#8 Yo te votaré cuando demuestres que eres capaz de reaccionar ante un imprevisto y frenar tu vehículo con mayor rapidez de la que establecen las tablas de tiempos de detención, desafiando a las leyes de la física
#1 Eso puede ser una de las medidas, pero pronto veríamos coches "trucados".
Han bajado los muertos, pero se acercan a los 3000 anuales, eso es un disparate. Es un problema capital, del cual por cierto no se habla en la campaña electoral.
Un plan de choque sería en mi opinión la única solución, carreteras inundadas de radares, aumentar en mucho los controles,etc...
He visto peligrar mi vida, varias veces, por culpa de imbéciles y cada día que salgo a la carretera voy con el miedo.
Con la velocidad no hay más que demagogia e hipocresía.
Cualquier coche de los que se venden ahora van más desahogados a 140 que a 120 (¿marchas demasiado largas?) y alcanzan sin problemas los 200 km/h.
Si no quieren que corramos, que instalen limitadores inteligentes y que sea la carretera la que nos ponga el límite. En los ferrocarriles llevan años usándose (ATP, LZB, ERTMS).
También debería fomentarse un transporte público de calidad, no tanto AVE y más regionales y cercanías, que son los que sacan vehículos de la carretera.
Mientras, que la DGT siga yendo a lo fácil: Recaudar y criminalizar a todos los conductores.
#7 señorita LadyMarian, mi Partido cree que no todos somos iguales ,ni tenemos las mismas capacidades de conduccion y por lo tanto es absurdo medir a todos por el mismo rasero.
Por eso instaurará varios carnets de conducir,con sus respectivos examenes,y quien los supere logrará ciertos privilegios como conducir sin limites de velocidad, a cambio de pasar una inspeccion periódica de consumo de alcohol y drogas.
La realidad es que eso no es noticia. Cualquier sábado por la noche, es fácil ver noveles, a más de 200 km/h.
Y 3000 muertos anuales. Se bajan los muertos en un 2% y la DGT se da palmaditas en la espalda, como si fuera un éxito.
Autovía de San Andrés, donde el límite es... ¡50!???
Lo siento pero no lo entiendo
#1 Los muertos han bajado un montón, se tiene que reconocer, digo yo. Pero sí, mucho niño con coche a 200km/h se ve: deberían limitar la potencia de los coches que pueden conducir los conductores noveles, como con las motos...con la electrónica, deberia ser fácil no? (retocar la centralita para que no se pasen)
#8 Os faltaría un exámen más que incluir: la inspeción mental y psicológica, que indique que el conductor se encuentra en plena posesión de sus facultades para poder conducir y no creerse el amo de la carretera.
El problema no es la velocidad... el problema es el alcohol y las drogas...y las hormonas....
P.D. Mi partido propondrá la medida mas eficaz para la proxima legislatura:
-Tratamiento hormonal para aquellos conductores que pierdan todos los puntos.
-tratamiento hormonal voluntario a cambio de permitir circular sin limites de velocidad
-diferentes tramos de carnet de conducir,cada uno con unas limitaciones de velocidad y alcohol en sangre.
Comentarios
#8 Yo te votaré cuando demuestres que eres capaz de reaccionar ante un imprevisto y frenar tu vehículo con mayor rapidez de la que establecen las tablas de tiempos de detención, desafiando a las leyes de la física
#1 Eso puede ser una de las medidas, pero pronto veríamos coches "trucados".
Han bajado los muertos, pero se acercan a los 3000 anuales, eso es un disparate. Es un problema capital, del cual por cierto no se habla en la campaña electoral.
Un plan de choque sería en mi opinión la única solución, carreteras inundadas de radares, aumentar en mucho los controles,etc...
He visto peligrar mi vida, varias veces, por culpa de imbéciles y cada día que salgo a la carretera voy con el miedo.
Con la velocidad no hay más que demagogia e hipocresía.
Cualquier coche de los que se venden ahora van más desahogados a 140 que a 120 (¿marchas demasiado largas?) y alcanzan sin problemas los 200 km/h.
Si no quieren que corramos, que instalen limitadores inteligentes y que sea la carretera la que nos ponga el límite. En los ferrocarriles llevan años usándose (ATP, LZB, ERTMS).
También debería fomentarse un transporte público de calidad, no tanto AVE y más regionales y cercanías, que son los que sacan vehículos de la carretera.
Mientras, que la DGT siga yendo a lo fácil: Recaudar y criminalizar a todos los conductores.
#7 señorita LadyMarian, mi Partido cree que no todos somos iguales ,ni tenemos las mismas capacidades de conduccion y por lo tanto es absurdo medir a todos por el mismo rasero.
Por eso instaurará varios carnets de conducir,con sus respectivos examenes,y quien los supere logrará ciertos privilegios como conducir sin limites de velocidad, a cambio de pasar una inspeccion periódica de consumo de alcohol y drogas.
La realidad es que eso no es noticia. Cualquier sábado por la noche, es fácil ver noveles, a más de 200 km/h.
Y 3000 muertos anuales. Se bajan los muertos en un 2% y la DGT se da palmaditas en la espalda, como si fuera un éxito.
#4 miedo no es el mejor copiloto
Limite 50 ???? pues que caca de autovia
Autovía de San Andrés, donde el límite es... ¡50!???
Lo siento pero no lo entiendo
#1 Los muertos han bajado un montón, se tiene que reconocer, digo yo. Pero sí, mucho niño con coche a 200km/h se ve: deberían limitar la potencia de los coches que pueden conducir los conductores noveles, como con las motos...con la electrónica, deberia ser fácil no? (retocar la centralita para que no se pasen)
#6 Con la última medida...¿Te refieres a los cochecitos de la feria verdad?
#8 Os faltaría un exámen más que incluir: la inspeción mental y psicológica, que indique que el conductor se encuentra en plena posesión de sus facultades para poder conducir y no creerse el amo de la carretera.
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elperiodico.comEl problema no es la velocidad... el problema es el alcohol y las drogas...y las hormonas....
P.D. Mi partido propondrá la medida mas eficaz para la proxima legislatura:
-Tratamiento hormonal para aquellos conductores que pierdan todos los puntos.
-tratamiento hormonal voluntario a cambio de permitir circular sin limites de velocidad
-diferentes tramos de carnet de conducir,cada uno con unas limitaciones de velocidad y alcohol en sangre.
No será el primero
La Autovia de San Andres termina practicamente aqui, detras de la valla publicitaria esta la playa y delante ya lo estais viendo