Un conductor revoluciona su Porsche 911 mientras espera en un ceda el paso de una carretera de EE UU. Llega la hora de arrancar y todo se tuerce de una forma inesperada.
Inesperada no, quita el espe, el launch-control y el tc. Y no sabe conducir... Inesperada para anda. Sólo lo siento por el coche.
Me hace gracia que a las motos de mayor cilindrada se les pongan pegas, pero a los coches de mayor potencia con características tales como tracción trasera que ni dios te enseña a usarla... Pues... cri-cri, cri-cri.
A juzgar por cómo mira la palanca de cambios, era su primerito día. Lástima de 10km/h más para que le hubiesen saltado los airbags
#1 Hay un episodio de Top Gear en el que prueban y cronometran en pista un pepinaco, creo que era un Audi de más de 600cv, con y sin ayudas electrónicas. Pues el piloto profesional del programa no pudo hacer mejor tiempo sin las ayudas porque el coche era poco menos que inmanejable.
#1 Exacto. Por lo que veo nadie más ha caído en eso: coche de propulsión con motor en la parte de atrás y un conductor, novato o no, al que no le han enseñado a conducir un coche de esas características. Resultado: el esperado
Antes de ver el video ya sabía que iba a hacer un trompo o algo así. En estos coches con tracción trasera y tan potentes acelerar bruscamente desde parado o desde baja velocidad con el volante mínimamente girado hace que se descontrolen con suma facilidad. Lo sé por experiencia
Comentarios
Inesperada no, quita el espe, el launch-control y el tc. Y no sabe conducir... Inesperada para anda. Sólo lo siento por el coche.
Me hace gracia que a las motos de mayor cilindrada se les pongan pegas, pero a los coches de mayor potencia con características tales como tracción trasera que ni dios te enseña a usarla... Pues... cri-cri, cri-cri.
A juzgar por cómo mira la palanca de cambios, era su primerito día. Lástima de 10km/h más para que le hubiesen saltado los airbags
#1 Hay un episodio de Top Gear en el que prueban y cronometran en pista un pepinaco, creo que era un Audi de más de 600cv, con y sin ayudas electrónicas. Pues el piloto profesional del programa no pudo hacer mejor tiempo sin las ayudas porque el coche era poco menos que inmanejable.
Ojo al nivel de noticias de 20minutos
#7 yo también tuve un seat 600 y te comprendo
#1 Exacto. Por lo que veo nadie más ha caído en eso: coche de propulsión con motor en la parte de atrás y un conductor, novato o no, al que no le han enseñado a conducir un coche de esas características. Resultado: el esperado
De estos videos hay muchos, lo que me intriga es que un ¿transeúnte / amigo? se ponga a grabar el tubo de escape. ¿tubofilia?
Antes de ver el video ya sabía que iba a hacer un trompo o algo así. En estos coches con tracción trasera y tan potentes acelerar bruscamente desde parado o desde baja velocidad con el volante mínimamente girado hace que se descontrolen con suma facilidad. Lo sé por experiencia
#3 ya sabes el refrán "En tiempos de guerra cualquier agujero es trinchera"
JAjajajajajajajaja.... Por gilipollas.