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#2:
Pero seguro que "alguien" ha cobrado comisión (evidentemente para el bolsillo) por la compra.
Que sean o no operativos y funcionales es lo de menos.
El año que viene se compran otros y otra comisión.
Esto es españistan, nada nuevo cara al sol.
Que sean o no operativos y funcionales es lo de menos.
El año que viene se compran otros y otra comisión.
Esto es españistan, nada nuevo cara al sol.
#13:
#6 Por comparar, estos son los vehículos de intervención rápida para bomberos que ha adquirido la Diputación Provincial de Zaragoza:
El Sistema Provincial de Extinción de Incendios (SPEI) de la DPZ cuenta con 16 parques, y según Sánchez cada uno cuenta con uno de estos vehículos, cuyo coste solo en el equipamiento ha supuesto un desembolso de 40.000 euros.
El objetivo de estos vehículos no es solucionar las emergencias, sino poder controlarlas hasta que llegue el tren de ataque completo, en unos momentos en que los primeros instantes son vitales. Con una población tan dispersa como la que se da en la provincia, poder mantener tiempos de respuesta inicial de entre 30 y 35 minutos es "vital", explicaba el inspector jefe del SPEI.
Así, el coche despliega en su parte trasera un equipo de primeros auxilios médicos, herramientas para desencarcelar, un desfibrilador, un equipo de rescate en altura y en agua, una cámara térmica o una bomba de extinción básica. Permite además que no solo vaya el jefe de la agrupación en el vehículo de mando, sino que lleve un compañero, con lo que ambos pueden planificar mejor la atención.
P.S. Ni lo dudes, #1, ni lo dudes.
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El Sistema Provincial de Extinción de Incendios (SPEI) de la DPZ cuenta con 16 parques, y según Sánchez cada uno cuenta con uno de estos vehículos, cuyo coste solo en el equipamiento ha supuesto un desembolso de 40.000 euros.
El objetivo de estos vehículos no es solucionar las emergencias, sino poder controlarlas hasta que llegue el tren de ataque completo, en unos momentos en que los primeros instantes son vitales. Con una población tan dispersa como la que se da en la provincia, poder mantener tiempos de respuesta inicial de entre 30 y 35 minutos es "vital", explicaba el inspector jefe del SPEI.
Así, el coche despliega en su parte trasera un equipo de primeros auxilios médicos, herramientas para desencarcelar, un desfibrilador, un equipo de rescate en altura y en agua, una cámara térmica o una bomba de extinción básica. Permite además que no solo vaya el jefe de la agrupación en el vehículo de mando, sino que lleve un compañero, con lo que ambos pueden planificar mejor la atención.
P.S. Ni lo dudes, #1, ni lo dudes.
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#8:
La primera regla del chanchullo es que se note lo menos posible. A quien lo ha hecho le daba igual llevarse el sobre por unos coches decentes o por estos, y a quien entrega el sobre lo mismo. Si hubiesen entregado unos coches operativos probablemente hubiera sido un chanchullo más del que nadie se hubiese enterado. Esto suena más a que un amiguete tenia un stock sobrante de coches que no había forma de vender y el politicucho de turno ha cambiado el pliego de condiciones y se ha quedado tan pancho
#19:
#13 Es que eso es una PickUp con un "carryboy" (una cubierta para la zona de carga) que es algo realmente útil, no una mierda de Nissan XTrail que sólo sirve para ir a dejar los críos al colegio por parte de la mamisuv de turno.
Joder qué asco les tengo a esas basuras con ruedas y a los atontados de sus usuarios.
Joder qué asco les tengo a esas basuras con ruedas y a los atontados de sus usuarios.
Comentarios
#15 #6 #1 Y lo más triste es que, precisamente tratándose de Galicia, podrían haber comprado unos URO VAMTAC que son fabricados por UROVESA allí mismo en Santiago de Compostela; son unos vehículos muy eficaces y encima se hubiera apoyado a la industria local.
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Pero seguro que "alguien" ha cobrado comisión (evidentemente para el bolsillo) por la compra.
Que sean o no operativos y funcionales es lo de menos.
El año que viene se compran otros y otra comisión.
Esto es españistan, nada nuevo cara al sol.
Sobres.
#6 Por comparar, estos son los vehículos de intervención rápida para bomberos que ha adquirido la Diputación Provincial de Zaragoza:
El Sistema Provincial de Extinción de Incendios (SPEI) de la DPZ cuenta con 16 parques, y según Sánchez cada uno cuenta con uno de estos vehículos, cuyo coste solo en el equipamiento ha supuesto un desembolso de 40.000 euros.
El objetivo de estos vehículos no es solucionar las emergencias, sino poder controlarlas hasta que llegue el tren de ataque completo, en unos momentos en que los primeros instantes son vitales. Con una población tan dispersa como la que se da en la provincia, poder mantener tiempos de respuesta inicial de entre 30 y 35 minutos es "vital", explicaba el inspector jefe del SPEI.
Así, el coche despliega en su parte trasera un equipo de primeros auxilios médicos, herramientas para desencarcelar, un desfibrilador, un equipo de rescate en altura y en agua, una cámara térmica o una bomba de extinción básica. Permite además que no solo vaya el jefe de la agrupación en el vehículo de mando, sino que lleve un compañero, con lo que ambos pueden planificar mejor la atención.
P.S. Ni lo dudes, #1, ni lo dudes.
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#30 No, pero puedes "modificar las condiciones técnicas del concurso inicial rebajando las características técnicas de los vehículos pick-up por razones incomprensibles" para que se pueda adjudicar la oferta exactamente a quien quieres que se adjudique.
#13 ¡Para que querremos en Galicia uno de esos! Si nosotros casi no tenemos monte, mejor algo con un toque más urbano.
La primera regla del chanchullo es que se note lo menos posible. A quien lo ha hecho le daba igual llevarse el sobre por unos coches decentes o por estos, y a quien entrega el sobre lo mismo. Si hubiesen entregado unos coches operativos probablemente hubiera sido un chanchullo más del que nadie se hubiese enterado. Esto suena más a que un amiguete tenia un stock sobrante de coches que no había forma de vender y el politicucho de turno ha cambiado el pliego de condiciones y se ha quedado tan pancho
#13 Es que eso es una PickUp con un "carryboy" (una cubierta para la zona de carga) que es algo realmente útil, no una mierda de Nissan XTrail que sólo sirve para ir a dejar los críos al colegio por parte de la mamisuv de turno.
Joder qué asco les tengo a esas basuras con ruedas y a los atontados de sus usuarios.
Coño, es que ni siquiera son PickUps... son una mierda de SUVebordillos inútiles en campo y peligrosos en carretera... ¿Quien se ha supuestamente llenado los bolsillos con esa basura?
Y por cierto... ¿JNW? Esa matrícula tiena al menos un añito
Así eran las anteriores, juzgad vosotros mismos
#22 Un vehículo de transporte apropiado para llevar a la mejor arma contra incendios que tiene Galicia, Feijóo 'o bombeiro'.
#26 Es una errata del artículo enlazado en #13: la potencia de los vehículos es de 190CV, con motor turbo diésel de 2300cm3. Están todos los detalles en el pliego de licitación: http://contratos.dpz.es/documentos/3/946054/946151.pdf
El típico:
Lo que pides a Aliexpress... lo que te llega de Aliexpress.
#49 No, sólo soy un todólogo con acceso a Google...
#7 Pues habrá que darse una vuelta por Ezequiel para comer el pulpo y preguntar...
#1 Sobres de papel incombustible quieren.
#16 pero no puedes adjudicar a dedo
#16 No me cabe duda que éste es el vehículo ideal, pero habrán pensado...
por cada uno de éstos, 4 de los otros aunque no nos valgan para nada
#16 dudo que con 30.000€ de presupuesto por vehículo y en el mejor de los casos 40.000€ para el de 5 puertas, de para comprar un URO con esa preparación.
Lo que digo es que si la partida presupuestaria era de esa cantidad (sin IVA), pues tampoco puedes pedirle peras al olmo.
Galicia está muy PPodrida
Para cuando el tren de los bomberos?
#30 hay algo que me llama la atencion. Han comprado marca nissan, que tiene pickups de los mas vendidos. Es decir podriamos an haberlo adjudicado a la misma marca que ya tiene coches utiles para lo que se necesita. Incomprensible. Mas que sobres, que tambien habra, me parece estupidez.
Para apagar incendios no sirve pero queda genial para llevar a los niños al cole, aunque esté a 200 metros de casa.
¡coño! el puto Qashqai.
Alguien pensó que si sirve pa llevar a los niños al cole y saltarse el bordillo valen pa meterlos en el campo.
#13
De puto chiste. Estos se piensan que los bomberos van a salirse sólo 10 metros por el camino desde la nacional ....
para salir echando leches del incendio
#14 lo mismo me da estiércol que mierda, ninguno de los modelos es un todoterreno de verdad.
La corrupción legal que está arransando Galicia, con apoyo mayoritario y sin paliativos de la población. (Soy Gallego)
¿Para qué pagar impuestos entonces?. Sálvese quién pueda señores!!!!!
#16 guapisimo!!!
#33 A efectos prácticos son versiones diesel de un Humbee. Mil veces mejor que lo que han adquirido, y de fabricación local... ¿alguien es amigo del dueño de un concesionario o que?
#66 si la c15 fuese cuatro por cuatro, igual no era tan de broma...
en mi pueblo hemos hecho burradas con ellas. Marcha atrás sube que flipas.
Preguntad por Melide (A Coruña) por el origen de la Conselleira.....
#6 Aunque sigue sin ser el vehiculo apropiado para la extincion de incendios, el vehiculo del articulo no es un Qashqai sino el X-trail
#13 Vaya diferencia más abismal.
Si los vehiculos fueran eficaces no podrian hacerse la foto en verano despues de los incendios y darse golpes de pecho por las familias que han perdido sus casas, tierras o familiares.
Parece cruel, pero es un plan estrategico a largo plazo, se trata de marear a la gente con una mano mientras robas por el otro.
#63 aún así, éstos vehículos, para bomberos? En Galicia que es todo puto monte?
Es una puta vergüenza.
#13 ¿Tienes algo que ver con bomberos?
#30 Ya vemos, ya.
#13 íbamos bien hasta "sus 90 cv de potencia".
#41 Joder que foto, menudo payaso con su camisita, sus mocasines y su manguera de regar el jardín. Ése no ha visto un fuego forestal más que en la chimenea de su chalé.
#45 No creo que vayas muy desencaminado.
#34 ah! Entonces si, de pm
#65 en la mayoría de casos no haces campo a través, pasas por caminos o cortafuegos.
De los que he probado conduciendo o de copiloto
Qashqai 4x2
#7 Te lo preguntamos a ti, que Melide nos queda a desmano
Sorte tedes que non mercaron unhas konas*
(suerte tenéis que no compraron un(os) kona(s)
#58 el defender dejó de fabricarse hace año y medio https://m.motorpasion.com/todoterrenos/ultimo-land-rover-defender
Yo he conducido uno moderno y sí tiene aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y cierre centralizado.
Me gustaría saber si al menos han comprado la versión 4x4 porque ya sería la repera que hubieran comprado el 4x2
Relacionada:
Projekt Grenadier, el renacimiento del Land Rover Defender
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alfonsofigares.com/cc #39 #58 #59
Es lo que tenía mi amigo el empresario
es que son los vehículos para salir a pasear los jefes... los curritos seguirán subiendo al monte en los viejos.
#16 No lo flipes, les ponen eso y arde toda galicia con tal de poder sacar los vehículos todos los días a hacer trompos.
Joder, un xtrail para apagar incendios, que puta vergüenza
#48 ahora son más maniobrables
#7 Esa frase está muy a medias. ¿Hay alguna relación con concesionarios?
Esto no es un vehículo de extinción. Es un vehículo de transporte y malo.
La culpa es de quién hizo el pliego.
#25 yo he llevado los dos por pistas, el Xtrail se defiende, un Duster también por su bajo peso.
no pueden compararse a un Defender, un Land Cruiser o un Montero pero tampoco son como un Qashqai 4x2
#1 Trass.
http://bit.ly/2wm0TZm
#1 coches diría yo
Pero tranquilos, que los presidentes, consejeros, secretarios, subsecretarios y demás trajeados no irán a apagar un fuego en esos coches !!!
En vista de las fotos parece más el típico coche para transportar a las cuadrillas de prevención que a los de extinción. Un clásico de vehículo para esas cuadrillas era el defender, ahora como ya no se vende pues habrán recurrido a otro modelo.
Esa es la explicación lógica que le veo, si eran coches para combatir el fuego alguien la ha metido hasta el fondo (la pata y/o la mano).
Se ve que se están poniendo de moda este tipo de vehículo para los SSEE.
#47 Hombre, el del tweet que señalas es un VW Amarok, un pickup en condiciones para andar por el campo. No ese SUV urbano que acaban de comprar los gallegos y que no vale para otra cosa más que para pisar pistar forestales en buen estado en el mejor de los casos. Además la capacidad de carga no tiene nada que ver.
#22 En la noticia dice lo siguiente (creo que se entiende bastante bien sabiendo que "logo" quiere decir aquí "después"), lo cual hace todavía más sospechoso todo:
critica que estes vehículos foron adquiridos logo de que se modificaran as condicións técnicas do concurso inicial “rebaixando as características técnicas dos vehículos pick-up por razóns, para nos incomprensibles”
Bueno, no nos llevemos las manos a la cabeza.
Eso con un alerón tocho, unos neones y una pegatina del Attica se arregla.
Ah, y una cinta de Dj Pepo de la sesión Nochevieja '89.
En todo terrenos yo e andado trabajando en una cantera y sin duda alguna teniamos varios vehiculos para acercanos a las zonas donde teniamos las maquinas y los rang rover defender van que te cagas tanbien, te suben una puta pared sin pestañear pero esteticamente y de interiores son super sencilllos el Xtrail es un puto coche de carretera no son vehiculos para bomberos, eso me huele a dinero bajomanga jajaja,,,,
#39 el Defender SI se vende. Lo que pasa es que a 45.000€. Y no lleva ni aire acondicionado.
TODOS los que llegaron a España en 2007 los compró una persona(de Baena,Córdoba),a 16.000€,y los vende NOS a 45.000.
#59 el Defender posterior a 2007 vale para el monte lo mismo que un Pathfinder