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#7:
Bueno, ahora mismo las calles y autopistas de muchos paises son de "corcho". O mas bien su nucleo interno.
Desde hace muchos años se estan poniendo estratos de EPS o poliestireno expandido en el firme de la carretera.
Para muestra este boton: http://img.interempresas.net/fotos/753814.jpeg http://img.interempresas.net/fotos/753813.jpeg
Desde hace muchos años se estan poniendo estratos de EPS o poliestireno expandido en el firme de la carretera.
Para muestra este boton: http://img.interempresas.net/fotos/753814.jpeg http://img.interempresas.net/fotos/753813.jpeg
#2:
Mira tú, del mismo material que el cerebro de la alcaldesa.
Comentarios
#2 Comentario erróneo: todavía no se ha podido demostrar que la alcaldesa tenga cerebro.
Mira tú, del mismo material que el cerebro de la alcaldesa.
#4 Su marido es un alcornoque, de ahí se ve qué sacan el corcho.
Bueno, ahora mismo las calles y autopistas de muchos paises son de "corcho". O mas bien su nucleo interno.
Desde hace muchos años se estan poniendo estratos de EPS o poliestireno expandido en el firme de la carretera.
Para muestra este boton: http://img.interempresas.net/fotos/753814.jpeg http://img.interempresas.net/fotos/753813.jpeg
Corcholis!!
En estos tiempos hubieran hecho la prueba con todo un barrio, como los nuevos carriles bici para suicidas que están probando en Montecarmelo y Las Tablas.
Y además, le habrían encargado el corcho a algún amiguete.
Que hicieran una prueba en una única calle, vieran que no servía la idea y rectificasen al poco me parece muy bien. Ya podrían aprenden los de ahora.
Cosas así, pasan con frecuencia en mi calle. Tres años viviendo aquí y tres obras para ponerle distintos tipos de firmes que no superan el invierno. Este año, la han empedrado, a ver lo que dura...
Con el cerebro de quien sea pero con el dinero de "los otros". Es lo que tiene rendir pleitesìa a un secarral escogido por no se sabe bien que causa polìtica para ser el sumidero econòmico de un impresionante y variado paìs llamado España.
Está claro que lo hicieron porque si hay algo que nos sobra en España es el corcho (producimos el 60%), no porque algún lumbreras se preguntara: ¿y cuando llueva aguantará bien?
Hoy en día se utiliza triturado de neumáticos con asfalto para lograr reducción ruidos
Desee entonces el pais se quedo traumatizado y ha decidido que i+d en casa y con gaseosa.
Un aporte interesante
meneo
Típica idea de alcalde paleto español (y probablemente, con amigos productores de corcho)
#13 #15 Bueno, eso creo que tiene más que ver con el reciclaje de neumáticos.. como otros muchos productos que no saben que hacer con ellos, como los MER (vísceras de animales), o cualquier otro residuo que no rentúa su reciclaje.
Hace no mucho oí en la radio una patente española sobre el material de los "muros sonoros de autovías" (los que levantan excepcionalmente para amortiguar el ruido donde hay viviendas) y decían que uno de las mejores mezclas era la que incorporaba hueso de aceituna.
Otro subroducto español, con valor y en aumento.
O sea que en 1886 ya había tráfico y bullicio en Madrid. Vaya, y algunos que se piensan que eso es sólo cosa de la era moderna.
Curioso meneo.
#7 Supongo que como aislante o estabilizador (o relleno barato), no? De todas maneras el poliestireno también subre con la humedad (mengua), de ahí que vaya cubierto con bolsas.
Ahora se vuelve a hacer. Con caucho de neumáticos.
Corcho caucho - caucho corcho
#10 No, si saberse se sabe con certeza: http://es.wikipedia.org/wiki/Capitalidad_de_Madrid#Razones_del_establecimiento_de_la_capital_en_Madrid
#23 #21 Viví durante 2 años en un entresuelo barcelonés, sin aire acondicionado y con mi ventana dando a un semáforo... Las noches de verano con la ventana abierta, los mosquitos tigre, el calor y el ruido eran el horror!
Cuando la gente volvía cantando de farra de la discoteca de turno tb, pero menos...
#6 Y recórcholis
#26 cierto, leí mal.
¿Por qué está tan extendida la idea de que el tráfico motorizado no genera mucha contaminación acústica? Que alguien ande por la calle Sants en Barcelona durante 1 hora entera a ver si es capaz de no terminar con dolor de cabeza. Puede que no sean herraduras contra piedra pero...
En fin, buena idea de base, quizás tocaba pensarla con más detalle.
#21 De hecho yo creo que es un ruido mucho más molesto al ser más continuo, un autobús a ralentí hace casi más ruido que cuando se mueve.
#5 Siento llevarte la contaria, pero en España el corcho no sobra y no producimos el 60%, de hecho quien lo produce es Portugal. España ronda entre el 25 y el 30% de la producción mundial de corcho.
#7 Las vias del tranvía de muchas ciudades se ponen también sobre un nucleo de corcho que supone reduce el ruido y hace más fácil extraer los raíles cuando se tengan que sustituir. La diferencia en el ruido se nota muchísimo.
Ya hace algún tiempo que mezclan caucho reciclado con alquitrán, más artificial pero más duradero.
#1 Pues con el empedrado, va a durar menos la calle
El corcho era el grafeno de la época.