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#22:
#16 de tus datos salen 191€ de media por coche y mes en gasolina. Entre tres y cuatro depósitos dependiendo del coche. Eso es lo que se gastan muchos mortales en gasoil. Y es una media, pero hay coches que están todo el día de aquí para allá.
Las cifras brutas quedan muy bonitas pero los comentarios son como cuando se gastaron la pasta en blindar un coche oficial y a la gente le parecía caro... ¿sabemos acaso cuánto debería costar el transporte de todo el gobierno, los expresidentes, los jueces y fiscales del Tribunal superior de Xustiza, las audiencias provinciales, juzgados, etc, los tipos del consello de contas, etc etc etc
Leed la noticia y vereis que estamos hablando de todos los coches bajo competencia del gobierno gallego, y hay muchas autoridades a las que mover. Sin contar los coches que se usan para trasladar documentación y otras cosas de unas instalaciones a otras (conozco a uno de los que pringa en ese trabajo) que también entran en esa cuenta, y otros más:
Al margen del parque móvil de Presidencia, otras seis consellerías cuentan con parques propios de vehículos de carácter técnico, como los que usan las cuadrillas para limpieza y desbroce de las carreteras o los usados por los servicios sanitarios.
La voté duplicada antes de abrirla, pero me sigue pareciendo que esta noticia no tiene razón de ser, esta vez el sensacionalismo lo estais poniendo vosotros.
Las cifras brutas quedan muy bonitas pero los comentarios son como cuando se gastaron la pasta en blindar un coche oficial y a la gente le parecía caro... ¿sabemos acaso cuánto debería costar el transporte de todo el gobierno, los expresidentes, los jueces y fiscales del Tribunal superior de Xustiza, las audiencias provinciales, juzgados, etc, los tipos del consello de contas, etc etc etc
Leed la noticia y vereis que estamos hablando de todos los coches bajo competencia del gobierno gallego, y hay muchas autoridades a las que mover. Sin contar los coches que se usan para trasladar documentación y otras cosas de unas instalaciones a otras (conozco a uno de los que pringa en ese trabajo) que también entran en esa cuenta, y otros más:
Al margen del parque móvil de Presidencia, otras seis consellerías cuentan con parques propios de vehículos de carácter técnico, como los que usan las cuadrillas para limpieza y desbroce de las carreteras o los usados por los servicios sanitarios.
La voté duplicada antes de abrirla, pero me sigue pareciendo que esta noticia no tiene razón de ser, esta vez el sensacionalismo lo estais poniendo vosotros.
#16:
#11 Ésta trae más información, pero son igual de amarillas.
67.835 en gasolina
48.305 en seguros
50.016 en mantenimiento
Queda muy alarmante y espectacular poner las cifras totales de lo que se gasta un gobierno en vehículos (cifras a las que no estamos acostumbrados), pero lo que importa es si los recursos están siendo bien utilizados y que nadie se esté poniendo las botas a cuenta de ellos.
Yo sólo veo comentarios criticando que hay despilfarro, pero nadie ha justificado que estén siendo mal usados.
67.835 en gasolina
48.305 en seguros
50.016 en mantenimiento
Queda muy alarmante y espectacular poner las cifras totales de lo que se gasta un gobierno en vehículos (cifras a las que no estamos acostumbrados), pero lo que importa es si los recursos están siendo bien utilizados y que nadie se esté poniendo las botas a cuenta de ellos.
Yo sólo veo comentarios criticando que hay despilfarro, pero nadie ha justificado que estén siendo mal usados.
#18:
#3
Pobrecitos si es que los coches oficiales son muy necesarios ¿No pretenderás que de su propio sueldo se paguen el transporte?
¿Acaso lo haces tu cuando te trasladas por culpa de tu empresa?
El tema no va por aquí, está claro que tiene que pagar la Xunta, la duda es si son realmente necesarios y si tienen el coste que se les presupuesta.
Pobrecitos si es que los coches oficiales son muy necesarios ¿No pretenderás que de su propio sueldo se paguen el transporte?
¿Acaso lo haces tu cuando te trasladas por culpa de tu empresa?
El tema no va por aquí, está claro que tiene que pagar la Xunta, la duda es si son realmente necesarios y si tienen el coste que se les presupuesta.
#14:
Bueno, 166.000 euros, más o menos 1.000 pesetas, ¿no? Ah, no, espera, que la conversión es al revés 
Comentarios
#16 de tus datos salen 191€ de media por coche y mes en gasolina. Entre tres y cuatro depósitos dependiendo del coche. Eso es lo que se gastan muchos mortales en gasoil. Y es una media, pero hay coches que están todo el día de aquí para allá.
Las cifras brutas quedan muy bonitas pero los comentarios son como cuando se gastaron la pasta en blindar un coche oficial y a la gente le parecía caro... ¿sabemos acaso cuánto debería costar el transporte de todo el gobierno, los expresidentes, los jueces y fiscales del Tribunal superior de Xustiza, las audiencias provinciales, juzgados, etc, los tipos del consello de contas, etc etc etc
Leed la noticia y vereis que estamos hablando de todos los coches bajo competencia del gobierno gallego, y hay muchas autoridades a las que mover. Sin contar los coches que se usan para trasladar documentación y otras cosas de unas instalaciones a otras (conozco a uno de los que pringa en ese trabajo) que también entran en esa cuenta, y otros más:
Al margen del parque móvil de Presidencia, otras seis consellerías cuentan con parques propios de vehículos de carácter técnico, como los que usan las cuadrillas para limpieza y desbroce de las carreteras o los usados por los servicios sanitarios.
La voté duplicada antes de abrirla, pero me sigue pareciendo que esta noticia no tiene razón de ser, esta vez el sensacionalismo lo estais poniendo vosotros.
#11 Ésta trae más información, pero son igual de amarillas.
67.835 en gasolina
48.305 en seguros
50.016 en mantenimiento
Queda muy alarmante y espectacular poner las cifras totales de lo que se gasta un gobierno en vehículos (cifras a las que no estamos acostumbrados), pero lo que importa es si los recursos están siendo bien utilizados y que nadie se esté poniendo las botas a cuenta de ellos.
Yo sólo veo comentarios criticando que hay despilfarro, pero nadie ha justificado que estén siendo mal usados.
Duplicada: Galicia: El "bigobierno" de los Audi
Galicia: El "bigobierno" de los Audi
reporterodigital.comBueno, 166.000 euros, más o menos 1.000 pesetas, ¿no? Ah, no, espera, que la conversión es al revés
#3
Pobrecitos si es que los coches oficiales son muy necesarios ¿No pretenderás que de su propio sueldo se paguen el transporte?
¿Acaso lo haces tu cuando te trasladas por culpa de tu empresa?
El tema no va por aquí, está claro que tiene que pagar la Xunta, la duda es si son realmente necesarios y si tienen el coste que se les presupuesta.
#25 Sí, claro, y cierran el autobús para que pasen con ellos los escoltas, y registran a todos los pasajeros por si llevan algo... Y la documentación que se mueve de archivo a archivo la mandan por seur, que igual es más caro y desde luego menos confidencial...
Y esos lujosos vehículos son Audi A8 con casi diez años de antigüedad y modernísimos y carísimos Citroën C6.
Y señoritas como la Espe se pasean en helicóptero. Ah, pero es que eso no consume.
#4 Esa era totalmente amarillista. Esta es objetiva, es buena.
#10 Cosas del meneame
Párrafos de interés:
- "La cadencia con la que la Xunta adquiere un vehículo está determinada por los protocolos de seguridad que siguen reglamentos más estrictos de lo habitual dado el desgaste que sufren los coches oficiales"
- "la actual Xunta redujo esta cifra sacando a concurso el suministro del carburante. El nuevo contrato permitió un ahorro de 16.500 euros anuales (...) ha conseguido un ahorro del 38 por ciento en el cambio y reparación de neumáticos"
- y de comparaciones con otras Comunidades autónomas de similar tamaño, o con el dispendio de la Xunta anterior, mejor ni hablamos, que luego habrá algún pepero que proteste diciendo que siempre se mira al pasado ytal ytal...
#4 Gracias por la info, pero no la considero Duplicada, ésta noticia contiene mucha mas información y los redondeos en las cifras de la que reportas como original le restan credibilidad y le suman amarillismo.
Pues si os leéis la noticia a mi no me parece tanto, es una pastaza, pero son 355 vehículos de gama alta blindados, que consumen mucho y que necesitan bastante mantenimiento (estos coches tienen que cumplir unos parámetros más estrictos que los de la "gente de a pie").
Tú mismo lo dices #28 1700 euros al año sin contar seguros y gasolina. En estas cifras incluyen "gastos de combustible, seguros, reparación y mantenimimiento de estos automóviles." Y 5.616 euros anuales (haciendo el cálculo (166.000/355)*12) que gastaría cada coche en todos esos aspectos, no me parece una burrada. Es mucho dinero, pero no me parece una salvajada dado que la mayoría de estos coches no solo se usan para transportar a los políticos y cito la propia noticia:
Los coches oficiales no sólo son utilizados por altos cargos, sino que también pueden trasladar a otros trabajadores de la Xunta. Por ejemplo, en el caso de miembros de los distintos gabinetes, pueden acompañar a los altos cargos en sus actos públicos.
El decreto que regula los servicios automovilísticos de la Xunta estipula que los vehículos del parque móvil están para cubrir las "necesidades inherentes" a las actividades que desarrolla la Administración autonómica, desde la alta representación, como un viaje del presidente, hasta el transporte de paquetería.
Viva la crisis, y los demás a apretarnos el cinturón.
#18 Muchas empresas están cogiendo la mala costumbre de que tienes que poner tu el coche, pero eso no debería ser así, la empresa debería proporcionar el coche o furgoneta. Yo si trabajo en una empresa primero no tengo por que tener coche, y segundo, aunque lo tenga, no tengo porque poner un bien privado a disposición de la empresa, con el gasto que eso conlleva de seguro, mantenimiento, combustible y la propia desvaloración del vehículo por cada km que se le hace.
Una cosa es como llegar a tu centro de trabajo, que cada irá como quiera o como pueda (coche privado, bus, tren o andando si está cerca) y otra cosa es como te desplazas por motivos de trabajo para visitar clientes o proveedores o lo que sea, ahí el trabajador no debería tener que poner el vehículo privado. Esa es la función de los coches oficiales (o los vehículos de la empresa en las empresas privadas), aunque algunos altos cargos abusen de esto y se lleven el Audi con chofer hasta para compra el periódico.
A ver.
No me parece excesivo, si tenemos en cuenta, que por ser cargos público de importancia, se necesitan coches de gama alta, con potencia de la que poder salir de un apuro en situaciones de riesgo, además de ser coches, que suelen ser blinados en algunos casos. (Me recuerda a un debate que había en menéame con una noticia, de un alcalde, que había comprado un Audi, por casi 80.000 pero luego veías los equipamientos, como el blindaje...y no era tan caro)
En cuanto a lo de los ex-presidentes, decir, que en realidad casi no los utilizan ya que los dos anteriores presidentes a Fraga, renunciaron a parte de los privilegios como ex-presidentes y Fraga, utiliza como Senador.
La noticia, la votaría amarillista, aunque la dejaré subir a portada, ya que son unos cuantos coches, y me da que ahí también están los de las diputaciones.
Un gasto de unos 470 euros al mes por coche. O mucho pasean, o mucho consumen!
Pues que no se extrañen El 65% de los españoles considera que empresarios y autónomos defraudan a Hacienda de forma habitual
El 65% de los españoles considera que empresarios ...
invertia.comEsta claro quienes van a notar menos que otros la crisis. Hay que ver que maneras mas ingeniosas tienen de gastar nuestro dinero.
#16 En eso estoy totalmente de acuerdo, nos alarmaríamos probablemente mucho más incluso viendo estas cifras de la Comunidad de Madrid. Menearia esa noticia de igual manera, pero también considero que los políticos no han de hacer ostentación y menos de vehículo, y eso es algo que últimamente se ha generalizado en todos los territorios, sean del color que sean.
#2 No creo que gasten lo mismo para todos los coches. Seguramente que ee esos 166.000 euros seguro que 150.000 cuestan mantener los 50 Audis de los políticos y altos cargos, y 50.000 para mantener los 500 coches de más de 10 años, con 400.000 km y hechos una mierda que les darán a los funcionarios y demás trabajadores.
#33 El época de Fraga, los coches se compraban con talonario en blanco.
Pobrecitos si es que los coches oficiales son muy necesarios ¿No pretenderás que de su propio sueldo se paguen el transporte?
Ahora queda conocer las facturas de marisco de las rías baixas a cuenta del erario público.
#1 Te equivocas. Sea cual sea el coche ellos también deberán apretarse bien el cinturón
Bueno, ya sabemos porque se meten a politicos
A ver si os creíais que los del PSOE querían quitar a los del PP en la Xunta, por el bien del pueblo....
Lo de los Audi A8 no me molesta, pero...coches de reparto. ¿Que mueve esta gente?. ¿Donde está la firma electrónica?. Nótese la ironía.
En la época de Fraga ¿iban en patinete?
mira Revilla el presidente de Cantabria como va a la moncloa en taxi, a mi me parece un detalle cojonudo
La administración pública debería de usar el sistema público de transporte.
#26 Muy agudo
Según los datos cada coche tiene un mantenimiento, (sin contar seguros y gasolina), de 1700 euros al año... Está claro que un coche gama A será más caro de mantener que uno normal pero tanto? Las ruedas y los líquidos no se cambian todos los años... a menos que seas repartidor o comercial y hagas muuuchos km...
#16 Te entiendo pero No duplicada.
Que conste que gran parte de los kilómetros que hacen los A8 es para cortar cintas de inauguraciones, mas caras todavía. Se puede mejorar. Hay despilfarro y si esta noticia hace que se pongan un poco mas las pilas, chapeau!.
Siempre nos quedará Santiago.
#10 A la vez.