Al tratarse de un dispositivo mecánico, no hay sistema eléctrico. Al convertir el peso del ciclista en propulsión, la mejora de la eficiencia se eleva a más del 30% respecto a una rueda de bicicleta convencional. Consta principalmente de tres partes, un muelle, una palanca y el accionamiento interno. Por supuesto, se necesitan ocho combinaciones de muelle y palanca. Así que la cuestión es que con menos esfuerzo físico la conducción se vuelve más eficiente.
Comentarios
¡En menéame respetamos y obedecemos las leyes de la termodinámica!
#2 precisamente se basa en el principio de conservation de la energia
#6 Claro, claro...
Energía suficiente para empujar una bici. Pues como no vayas dando saltos sobre el sillín, yo creo que habrá poca energía que conservar.
#8 quien ha dicho que sea mucha o poca? O que sea util o inutil? El concepto es simple, tan simple como el primer sistema de recuperacion de energia en F1 (kers) que no era mas que un disco de inercia (cuando no se usaban motores hibridos).
Ahora bien, incluso asumiendo que aumente la eficiencia de la bici en un x% se queda totalmente a medias. O bien montas en bici para ejercitarte, con lo que no lo necesitas, o bien te vas a por una electrica si tienen problems de movilidad ..
#18 La potencia con que se mueve una bici es aportada integramente por el ciclista (en llano), de modo que da igual qué inventos pongas, el ciclista gastará la potencia con que la bici avance. En este caso tendrá que ir dando botes, pero eso cansará sus piernas igualmente.
#2 Es un sistema más eficiente, no es que saque energía de la nada, lo que hace que la energía se aproveche mejor.
Unos 500 lereles sale el invento traído a Sunny spain
Son unos cracks, hablan de que aprovecha la energía potencial del peso del ciclista.
Para convertir la energía potencial en cinética debes bajar.
Han inventado la bici en la que no tienes que pedalear... Si Vas cuesta abajo.
#11 En realidad está aprovechando con más eficiencia la fuerza del ciclista, no el peso del ciclista. Aunque el cilcista para ejercer el pedaleo utiliza su peso.
#15 según la noticia cuentan una peli diferente, aquí ha lan de energía potencial: https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/tecnologia/superwheel-bicicleta-electrica-aprovecha-peso-ciclista-asistir-pedaleo/20220531194225058579.html
Esto es un tongo como un piano.
Entonces, ¿cuanto más masa del ciclista, más acelera?
Las leyes de la fisica ya nos las explicará en otro video ¿no?
#4 No está saltándose ninguna ley de la termodinámica, se trta de un sistema más eficiente." Es menos eficiente en carreteras irregulares." Yo como ciclista y cualquiera lo puede obserbar como cuando pegas la pedalada con fuerza la rueda se hunde, ahí es donde se pierde energía esa energía se comunica al sistema de muelles. En el fondo que está bien expresado como funciona el sistema.
Mola el vídeo, resulta que cuando echas el peso y levantas la rueda gira sola. Así que la rueda dará impulso cuando te bajes de la bici
Y no pone un vídeo de demostración ?
#3 esta en la pagina
#7 gracias , o no lo había visto o no había cargado . Pero ye muy regulero el vídeo eh
Se parece sorprendentemente a una bicicleta con una máquina de movimento perpetuo en la rueda, y aquí se respetan las leyes de la termodinámica.
Sé que no es movimento perpetuo,y que se trata de ganar eficiencia: tiene pedales y piñones.
Me atrevería a decir que más que usar el peso, lo que hace es aprovechar el movimento de los baches para generar movimiento. Y que sin baches, se queda en un simple amortiguador. Habrá que mirar mejor, en cualquier caso, es curioso.
#5 No creo que aproveche los baches para generar movimiento, precisamente pierde eficiencia en carreteras irregulares. Lo que hace es aprovechar con mayor eficiencia el pedaleo. Lo que más bien hace a mi entender es que el pedaleo el cicclista juega con su peso y fuerza para sacar rendimiento, pero hay una oscilación de la presión de la rueda de energía que se pierde, esa energía que se va a perder, la aprovecha el sistema de muelles para redirigirlo al avance de la rueda. Es un sistema más eficiente.
#14 lo sé, lo dice el artículo... Pero no sé yo es cómplicacion frente a los platos elípticos, por ejemplo
#14 Eso tiene un poco de sentido, pero ni el titular ni la noticia lo explican de esa forma y detalladamente.
Parece un poco trollciencia.