Los coches sin conductor de Cruise siguen deteniéndose en medio de las calles de San Francisco durante largos periodos de tiempo, a menudo en grupos, bloqueando el tráfico hasta que pueden ser reiniciados a distancia o recuperados manualmente por el personal de Cruise. La semana pasada se produjeron al menos cuatro incidentes de este tipo,
Es el problema irresoluble de la automatización de la conducción: Los falsos positivos.
Si se garantiza la seguridad: Lentitud y bloqueos, si se rebaja el nivel de detección: Accidentes.
Sólo funcionarán en circuitos cerrados con circunstancias controladas y sin interacción con vehículos conducidos por humanos ni peatones fuera de sus pasos saltándose normas.
#8 funcionarán mucho mejor que los humanos. Accidentes no dejará de haber porque muchos son inevitables por el conductor, pero serán menos.
Los coches autónomos están en su infancia, pero serán fiables y cambiarán la vida de muchas personas que son dependientes por no poder conducir.
Hay varios problemas que parecían irresolubles hace muy poco y que ahora se consideran resueltos. Traducción, transcripción, organización de imágenes, etc.
#13 los autobuses con CCTV externa se convierten en lugares con CCTV, donde el tráfico mejora mucho, por la cuenta que le tiene al resto.
Algo que tramita denuncias automática con pruebas en tiempo real hace que el tráfico por humanos mejore.
Comentarios
"En unos años nadie conducirá" decían.
#7 Porque las calles estarán bloqueadas por coches sin conductor.
#10 10 años no son nada. Otros problemas han tardado mucho más pero ya están resueltos.
Es el problema irresoluble de la automatización de la conducción: Los falsos positivos.
Si se garantiza la seguridad: Lentitud y bloqueos, si se rebaja el nivel de detección: Accidentes.
Sólo funcionarán en circuitos cerrados con circunstancias controladas y sin interacción con vehículos conducidos por humanos ni peatones fuera de sus pasos saltándose normas.
#8 funcionarán mucho mejor que los humanos. Accidentes no dejará de haber porque muchos son inevitables por el conductor, pero serán menos.
Los coches autónomos están en su infancia, pero serán fiables y cambiarán la vida de muchas personas que son dependientes por no poder conducir.
Hay varios problemas que parecían irresolubles hace muy poco y que ahora se consideran resueltos. Traducción, transcripción, organización de imágenes, etc.
#9 Si, bueno, llevo oyendo eso 10 años, y no veo como pueden solucionar el dilema principal.
Los veremos en sitios más o menos controlados, pero no en uel entorno caótico del tráfico habitual o en malas condiciones climáticas.
#10 el tráfico caótico se mejora con cámaras y denuncia en tiempo real, India lo implementó en transporte público, los autobuses de algunas ciudades y estados son un CCTV con a policía, https://www.vmukti.com/transit-surveillance-system-latest-trends-2021-value-to-video-surveillance/#5.Transit%20Surveillance%20Systems:~:text=5.Transit%20Surveillance%20Systems
No necesitas esperar al accidente para aplicar el correctivo y el estándar en la India permite aplicarlo a todo vehículo de servicio público.
#12 Bueno, ya conocemos muchas maneras de controlar y mejorar el tráfico.
Si esto no funciona en SF imagínate en India.
#13 los autobuses con CCTV externa se convierten en lugares con CCTV, donde el tráfico mejora mucho, por la cuenta que le tiene al resto.
Algo que tramita denuncias automática con pruebas en tiempo real hace que el tráfico por humanos mejore.
Se pararán a hacer cruising entre ellos.
¿Cuántos humanos se desmayan al volante en el medio de la carretera a la semana?
Digo, por comparar.
#4 Hola, es ironía, ¿verdad?
Verás cuando los metan por el puerto de la Bonaigua y empiecen a caer por los barrancos como los Lemmings.
Es el progreso, amigos.
#1 Ayer se paró el metro, el progreso también, supongo.
Vaya con el chalado de la cienciología
Debe de ser un mecanismo de seguridad. Mejor parados que haciendo mal otra cosa.