Hace 2 años | Por Ankor a elpais.com
Publicado hace 2 años por Ankor a elpais.com

El Ministerio de Industria publicó ayer en BOE la convocatoria PERTE-VEC, que puede impulsar definitivamente la instalación en la localidad valenciana de Sagunto de una gran planta de baterías para coches eléctricos. Las ayudas se elevan a 2.975 millones de euros. El Grupo Volkswagen ha anunciado su propósito de emplazar en España una factoría de celdas con una inversión aproximada de 3.500 millones de euros y la generación de alrededor de 3.000 puestos de trabajo. Según diversas fuentes, su elección es Sagunto. No obstante, la firma alemana...

e

A millón el puesto de trabajo, no está mal.

Ankor

#2 Teórico, luego ya veremos que mas cosas, ventajas fiscales, terrenos gratis, conexión ferroviaria privada ....

e

#3 lo dejamos en millón y medio entonces.

tul

#1 gratis tampoco que seguramente se habran gastado una pasta en mordidas a politicos lol

Lekuar

#4 Vomitivo

Imag0

Ayudas públicas para empresas privadas extranjeras, un plan sin fisuras.

jonolulu

Con 3000 millones haces una industria de baterías publica, no me jodas

blockchain

no les hace falta, los votos mandan

fofito

3000 millones comprometidos desde ya,más lo que caiga...
Ya puede rentar la inversión en puestos de trabajo , cotizaciones e impuestos.

O en mordidas...

blockchain

#8 luego se acaba el dinero público, se piran y nos hacemos los sorprendidos.

blockchain

#9 comunista!

D

3000 millones ?
Pues es una pasta en Valladolid van a hacer una fabrica de autobuses con una inversion de solo 100 o 200 millones creando unos 2000 empleos directos y 5000 indirectos
https://www.elconfidencial.com/motor/industria/2022-01-29/switch-mobility-autobuses-electricos-valladolid-inversion_3366359/

Ergo

¡Hola #0! El contenido de esta noticia se ajustaría muy bien a la temática de subvencionessubvenciones
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D

#4 muy liberales todos los políticos involucrados sí

ochoceros

#1 Es curioso ver que en EEUU Volkswagen ha pagado $25,928,257,730 en multas, mientras que en España le perdonamos el Dieselgate y encima ponemos el culo en pompa "por los empleos".

c

Y digo yo, no sería mejor emplear ese dinero para montar directamente la fábrica en lugar de dárselo a Volkswagen?