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#6:
Perfecto, ahora con mis 900 euros de sueldo, puedo viajar por Europa a un precio asequible. Y he perdido..... he perdido....... Madre mia, he perdido un refresco y unos frutos secos!!!
Y si tanto lo echas de menos, paga una clase mas alta, y tendras de nuevo tus frutos secos y tu periodico. Yo prefiero que me cobren por lo que uso, y ya me llevare yo mi libro de casa.
Y si tanto lo echas de menos, paga una clase mas alta, y tendras de nuevo tus frutos secos y tu periodico. Yo prefiero que me cobren por lo que uso, y ya me llevare yo mi libro de casa.
#4:
Es falaz este posteo. La gente que antes se podía permirtir esos lujos aun lo puede hacer. El cambio sustancial en los viajes en avión es que ahora son accesibles para mucha más gente. Lo que continua quedando fuera del alcance de la mayoría son los lujos.
#5:
Oh, dios mio, lo de las aceitunas de American Airlines
Comentarios
Perfecto, ahora con mis 900 euros de sueldo, puedo viajar por Europa a un precio asequible. Y he perdido..... he perdido....... Madre mia, he perdido un refresco y unos frutos secos!!!
Y si tanto lo echas de menos, paga una clase mas alta, y tendras de nuevo tus frutos secos y tu periodico. Yo prefiero que me cobren por lo que uso, y ya me llevare yo mi libro de casa.
Es falaz este posteo. La gente que antes se podía permirtir esos lujos aun lo puede hacer. El cambio sustancial en los viajes en avión es que ahora son accesibles para mucha más gente. Lo que continua quedando fuera del alcance de la mayoría son los lujos.
#1 #3 #4 tenéis razón en lo que comentáis, pero hay que percibir la ironía del post. Creo que su autor es plenamente consciente de lo que decís.
Por otra parte, hoy en día, dependiendo de la compañía con la que vueles te tratan de una forma u otra. En muchas de las antiguas compañías 'de bandera' (Iberia es una deshonrosa excepción) el trato sigue siendo excepcional comparado con cualquier otro medio de transporte.
#7 ¿Thai Airlines?
#8 Lufthansa sin ir más lejos.
#9 Lufthansa depende del trayecto. Vuelo mucho con esta compañía (tiene ofertas muy competitivas para vuelos i/v en Europa, que es donde yo me muevo) y generalmente dan bien de comer (sandwich es a la hora del desayuno). A ver, "bien" entendiendo que es un snack para comer en el avión. Por cierto, el vino también es gratis. Y puedes pedir lo que quieras, sin restringirte a la botella que te dan con la comida
Y por ejemplo en Aegean, que es codeshare de Lufthansa en Grecia, dan unos desayunos que ya los quisieran muchos hoteles.
#7 Iberia es una deshonrosa excepción?? Por que en un Madrid-Londres no te invitan al sandwich del que te pasabas medio año soltando pestes??
Iberia, en los vuelos intercontinentales continúa dando, comidas-cenas, un pequeño snack y desayuno. Tiene una media de puntualidad del más del 90%; unos niveles de seguridad y mantenimiento envidiables y he ahí donde radica la diferencia real entre una Compañía y otra.
Es posible que comparada con algunas europeas encuentres pequeñas diferencias, pero el resto de Cías europeas no compiten en un nivel de desigualdad dentro de su país como el que compite IBERIA. Por poner un ejemplo: Alemania tiene limitado el número de Cías. de bajo coste que pueden operar en ese país salvaguardando los derechos de las compañías que antes eran de bandera (Lufthansa). Por contra, en España tenemos un aperturismo radical que no sólo deja operar a cualquier compañía, si no que, además, las subvenciona por operar aquí. Vamos que los vuelos de ryanair de 1€ los pagamos todos los españolitos.
#13 Has cogido algún vuelo de Iberia a Sudamérica? Yo he hecho vuelos europeos con Lufthansa en los que me han tratado mucho mejor que en vuelos de Iberia a Sudamérica. Sobre las comparaciones con compañías asiáticas tipo catay, singapur airlines o malaysian airl. mejor me callo que se pueden oír las risas hasta Tumbuctú.
#17 Ahí va una de seguridad: IATA y otros organismos obligan a todas las Cías. aéreas a llevar una carga de combustible extra (no sé exactamente en qué %) para que en el caso de tener cualquier tipo de problema en destino tener suficiente fuel para aterrizar en otras ciudades próximas. El modus operandi de esta compañía es salir de origen con el combustible justito y al llegar a destino mandar un código de "falta de combustible" a la torre para no tener que esperar su turno para aterrizar (otra forma de ahorrar costes y de que tú llegues puntual).
#16 #17 Varios vuelos a Sudamérica y si no exijo que la azafata esté de rechupete no tengo nada que decir. Un servicio profesional, de low-cost nada.
#18 Que yo sepa, eso ocurrio en un vuelo, que salio a la luz, tras filtrarse las conversaciones entre pilotos y torre de control. Se iba a investigar, por si alguna compañia no cumplia las normas. Que yo sepa aun no se ha sancionado a Ryanair por eso.
Igual me equivoco, no se. Igual tu conoces repetidos casos, o igual lo has basado en el unico sonado, y que creo que no se aclaro, o trascendio la investigacion.
Y creo que en su dia alguien comento que tras declarar "falta de combustible," ese avion es inspeccionado, y ha de pasar unos controles, para verificar el origen de esa circunstancia.
Pero lo dicho, igual me equivoco
#18 no sé si trabajas para Iberia o simplemente eres un fan, me da igual, el hecho es que objetivamente el servicio de Iberia es peor que el de la mayoría de compañías 'convencionales' europeas. No necesitas justificarme el por qué, no me importa. Sencillamente es así, porque lo he vivido en muchas ocasiones y he tenido ocasión de comparar con muchas otras compañías.
#13 Iberia es una deshonrosa excepción porque en sus vuelos continentales tiene un servicio low-cost, por tanto es una excepción a la mayoría de las demás compañías "de bandera" que siguen manteniendo unos altos estándares también en vuelos continentales.
Yo no soy de los que echa pestes de la comida del avión. Sin ser gran cosa, me ahorra tener que comprarme un caro bocadillo en la terminal o morirme de hambre. E ir de Copenhague a Madrid con Iberia, como he ido yo, pagando un pastizal, y que el más mierdoso sandwich cueste 3,5 €, pues me dirás tú.
En cuanto a puntualidad y seguridad, Ryanair tiene una tasa de puntualidad mayor que la de Iberia y que yo sepa su siniestralidad hasta la fecha es de cero.
Oh, dios mio, lo de las aceitunas de American Airlines
Tampoco pagas en dinero real lo de antes...
También es verdad que antes un billete era mucho más caro que ahora, los vuelos se han multiplicado y ya viajar en avión no es considerado un lujo, sino una necesidad de transporte.
A mi me parece bien que no den desayunos o comidas y quien quiera que se las pague. Pero ponga unos precios razonables por favor.
Que 3 euros por agua sucia a la que ellos llaman café o 9 por una botellita de 17,5 cl de vino peleón no son precios serios.
Por no hablar de los "bocatas". Frios, pochos y mas secos que la mojama...
Hablo con conocimiento de causa de Spanair, Vueling, Iberia y Ryanair si nos atrevemos a llamarla compañía aerea
Pronto tendremos que llevar un bocadillo para la tripulación
A volar menos, que mucho bla bla con el cambio climatico y pegatinas y lo que suelta un bicho de esos a la atmosfera despues no los comemos.
Se está muriendo gente que antes no se moría!!
Un comentario: no creo que las compañías estén suprimiendo las comidas porque salieran caras, pero en el volumen donde iban diez o doce bandejas cabe por lo menos otro asiento. Aumentar la capacidad de pasajeros en un 10%... eso si que es dinero.
Pues con Lufthansa te dan una mierda de sandwich, pero gratis. Eso si, también te dan cerveza gratis. Alemana y de botellín (Warsteiner).
A mi me da igual que den o no comida, siguen sin caberme las piernas en los asientos.