Airbus recomienda a las compañías aéreas que en los próximos meses cambién en lso modelos A330/A440 todos los sensores de velocidad de la marca Thales por el modelo estadounidense Goodrich. Las deficiencias de estas sondas podrían ser una de las causas del accidente del AF477 de la aerolínea francesa que cayó al Atlántico el pasado 1 de junio y en el que perdieron la vida 228 personas.
Comentarios
Y digo yo. No sería mejor que montasen las tres de tres proveedores distintos?