(Barcelona) En concreto, la Guardia Urbana ha multado a 262 ciclistas por no respetar un semáforo en rojo y a 92 por circular de manera incorrecta -354 en total-, mientras que se han impuesto 273 sanciones a vehículos de dos y cuatro ruedas por parar o estacionar en carriles bici y a 483 por circular por ellos -756 en total-.
El titular es un ejemplo de libro de como NO hay que interpretar una estadística. Como muy bien apunta #1, faltan datos. Si hubiera 5 millones de vehículos de motor en Barcelona y sólo 1.000 bicicletas, ¿quién sería más respetuoso? 354 viene a ser, poco más o menos, la mitad de 756. Pero en Barcelona no hay, ni de coña, la mitad de bicicletas que de coches.
Esto de jugar con la estadística se esta convirtiendo en una epidemia. Debería incluirse en los planes de estudio una asignatura para saber interpretarla correctamente, porque lo peor no es quien lo manipula, sino quien lo lee y se lo cree
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El titular es un ejemplo de libro de como NO hay que interpretar una estadística. Como muy bien apunta #1, faltan datos. Si hubiera 5 millones de vehículos de motor en Barcelona y sólo 1.000 bicicletas, ¿quién sería más respetuoso? 354 viene a ser, poco más o menos, la mitad de 756. Pero en Barcelona no hay, ni de coña, la mitad de bicicletas que de coches.
¿que proporción de ciclistas y vehiculos de cuatro ruedas en Barcelona?
iba a decir lo mismo que el resto...
Esto de jugar con la estadística se esta convirtiendo en una epidemia. Debería incluirse en los planes de estudio una asignatura para saber interpretarla correctamente, porque lo peor no es quien lo manipula, sino quien lo lee y se lo cree