La actuación consiste en dotar a la autovía A-2 de la infraestructura necesaria para permitir el uso exclusivo del carril izquierdo, en horas punta y en ambos sentidos de circulación, para autobuses y vehículos con alta ocupación, mediante una gestión inteligente de la carretera basada en sistemas ITS.Para ello, no se prevé una separación física entre el carril reservado y el resto de los carriles de la calzada, sino que se proyecta un sistema de información al usuario mediante señalización luminosa variable, apoyada por una señalización fija.
Comentarios
Anteriormente, en menéame: Un nuevo carril Bus-VAO en la A-2 aumentará el uso del transporte público un 15% (en este corredor)
Un nuevo carril Bus-VAO en la A-2 aumentará el uso...
ecodiario.eleconomista.es#1 Será realidad en 2018.
Como la inversión prometida por Rajoy para Cercanías Madrid.
Obras en la A-2... que Cthulhu me pille confesado
Qué bien!
cuando empiezan?
#2 Imagino que, si las obras están ya adjudicadas, en menos de un mes tendrán que firmar el acta de replanteo y, a partir de ahí, "a correr".
¿carril vao? Otra vez se van a disparar la venta de muñecas hinchables
El Ministerio de Fomento de Madrid