivoques: las empresas que se hagan cargo del servicio seguirán cobrando la estiba al mismo precio, pagarán como dices una kk a los trabajadores y serán ellas y sus amigos corruptopolitiflauticos los que se queden con la diferencia.
Esto es España: país de políticos corruptos y votantes descerebrados. Lo uno no se entendería sin lo otro.
#2 Nada de parece, así es.
#3 Es lo de siempre. Lo han hecho con los astilleros, con la industria y con la minería y les salió muy bien. Recuerdo lo que pasó en la Naval Gijón. Todos en la calle luchando para que no cierre. El gobierno propone jubilar a los mayores de X años. A los pocos días se desconvoca la huelga y al poco cierra el astillero. Unos, jubilados por 2 mil euros al mes y el resto al paro.
Luego me hablan de las nuevas generaciones y que nuestros padres lucharon mucho. Mentira. Se vendieron y no pensaron en la siguiente generación. Cerró las industria y ellos en casa a vivir la vida
Esto es señal de que el gobierno no sabe qué hacer con el asunto, si no, no ofrecen semejante trato!!
#7 Exactamente eso pronostico.
#2 y a costa de que paguemos las prejubilaciones entre todos, otra subvencion para las empresas
Si aceptan se consumará otra traición inter generacional. Ya he visto a los sindicatos tragar en la consultoria y aceptar que los nuevos contratados entren con tablas salariales más bajas.
#7 Basta leer a #1 para entender en qué tesitura se encuentra el país
Tenía que llegar el día que esta situación tan bochornosa se tenía que acabar, parece que si bien muy poquito a poquito la cosa se está acabando.
Van a ser aún más privilegiados que Telefónica en su día...
#2 Mejor todavía. Que la estiba la haga el personal de los barcos, gratis total. Al tiempo.
#4 No es 'liberalizar', es cargarse a una empresa a la que hay que pagar. También la empresa de remolcado contrata a quien quiere y paga como le da la gana, pero las tasas de remolcado las pagan los barcos, no las empresas de logística. La cadena es más o menos así. Llega un bulk-carrier a puerto. Sale el remolcador (empresa privada) con el Práctico del puerto (cargo público) y meten el barco dentro. SAGEP, la empresa de estiba (privada), descarga el barco. Los contenedores se apilan en una parte del puerto asignada a la empresa de logística (privada) que tiene la concesión, donde esperan que los recojan los transportistas para llevárselos.
Esta guerra ha sido de las empresas de logística (donde hay ejecutivos como Michavila o el 'cazatalentos' de Aguirre) contra la empresa de estiba, buscando ahorrarse dineros para que sus inversores (JP Morgan, Queensland Investors o APB) hagan pasta. Los sobres, como la especia, deben fluir. Lo más cojonudo es que las empresas de logística son las que menos hacen en toda la cadena que te he mostrado. Sólo numeran contenedores en una explanada de hormigón público.
#6 Es la típica cuñadez de la barra de bar,
De todos modos, están negociando con el dinero de todos para solventar un problema de un sector privado, no me parece lo más adecuado.
cc #7
A ver, teniendo en cuenta que no les dan la parte de los sobornos por descargar antes un barco y las horas extras a precio de oro por trabajar en fin de semana creo que les va a saber a poco.
#17 Está mejor explicado como lo haces tí, pero en efecto se trata de eso. Hacer el trabajo al pez gordo y precariezar a los trabajadores al ganar mas poder estas, que estan influenciadas por ciertos sectores. Te recomiendo leer esta:
¡Unidad, unidad, unidad!
¡Unidad, unidad, unidad!
huffingtonpost.esLiberales buscando monopolios y mordidas, Como siempre
#7 La has clavado. Nadie aquí ha dicho que quieran rebajar los precios porr descargar un barco.
La pregunta es: los políticos, si no se dedicaran a la política, de que vivirían? No podrián adjudicar contratos a amigos a cambio de un futuro en consejos de administración de empresas de estos. Gentuza que vende a sus votantes por una limosna. Traidores al pueblo.
#2 que estará más o menos bien pagado?!?!?! Está manifiestamente bien pagado, no te queda duda. Ya me gustaría a mí cobrar la mitad que ellos.
#5 Es más que un sueldo decente, de hecho roza lo indecente.
#20 Je. Si lees las declaraciones del portavoz de PIPE (todo un arquetipo de liberal pepero) cuando se fundó el lobby queda claro el concepto de 'liberalizar' que tienen estos cabrones. Pedían libre mercado para la estiba, pero que las concesiones a las logísticas se alargasen de 50 a 70 años, que no se diesen más concesiones a otras empresas, que se bajasen las tasas, y que no se ampliasen más puertos. Porque los inversores TIENEN que ganar dinero. Con más cara que espalda.
http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/Nace-la-plataforma-de-inversores-portuarios-PIPE-aparte-de-Anesco/42145#
#2 la idea es es esa,permitir que las empresas privadas contraten a personal explotandolo...Prejubilando,eso si,a los actuales trabajadores con dinero público en beneficio de 4 millonarios.Nada nueva en esta "España nuestra"
#19 hommer
Pues nada, si les va a saber a poco les daremos la bienvenida al mundo real.
#7 Marruecos va a entrar en el negocio de la estiba en breve, asi que los precios van a caer. Probablemente eso explique las prisas que tienen.
http://www.elconfidencial.com/espana/comunidad-valenciana/2017-02-28/marruecos-puertos-estibadores-algeciras-valencia-reconversion-tanger-med_1339633/
#15 Vas a joder el karma votando negativo los comentarios que destapan a los sinvergüenzas como tú
#27 Claro, van a descargar contenedores en Tánger y los van a poner en Soria... ¿cómo?
Se siente, pero para hacer dumping a los estibadores españoles hay que recurrir a los puertos de Francia o Portugal. Y los estibadores de allí igual no están por la labor de hacerle el juego a los Michavila o Almazán de turno.
#22 Pero vamos a ver, o eres un investigador de pregrado con un contrato basura, o no sé qué haces que has perdido el tiempo cuando podías haber sido estibador...
#2 Y con el dinero de los contratados por un salario de mierda y del resto de nuestros impuestos
#23 Visto los sueldos de algunos "consejeros" no parecen nada del otro mundo
#27 Marruecos produce mas maria que nunca y no baja el precio
#23 ¿Y hay que defender que los bajen?
Yo estoy más por defender que el resto de los sueldos se parezcan un poco más, así ya no parecerán indecentes.
#23 ignoro cuanto cobran, he leido algo sobre eso pero no se a que atenerme. En algunos sitios dicen que 40.000 y en otros 120.000, así que no puedo opinar. De todos modos será porque se lo han currado y que vengan a quitárselo ahora no me parece justo.
#30 Pues ya me gustaría ser estibador, pero todo no puede ser.
#35 No creo que todos se lo hayan currado.
#29 Decla noticia que enlazo, no se si lo viste:
"La primera de sus terminales comenzó a funcionar en 2007, pero la concesionaria APM Terminals (Grupo Maerks) ha puesto en marcha una importante ampliación en la llamada Terminal 3 (Tanger Med II), con inversiones globales previstas de 700 millones de euros y un sistema de carga y descarga de buques automatizado que va a rivalizar directamente con puertos españoles, especialmente Algeciras, en lo que se denomina tráfico de mercancías ‘de tránsito’. Se trata de aquellas que grandes buques descargan en un punto para después ser redistribuidas hacia otros destinos de Europa, también por mar.
Casi el 90% de las mercancías que recibe Algeciras en contenedores son de las llamadas de tránsito. En el caso del puerto de Valencia, ese porcentaje alcanza el 50%, y se sitúa en el 25% en el conjunto del sistema portuario español, con Barcelona o Las Palmas como los otros dos grandes receptores de este tipo de movimientos marítimos (entre los cuatro, concentran el 94,4%)."
#38 Maersk se va a hacer la competencia a si misma, claro que si, guapì. ¿O quién te crees que tiene las concesiones en Barcelona y Valencia?
#39 Yo intento entender la situación y comentar con respeto, asi que el guapi te lo guardas para tu madre en tu casa.
#37 supongo que todos no. Habrá los que se han encontrado el trabajo hecho, como en todos lados.
Sueldo base: 1.300€ netos
Sueldo final: 910€
Huehehehehehehe
#27 Las prisas vienen por que JP Morgan, dueña de Noatum, quiere vender esta a los chinos.
Los chinos pusieron como condición que se liberalizase la estiba europea.
De hecho, todo esto a venido a raíz de una denuncia de JP Morgan ante la comisión europea.
#35 como en todos lados, alguien recien entrado no cobra lo mismo que alguien con 8 quinquenios
Lo mismo que pasó en Telefónica en el 2000
#1 Gandules los políticos, pedazo inútil iletrado. Que no te enteras de la misa ni la mitad.
#18 Semi-público. Aunque en muchos puertos son las empresas privadas las dueñas.
Paguitas, paguitas everywhere.
#23 Claro, porque 1.300€ es indecente.
Yo te voy a decir lo que es indecente: 800€, que es la mierda que tu cobras, es indecente.
#37 No hace falta que se lo hayan currado sino que el sector sea muy rentable y, para variar, las ganancias vayan a los trabajadores.
#35 Tienen un sueldo base de 1.300€
Y os recuerdo que no en todos los puertos se cobra lo mismo. Pero de ahí a que digan que ganan al año 60mil o 120mil... en fin, os engañan como quieren.
Podéis molestaros en abrir el BOE e investigar un poco, que no cuesta tanto.
Los españoles nos hemos vuelto expertos en vender al vecino al mejor postor.
#6 No suelo polemizar , pero si existe una mafia en este pais , ademas de la pepera claro, es la de los estibadores . El que conozca un poco de contacto con el tema maritimo saben muy como se las gastan los señores estibadores. Y despues de la mafia de los estibadores no estaria demás que se emepzaze a mover un poco el tema de otra mafia del ambito maritimo como son los prácticos de3 puerto.
El resto de los puntos pasan por ... el compromiso de las partes a negociar medidas para mejorar la productividad en los puertos
Medidas para hacer el mismo trabajo por menos dinero.
Los estibadores tienen la jubilación a los 54?
#55 A los 55 años.
#19 ¿Que sobornos? Algunos habéis visto demasiadas películas americanas y luego os debéis de pensar que eso es la realidad.
Con esas referencias no me extraña nada el cacao mental que tenéis en la cabeza con el tema de la estiba a la que poco menos os debe de resultar una suerte de mafia o algo así.
Un poco de política de derechas, otro poco de liberalismo, una pizca de periodismo de mierda, y ya tenéis el mejunje hecho.
Robo al estado. Sin más.
#53 Ya existía mafia,o así nos la intentaron vender,de los controladores aéreos,luego resultó que era una estratagema para privatizar AENA....
Sorprende que ante una Seguridad Social quebrada el gobierno no cese de prejubilar gente. Es casi como si supiesen que en unos años no se van a poder pagar pensiones y así aprovechan para sacárselos de encima.
#34 Hay que defender que cobren lo que produscan, porque con el pretexto de que no deben bajarse los sueldos tenemos a los paletas del puerto cobrando 60K de media.
#57 Se ve que conozco mejor que tú a los obreros de 60000 euros de sueldo medio y acceso mafioso al puesto en un país con un 25% de paro. O igual que la primera regla de la mafia de la estiba es hacerse el tonto.
No entiendo que a algunos les indigne más que algunos trabajadores cobren por encima de la media (supuestamente) que las miserias de salarios que tienen la mayoría de obreros y trabajadores no cualificados en este país. La idea no es que todos estemos igual de mal pagados sino ir hacia ese camino de un salario digno. Igual con los controladores aéreos, se les critica por defender sus derechos teniendo buenos salarios, cuando si no lo hicieran los poderes políticos y económicos les harían igual de precarios que al resto. Lo de la jubilación, obviamente es para poder precarizar a la siguiente generación de estibadores, esperemos que no lo acepten.
#49 Anda tu conoces a uno que cobra 1300, pues yo conosco a uno que cobra 6000 al mes , con el unicomerito de pasar unas oposiciones y tener familia y amigos allí en el puerto de Barcelona.
Y no te creas que las oposiciones eran gran cosa, antes de eso era albañil.
#61 ¿Y qué problema hay?
Es un trabajo duro, me parece bien que cobren en condiciones.
El problema es que los demás no lo cobramos.
Si un recién licenciado cobrase 30 o 40 mil € como en otros países de Europa, no nos parecería tan alto su sueldo, pero claro, como los demás no protestamos aunque seamos pobres trabajando, entonces nos cabrea que haya un colectivo que cobre en condiciones.
Pero repito: La solución es que los demás cobremos más, no que los estibadores cobren menos.
#62 Pues se ve que se te ve el plumero y que no cuela, que yo también conozco el mundo de la estiba perfectamente y a los demás se la podrás colar pero acabas de dar con uno que no permite que se cuenten falsedades tan alegremente.
¿Quien te ha dicho la patochada de los 60.000€? ¿13TV? ¿OkInda? ¿?
#2 en resumen ..... Subcontratas.
#39 Y donde crees que le saldra mas barata A LA MISMA empresa de hacer de puerto de transito??
#64 Yo conozco al primo del suegro del vecino, que es astronauta y cobra megamiltrillones al mes.
¿Dónde puedo opositar para ser estibador?
En cuaquier otro sector, como el bancario, esto haría que los sindicatos firmaran y se acabara el problema.
El problema aquí es que esta propuesta no les resolverá nada, porque los que se quedan son los hijos de los que se van, sus padres no los van a vender.
#69 Te doy su direccion en Castelldefels ??
#49 No has dado ni una, campeón
#63 Resulta ridículo que una mafia, que aprovecha una concesión pública, con un salario medio (aparte de sobornos) de 60000 euros, por un trabajo que no necesita mucha cualificación, en un país con un 25% de paro, y que mantiene un sistema mafioso de selección de personal, apele a la solidaridad obrera, y que encima haya tontos que lo defiendan, a no ser que chupen del bote directa o indirectamente.
Si algo huele a mierda, tiene color de mierda, y textura de mierda, es mierda.
Y lo de la prejubilación a los 50 no es más que otra muestra de lo peculiar del sector.
Como decia un señor muy rancio "el Estado es el consejo de administración de los negocios de la burguesía".
#62 Lo ha dicho el ministro o el secretario del ministerio en TVE, esta noche. Personalmente solo he conocido a dos estibadores, y solo he visto la nómina de uno de ellos.
600 euros por sábado trabajado hace 10 años.
También he visto sus casas y sus vehículos.
Y ahora sigue haciéndote el tonto, anda, mafias.
Mientras que hablamos de lo que cobran los estibadores no hablamos de lo que cobran los registradores de la propiedad.
#53 De los directores de "Los controladores aéreos. Esos getas", llega... "Los estibadores. Esa mafia".
Y próximamente "La Sanidad Pública. Esa gran deficitaria"
Quizá en #43 te saque de dudas sobre que está pasando aquí. A ver si dejáis de ver tantas películas.
#74 Cuando empezaste con lo de la mierda pense que ibas a terminar en el PP.
#78 Querias decir jetas , pero te equivocaste ; no pasa nada.
Creo que no se trata de que un estibador cobre 90 mil al año. Me parece bien. El problema, para mi, es que históricamente la contratación de ese personal no se hace de forma justa. Ha sido y es una mafia endogámica que contrata exclusivamente por enchufe o por ser hijo de un estibador, generalmente cuando éste se jubila
Además ahora se van a prejubilar a los 40 con un pastizal, a costa de todos.
Mal ministro mal.
#73 Anda, pues mira. Ya estamos empates.
#61 ¿y que problema hay con que no puedan bajarse el sueldo? te lo digo rápido:
La antigüedad antes del 12 de febrero de 2012 lleva aparejada una indemnización de 45 días por año trabajado, con un máximo de 42 mensualidades.
La antigüedad posterior al 12 de febrero de 2012 lleva aparejada una indemnización de 33 días por año trabajado, con un máximo de 24 mensualidades.
Que para evitar eso a las empresas privadas metidas con calzador lo vamos a pagar todo.
¿es culpa del trabajador que a la empresa le afecte económicamente despedirlo de forma improcedente? Al que tienen que despedir por que pase eso no es un paleta, es alguien que manda muy arriba y dejó de guardar fondos para soportar una negociación laboral.
#38 ¿Y?
Los puertos de España no solo mueven containers. Que en Algecidas sea así, es una excepción.
Leed #43
¿Pero eso será para los que estén en edad de prejubilación?
¿Cuantos son?
¿Y los otros?
¿Y con clausula antiinflaccion?
¿Como va a ir la inflación los proximos años?
#68 Pregúntaselo a ellos, que la costa norte de África lleva ahí toda la vida y por algún místico motivo nunca la han usado. Que igual no es todo que sobornar salga más barato en África que en Uropa.
#70 En la universidad de "ser familiar de"
#74 Bien, pues hagamos que todos los trabajadores de este país te parezca bien su trabajo o no tengan salarios precarios en lugar de molestarnos porque todos alcancemos salarios dignos. Ese es el camino para mejorar la precariedad laboral... No sé si son ciertos o no todos esos rumores sobre el sector no he visto ni una prueba de una cosa o de la otra, pero me parece mucha casualidad que cuando se quiera precarizar un sector dé la casualidad que es un sector que no merece la pena ser defendido por h o por b. No estoy a favor de las prejubilaciones pero no por ellos, sino porque dejaría vendido los derechos de todos los estibadores que vendrían después.
Por otro lado, es importante tener en cuenta que este es un sector que no interesa que sigan teniendo esos privilegios, que quieren liberalizar para poder venderlo y tener otro puñadito de trabajadores sin derechos y explotados ¿eso suena mejor? Este sector hizo una huelga de 18 meses para tener las condiciones que tienen y cinco años después otra de una duración un poco menor. Lo que no se puede es dar de lado a los que conservan "privilegios" que para mi es mantener sus derechos laborales solo por eso, ¿solo interesarán cuando los pierdan y sean otros pobres más añadidos a la larga lista que hay en España?. Además, me parece que existen otros privilegios en este país más indignantes que el de estos trabajadores e, insisto, muchos más problemas de precariedad por los que preocuparse.
#61 eso eso los paletas del puerto que cobren lo que produscan
Lo de los sueldos es relativo, puede ser que los estibadores tengan sueldos astronomicos , o que el resto cobra una puta mierda.
#89 Imaginate que se aplicara eso a los empresarios se iban a morir de hambre.
Yo con 40 años cotizados no puedo jubilarme a los 55. Este pais no es para cotizantes del vulgo. Luego dicen que si perteneces a una casta eres un luchador.
Si algún estibador lee este comentario. Por favor, no cedáis, aguantad por los que vienen. Esto no podemos aguantarlo más, nos están estrangulando a todos poco a poco y por separado. Aguantad!
#35 Efectivamente, si lo cobran es porque se lo merecen; y añado: que puta manía de sacar a relucir o cuestionarse los sueldos de los trabajadores y no poner en el mismo plano los beneficios que obtienen las empresas para poder pagar esos sueldos.
Pero, claro, viendo que vivimos en un país en el que los trabajadores son unos "privilegiados" por ganarse un sueldo aunque a muchos les pueda parecer desorbitado, y Amancio Ortega es ejemplo de "emprendedor" o Ana Patricia Botín es una mujer hecha a sí misma que ha empezado desde cero, no es de extrañar que cuando atacan a un colectivo sean otros trabajadores o ciudadanos de a pie los primeros en salir a tachar a ese colectivo de privilegiado.
#80 si lo unico que puedes echarle en cara a #78 no lo ha hecho tan mal...
#14 Tú sí que eres un buen ejemplo de lo que es este país:
@filomatic
Desde las 11 de la mañana dando por culo hasta ahora, sin parar. No trabajas ni estudias por lo que parece. Todo el día despotricando en este sitio y dando lecciones a todo aquel que no piense como tú.
#96 Te tengo bloqueado manolo_nenaza no puedo leerte...qué pena... vuelve a la cueva a lamer culos
#78 a mi lo que mas me choca es que siempre se va contra unos pocos y se les criminaliza. Pero hay un colectivo uktraprotegido y muy odiado por mucha gente y nadoe hace nada. A ver si alguien lo adivinan
#65 la cuestion está en si el sueldo es público o privado. Si es privado como si cobran más que Messi, pero si es público deberían cobrar algo como que el que carga los contenedores de basura en el camión por las noches.
Por cierto, este pais no da para que todos cobremis 50K, a ver si te crees que estamos al nivel del Francia, Alemania, Dinamarca...
#97 Pues para tenerme bloqueado has contestado muy rápido. Hasta en eso mientes.