El buque mercante 'Don Pedro', el que iban 20 tripulantes, se ha hundido cerca del puerto de Ibiza. El barco chocó contra un islote, lo que le produjo una vía de agua. Salvamento Marítimo ha podido rescatar a todos los ocupantes.
El Don Pedro sustituía en esta ruta de Iscomar al transbordador Carmen del Mar, inmovilizado en el puerto de Denia (Alicante) por falta de seguridad e higiene desde el 2 de julio.
Esta empresa tendrá que ponerse las pilas, y mira que es bastante comoda (de usar)
A mi lo que me resulta chocante es que voten la noticia como "irrelevante". Esperemos que hayan sido unos profetas y realmente en unas horas podamos considerar el incidente como "irrelevante"... aunque mucho me temo que no será así.
¿ Cuanto pesa el Gasoil ?
Supongamos que un kilo, un litro, (YA YA SE QUE NO), bueno, pues son.
150.000 litros a 1 Euro el litro... 150.000 €uritos a tomar por culo, mas la mierda que genera, pescado con sabor a TDI, etc...
#10 Que conste que no quiero iniciar una discusión de esto, pero son casos distintos.
En el prestige todavía no se había hundido cuando vieron la fuga, habrían podido llegar a puerto antes de que se hundiera.
Ahora se hundió rápido y con una fuga ya existente.
Ahora esperamos que la experiencia anterior sirva de algo.
Lo que nos enseñó es que alejarlo del puerto no era una solución, además de que no lo evitó costó miles de millones desarrollar la tecnología para "succionar" el fuel del prestige.
#14 entonces ¿cuál crees que hubiese sido la solución correcta?
Si lo llevas a puerto hay mucha maquinaria que puede recoger el fuel incluso antes de que se hundiera del todo. Y en el puerto no hay ni fauna ni flora.
Quienes en su dia, dijeron que era mejor llevar el Prestige a puerto, lamentablemente, lo van a poder evaluar en directo. Teniendo en cuenta que el cargero en esta ocasión, no transporta petroleo, y lo que pierde es su propio combusitble, habrá que multiplicar varias veces los efectos del "Don Pedro" para acercarse a conocer lo que hubiese sido el Prestige. Suerte.
#11 tienes razón. Todavía no se habia hundido, pero se hundió poco después y nadie podía garantizar que llegase en perfectas condiciones a puerto, asi que probablemente se hubiese hundido en plena costa o puerto. A mi no me gustaría que trajesen una bomba con miles de toneladas de crudo a "mi casa". Lo que yo sé, es que veraneo en la zona, y los vecinos de las zonas afectadas se echan las manos a la cabeza cuando les planteas la posibilidad de haber metido el barco en el puerto. De todas formas, como bien dices, aunque no quiera iniciar una discusión, me gusta que la gente se preste a dialogar. Ahora esperamos que la experiencia anterior sirva de algo.
#13, nos enseño que hay que estar preparados. Que los barcos de los pescadores no son el remedio para sacar chapapote. Porque en su dia quien te garantiza que tengas un puerto cerca?. Yo sigo pensando que no se actuó correctamente, pero que llevarlo al puerto hubiese sido peor.
Comentarios
Bis.
El Don Pedro sustituía en esta ruta de Iscomar al transbordador Carmen del Mar, inmovilizado en el puerto de Denia (Alicante) por falta de seguridad e higiene desde el 2 de julio.
Esta empresa tendrá que ponerse las pilas, y mira que es bastante comoda (de usar)
A mi lo que me resulta chocante es que voten la noticia como "irrelevante". Esperemos que hayan sido unos profetas y realmente en unas horas podamos considerar el incidente como "irrelevante"... aunque mucho me temo que no será así.
¿ Cuanto pesa el Gasoil ?
Supongamos que un kilo, un litro, (YA YA SE QUE NO), bueno, pues son.
150.000 litros a 1 Euro el litro... 150.000 €uritos a tomar por culo, mas la mierda que genera, pescado con sabor a TDI, etc...
Viva la sostenibilidad.
anda que votar irrelevante esto , manda narices
Pues gracia gracia no me hace el comentario del chapapote...
MOAR HILILLOSH DE PLASHTELINA
Para ver cómo va:
http://blogs.periodistadigital.com/medioambiente.php/2007/07/12/las_manchas_de_fuel_del_don_pedro_llegan
http://www.levante-emv.com/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=3590&pIdSeccion=302&pIdNoticia=319935
#10 Que conste que no quiero iniciar una discusión de esto, pero son casos distintos.
En el prestige todavía no se había hundido cuando vieron la fuga, habrían podido llegar a puerto antes de que se hundiera.
Ahora se hundió rápido y con una fuga ya existente.
Ahora esperamos que la experiencia anterior sirva de algo.
Lo que nos enseñó es que alejarlo del puerto no era una solución, además de que no lo evitó costó miles de millones desarrollar la tecnología para "succionar" el fuel del prestige.
#14 entonces ¿cuál crees que hubiese sido la solución correcta?
Si lo llevas a puerto hay mucha maquinaria que puede recoger el fuel incluso antes de que se hundiera del todo. Y en el puerto no hay ni fauna ni flora.
Repitan conmigo: NUNCA MAIS (tradúzcase a la lengua balear si se quiere).
Quienes en su dia, dijeron que era mejor llevar el Prestige a puerto, lamentablemente, lo van a poder evaluar en directo. Teniendo en cuenta que el cargero en esta ocasión, no transporta petroleo, y lo que pierde es su propio combusitble, habrá que multiplicar varias veces los efectos del "Don Pedro" para acercarse a conocer lo que hubiese sido el Prestige. Suerte.
#11 tienes razón. Todavía no se habia hundido, pero se hundió poco después y nadie podía garantizar que llegase en perfectas condiciones a puerto, asi que probablemente se hubiese hundido en plena costa o puerto. A mi no me gustaría que trajesen una bomba con miles de toneladas de crudo a "mi casa". Lo que yo sé, es que veraneo en la zona, y los vecinos de las zonas afectadas se echan las manos a la cabeza cuando les planteas la posibilidad de haber metido el barco en el puerto. De todas formas, como bien dices, aunque no quiera iniciar una discusión, me gusta que la gente se preste a dialogar. Ahora esperamos que la experiencia anterior sirva de algo.
#13, nos enseño que hay que estar preparados. Que los barcos de los pescadores no son el remedio para sacar chapapote. Porque en su dia quien te garantiza que tengas un puerto cerca?. Yo sigo pensando que no se actuó correctamente, pero que llevarlo al puerto hubiese sido peor.
Mmm anochecer en el café del mar con chapapote...