Los hombres y navíos que eran denominados corsarios -para unos delincuentes y para otros héroes nacionales-, viajaban bajo la protección de una patente de corso, un documento en el que un rey o un gobierno les daba autorización a atacar barcos y enclaves de las potencias enemigas. en el pasado fue muy habitual, en una América Colonial dominada por castellanos y portugueses, que las coronas de Francia, Inglaterra y Holanda autorizasen a diversos barcos y capitanes atacar las posesiones de las potencias peninsulares.
Comentarios
No me sorprende.
Recordemos que aquellas figuras historicas de la epoca solían ser gente rica en su mayoría, y en muchos casos los ricos de aquella epoca forjaban sus imperios con mano de hierro.
Poca gente pobre, por mucho talento que tuviesen, podía destacar en aquellos años y mucho menos llegar a ser tan famosos como para formar parte de nuestra historia. Muchos de ellos acababan siendo robados cuando sus jefes ricos patentaban sus invenciones para ponerlas a su nombre. Thomas Edison era un maestro en esto.
Muchos de estos idolos no eran trigo limpio, pero por aquel entonces la información estaba mucho más controlada y por tanto manipulada, y cuesta mucho saber la verdad o el transfondo de estos aclamados personajes.
#1 Vamos igual que ahora, no hay mucha diferencia.
Y descargaban miles de canciones por torrent.
#2 ¡Que eran corsarios, no piratas!
#3 Pues eso, pagaban patente de corso.
#4 Por lo tanto, eran descargas legales
#3 Había tres clases de piratas: corsarios, bucaneros y filibusteros. Las diferencias entre ellos se las dejo a tu curiosidad.
Sajones haciendo cosas de sajones.
Hace poco estaba leyendo un libre de Artemio Mortera sobre la defensa artillera de la costa asturiana desde los tiempos de Carlos V (Spoiler: no nos invadieron porque no quisieron) y salta con un detalle curioso: solo en Asturias se habían dado en un periodo de tiempo no muy extenso como veintitantas licencias de corso (no recuerdo el dato exacto ahora mismo) Supongo que en Cantabria o País Vasco, con puertos mejor preparados por aquel entonces, habría muchas más.
Así que no miremos a otros sin mirarnos el ombligo antes.
#7 Y en Galicia un montón, en Vigo todos los empresarios se peleaban por conseguir patentes de corso, después "armaban" barcos mercantes y hala, a robar barcos extranjeros. Y a partir de ahí, se llamaron armadores.
#22
He encontrado la cita: entre 1689 y 1697 se habían pedido en el Cantábrico 73 patentes de corso, 13 en Asturias, supongo que el resto en principalmente vascas y cántabras ya que sus puertos naturales eran mucho mejores (y no te digo ya las rías gallegas)
Pero entre 1744 y 1788 los corsarios de Vigo habían capturado 60 barcos ingleses y 31 los de Baiona.
Y respecto a la palabra armador, creo que la RAE lo deja bien claro en la tercera acepción (por cierto, desconocía yo esta faceta "comercial" de la palabra)
https://dle.rae.es/?id=3aKWEfi
armador, ra
1. m. y f. Persona que arma un mueble o un artefacto.
2. m. y f. Persona que arma o dota un barco para su explotación comercial.
3. m. corsario (‖ de un buque corsario).
4. m. jubón (‖ vestidura).
5. f. Empresa que arma o dota un barco para su explotación comercial.
Los corsarios hacían lo mismo que los piratas excepto con los barcos de su país.
#9
Y ya veremos que pasaba con los de su país "si nadie miraba"
#10 los barcos capturados no se solían hundir, se los "llevaban en conserva" para reutilizarlos. Y los barcos no eran todos iguales, podían identificarse.
La navegación en conserva , el arma más eficaz contra los piratas
La navegación en conserva , el arma más eficaz con...
historiasinhistorietas.blogspot.com.es#11
Depende de lo que llevaran dentro .... y siempre lo podías vender en otros sitios con menos escrúpulos (Inglaterra, por ejemplo)
Me jode como el mundo anglosajón ha blanqueado la historia de los piratas y corsarios, si Disney hubiese sido española su puta madre iba a conocer a Jack Sparrow. Blas de Lezo Montaña Rusa.
#12 Claro que los blanquearon, los piratas fueron sanguinarios, mataban por diversión, eran gente terrible, no muy diferentes de los piratas keniatas actualmente [que casualidad que son una excolonia británica]. A los británicos (y por extensión a los británicos de américa) no les agrada tener una mancha en su historia, y hacen películas diciendo que eran gente super simpática y cosas de eso... mentira. Si los narcos fueran británicos de américa del norte, empezarían a sacar películas contando historias románticas, o películas de Disney blanqueando el pasado... algo así como los gangsters en las películas.
Era ingles, decir que ademas era corsario/pirata es un oximoron
#13
Oximoron es decir "Mercante inglés", decir "Inglés pirata" es una redundancia.
#15 me he liado
Pensaban que se estaba ahogando y se estaba desahogando
Herencia británica
Nada ha cambiado. La City Londinense es la principal mediadora en las negociaciones y pagos de rescates de barcos pesqueros y mercantes secuestrados en las costas de África y Asia.
Otro ejemplo de barbaries cometidas "En nombre de la Ley" y van unos cuantos ya...
Este tío es un sinvergüenza que nos prometieron a los españoles recuperar Gibraltar si nos metíamos a ayudarles en la guerra de independencia contra los británicos y ellos lograron su independencia y nosotros aún sin Gibraltar sólo recuperamos Menorca
España no envió tropas pero sí ayudó a los rebeldes con dinero y armas
Mmm... Hace nada salió aquí como sí enviamos tropas y barcos (perdimos 9000 marineros y 1200 cañones). De hecho, en El Patriota, en la escena en la que dicen que los franceses están atacando, históricamente son españoles y le están salvando el culo a Washington.