En concreto, la posventa factura 13.639 millones de euros anuales, pero si en 2050 el parque fuera 100% eléctrico, esa cifra se reduciría hasta los 8.472 millones. La desaparición de las revisiones afecta a la mecánica, que es donde se generan dos terceras partes de los ingresos totales y donde se perdería un 56% de la facturación.
#3:
#2 no me alegraría antes de tiempo.
Pondrán una actualización obligatoria y se quemará una placa que les cuesta a ellos 20€ y te cobrarán 2000 lereles
#6 Mucho mejor Android, donde actualizar el sistema no lleva ninguna perdida de rendimiento por que, básicamente, lo que tienes que hacer es tirar el móvil y comprarte uno nuevo
#4 A los señores de las empresas de coches "talleres Manolo" les importa entre poco y nada. Pero no te preocupes, que ya tienen pensando cómo seguir ganando dinero después de venderte el coche. Básicamente: DLCs.
Con el dinero que te ahorras, lo gastas en otro sitio y otros sectores se verán beneficiados.
No veo más que ventajas a que un vehículo necesite menos mantenimiento.
Con el dinero que te ahorras, lo gastas en otro sitio y otros sectores se verán beneficiados.
No veo más que ventajas a que un vehículo necesite menos mantenimiento.
Cliente: bueno, está ya reparado el coche? Q le pasaba?
Mecánico: Si, son 3.550€. No arrancaba porque no tenía gasolina, 50€ la gasolina y 3.500€ instalar un depósito nuevo porque no llevaba.
Comentarios
Electrocuciones...
Vaya, echaré mucho de menos que el mecánico me sable.
#2 no me alegraría antes de tiempo.
Pondrán una actualización obligatoria y se quemará una placa que les cuesta a ellos 20€ y te cobrarán 2000 lereles
#2 Como te dice #3 vamos de Guatemala a guatepeor
#5 es como Apple, actualiza a una nueva y fantástica versión, luego en realidad jode el móvil para que te gastes otro ipone por solamente 1400 lereles
#6 Windows inventó eso
#6 Mucho mejor Android, donde actualizar el sistema no lleva ninguna perdida de rendimiento por que, básicamente, lo que tienes que hacer es tirar el móvil y comprarte uno nuevo
#9 pues tengo un motorola de hace 5 años y funciona, cuando lanzan un restiling en un coche, los anteriores coches no se paran.
#3 Hasta que alguien del barrio descubra esa misma pieza por aliexpress y cobre poco por montarla, se iba a hacer de oro.
"...que no tendrán un alto mantenimiento".
Permitidme que dude mucho de eso. Conociendo cómo piensan los señores de las empresas de coches... Lo dudo... 🎵 lo dudo... 🎶
#4 A los señores de las empresas de coches "talleres Manolo" les importa entre poco y nada. Pero no te preocupes, que ya tienen pensando cómo seguir ganando dinero después de venderte el coche. Básicamente: DLCs.
AEDE.
Parece que no será necesario cambio de neumáticos, amortiguadores, reparación de chapa, etc
Con el dinero que te ahorras, lo gastas en otro sitio y otros sectores se verán beneficiados.
No veo más que ventajas a que un vehículo necesite menos mantenimiento.
Con el dinero que te ahorras, lo gastas en otro sitio y otros sectores se verán beneficiados.
No veo más que ventajas a que un vehículo necesite menos mantenimiento.
Cliente: bueno, está ya reparado el coche? Q le pasaba?
Mecánico: Si, son 3.550€. No arrancaba porque no tenía gasolina, 50€ la gasolina y 3.500€ instalar un depósito nuevo porque no llevaba.