Dos horas de entrevista a profesionales del taxi en la que describen con todo detalle lo que hay detrás de Uber y Cabify: Funcionamiento, tributación, legislación, condiciones de trabajo, calidad del servicio e intereses económicos. Para reflexionar sobre la realidad del sector.
Escuchar a taxistas hablar en plan cuñao de impuestos y condiciones de trabajo de la competencia... Es totalmente objetivo. Aunque olvidan su parte.. Pagar por módulos, tener personal asalariado por el propietario de la licencia cobrando poco y echando tropecientas horas. En fin lo de siempre sin valorar el motivo real de la situación. El valor del mercado secundario de licencias de taxi.
Comentarios
"liberalizar" un sector == esclavizar al trabajador
Escuchar a taxistas hablar en plan cuñao de impuestos y condiciones de trabajo de la competencia... Es totalmente objetivo. Aunque olvidan su parte.. Pagar por módulos, tener personal asalariado por el propietario de la licencia cobrando poco y echando tropecientas horas. En fin lo de siempre sin valorar el motivo real de la situación. El valor del mercado secundario de licencias de taxi.
#2 gracias a que hay sanidad publica. Mira como estan los dentistas que trabajan para vitaldent y emoresas asi..
Los fruteros esclavos de las grandes empresas de distribucion, los fontaneros..escoavizados por las compañias de seguros.
#1 explica más eso, por favor, como de esclavizados están los médicos? Los fruteros? Los electricistas? Los fontaneros???
#9 curiosa forma de esclavitud es la de la que hablas... Mi fontanero es esclavo y tiene un BMW X5.
#1 monopolio == esclavizar al cliente...
16 dias de huelga pa esta mierda...?
#1 Vaya gilipollez.
Los taxistas hablando de la competencia, seguro que echan flores
#9 Revisa un poco el concepto de esclavitud...
#12 no he dicho que sea buena, solo que tienes un concepto de esclavitud un poco raro.
En 8 años se manifestarán de la mano contra el coche taxi de google /volvo. A ver que se inventan
#11 dime tú una liberalización que hay traído algo bueno para el trabajador o para el cliente.