El preacuerdo se ha conseguido dentro del plazo marcado por los negociadores, el cual vencía este lunes, tras la intermediación del Gobierno de Aragón.
Opel-GM en Figueruelas viene ya de congelación salarial y ahora opta directamente por la rebaja de sueldo y por el empeoramiento de condiciones salariales. Alucinante.
Todo el tiempo con que no son rentables, pero no es más que una maldita excusa. No se van de Zaragoza porque saben que perderían mucho más, con lo cual lo que están haciendo es tomar el pelo a sus trabajadores.
Deslocalizar una planta de este tipo, que necesita una auténtica legión de ingenieros y técnicos superiores, no es fácil. Tampoco la capacidad logística que tiene Zaragoza (o Vigo) la tienen ni de coña países como Marruecos o Polonia, que sonaban en las quinielas. Y si todo falla queda la carta de papá-Estado para regalar millones a la multinacional.
Eso y que depende de toda una industria auxiliar que no se puede construir de cero como si fuera una panadería.
¿Y a un país más rico? ¿De esos que duplican el salario que cobra un operario español? Sí, claro.
"La diferencia salarial entre Figueruelas y Vigo es del 17,2%, por lo que PSA obliga a reducir esa diferencia entre la planta zaragozana y la gallega. Carlos Tavares, presidente ejecutivo de PSA, ha expresado en numerosas ocasiones que los costes salariales de Figueruelas son muy elevados, al mismo tiempo que exige reducir 450 euros por coche fabricado a las plantas de Opel."
Me parece una burrada un 17% de diferencia entre Vigo y Zaragoza, aunque he oído en Galicia que es conocido que son los más explotados.
#1 las plantas no producen lo mismo, ni de lejos. Figueruelas es la planta mas rentable del opel en Europa, es decir, la que mas dinero hace ganar a la empresa y una de las pocas que realmente hace ganar dinero.
Es gracioso que mientras aquí están amenazando con cerrar todo por no aceptar una bajada de sueldo, en Francia y Alemania están de huelgas para subir el sueldo de trabajadores de Opel de plantas no rentables.
Pero la gente de PSA lo sabe, españa no es europa y aquí se puede destrozar al trabajador sin consecuencias.
Buena noticia. Aunque me temo que los trabajadores van a poner de lo suyo para que la mercantil siga con el negocio en Aragón.
De momento y que se sepa... "mejorar la competitividad de la planta". Lo que viene a ser congelación salarial para empezar.
Comentarios
Opel-GM en Figueruelas viene ya de congelación salarial y ahora opta directamente por la rebaja de sueldo y por el empeoramiento de condiciones salariales. Alucinante.
Todo el tiempo con que no son rentables, pero no es más que una maldita excusa. No se van de Zaragoza porque saben que perderían mucho más, con lo cual lo que están haciendo es tomar el pelo a sus trabajadores.
Deslocalizar una planta de este tipo, que necesita una auténtica legión de ingenieros y técnicos superiores, no es fácil. Tampoco la capacidad logística que tiene Zaragoza (o Vigo) la tienen ni de coña países como Marruecos o Polonia, que sonaban en las quinielas. Y si todo falla queda la carta de papá-Estado para regalar millones a la multinacional.
Eso y que depende de toda una industria auxiliar que no se puede construir de cero como si fuera una panadería.
¿Y a un país más rico? ¿De esos que duplican el salario que cobra un operario español? Sí, claro.
En un medio AEDE dicen:
"La diferencia salarial entre Figueruelas y Vigo es del 17,2%, por lo que PSA obliga a reducir esa diferencia entre la planta zaragozana y la gallega. Carlos Tavares, presidente ejecutivo de PSA, ha expresado en numerosas ocasiones que los costes salariales de Figueruelas son muy elevados, al mismo tiempo que exige reducir 450 euros por coche fabricado a las plantas de Opel."
Me parece una burrada un 17% de diferencia entre Vigo y Zaragoza, aunque he oído en Galicia que es conocido que son los más explotados.
#1 las plantas no producen lo mismo, ni de lejos. Figueruelas es la planta mas rentable del opel en Europa, es decir, la que mas dinero hace ganar a la empresa y una de las pocas que realmente hace ganar dinero.
Es gracioso que mientras aquí están amenazando con cerrar todo por no aceptar una bajada de sueldo, en Francia y Alemania están de huelgas para subir el sueldo de trabajadores de Opel de plantas no rentables.
Pero la gente de PSA lo sabe, españa no es europa y aquí se puede destrozar al trabajador sin consecuencias.
#4 Citroen Vigo no es precisamente la última de la lista en PSA, más bien está a la cabeza en algunas medidas.
#4 España produce más automóviles que Italia, Francia, Turquía o Reino Unido:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_motor_vehicle_production
Yo creo que tiene que ver con los salarios bajos, costes logísticos y fuerza laboral muy preparada. Y no nos olvidemos de los componentes.
Espero que los trabajadores no acepten esta bajada de pantalones.
Buena noticia. Aunque me temo que los trabajadores van a poner de lo suyo para que la mercantil siga con el negocio en Aragón.
De momento y que se sepa... "mejorar la competitividad de la planta". Lo que viene a ser congelación salarial para empezar.
Opel en manos de PSA, no se yo lo que aguantará