#7 No, que las alternativas cada vez son tan malas, que me quedo como estoy. Hago muchos viajes, a muchos sitios,desde hace muchos años y ahora como todas las aerolineas nos tratan como a ganado, ya solo me fijo en comparar los horarios que más me convienen y por precio. Desde que Iberia y Vueling forman parte de IAG, las calidades y el trato han bajado tanto, que a veces cuando vuelo no si siempre voy en Ryanair, lo que es penoso.
#5 Yo he viajado mucho en Vueling desde el principio, y continuo haciendolo, pero ya no deja de ser un Ryanair cualquiera, con peor servicio que cuando era independiente.
IAG es Iberia que creo que va muy bien. Vueling que también. British tiene el problema de la expansión en LHR, pero va bien. Y Air Lingus no tengp ni idea. Su acción se ha revalorizado un 180% en los últimos 3 años.
¿Cual es el problema de IAG?
Para Barcelona sería espectacular. Vueling busca una alianza para vuelos transoceánicos desde Barcelona y Norwegian en un año ya se ha puesto no.1 en pasajeros a USA y 3 de España. Sería la alianza perfecta y es posible que la fusionaran con Vueling.
Eso si, las dificultades financieras de Norwegian que señala el artículo, no la hacen muy atractiva.
Y lo que se dice no es mera especulación. Esto es lo publicado en la web de IAG
Respuesta a especulación en Prensa Sobre Norwegian Air Shuttle ASA
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ESTE ANUNCIO NO CONSTITUYE UN ANUNCIO FORMAL DE UNA OFERTA PÚBLICA DE ADQUISICIÓN DE ACUERDO CON LAS NORMAS DE LA BOLSA DE VALORES DE OSLO, NO ES UN ANUNCIO DE UNA INTENCIÓN FIRME DE PRESENTAR UNA OFERTA Y NO HAY CERTEZA NI DE QUE ESTA VAYA A FORMULARSE, NI DE LOS TÉRMINOS EN LOS QUE ESTA SERÍA FORMULADA. ESTE ANUNCIO NO SUPONE NINGUNA OBLIGACIÓN DE PRESENTAR UNA OFERTA
International Airlines Group (IAG) hace referencia a la reciente especulación en medios de prensa acerca de que estaría considerando realizar una oferta por Norwegian Air Shuttle ASA (Norwegian).
IAG considera que Norwegian es una inversión atractiva y ha adquirido una participación del 4,61% en dicha compañía (inversión minoritaria).
Esta inversión minoritaria está destinada a establecer una posición desde la cual iniciar conversaciones con Norwegian, incluyendo la posibilidad de formular una oferta de adquisición sobre la totalidad de Norwegian.
IAG confirma que hasta la fecha tales conversaciones no han tenido lugar, que no ha tomado ninguna decisión sobre la formulación de una oferta de adquisición en este momento y que no existe certeza sobre si se llegará a tomar tal decisión.
Se publicará información adicional cuando sea apropiado.
#4 Bueno, huelgas hay en todos sitios. Yo sufrí una de Air France hace unas semanas. Pero el resultado global de Vueling es espectacular.
Por ejemplo, respecto a lo que esperaba IAG cuando la OPA, ha triplicado los beneficios, por poner un mero ejemplo.
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a tirar la casa por la ventana
#7 No, que las alternativas cada vez son tan malas, que me quedo como estoy. Hago muchos viajes, a muchos sitios,desde hace muchos años y ahora como todas las aerolineas nos tratan como a ganado, ya solo me fijo en comparar los horarios que más me convienen y por precio. Desde que Iberia y Vueling forman parte de IAG, las calidades y el trato han bajado tanto, que a veces cuando vuelo no si siempre voy en Ryanair, lo que es penoso.
#5 Yo he viajado mucho en Vueling desde el principio, y continuo haciendolo, pero ya no deja de ser un Ryanair cualquiera, con peor servicio que cuando era independiente.
#6 Si sigues haciéndolo es que te ofrece lo que quieres.
Si IAG la compra, será para ahogarla, como a todas las compañias que ha comprado.
#1 A ver.
IAG es Iberia que creo que va muy bien. Vueling que también. British tiene el problema de la expansión en LHR, pero va bien. Y Air Lingus no tengp ni idea. Su acción se ha revalorizado un 180% en los últimos 3 años.
¿Cual es el problema de IAG?
Para Barcelona sería espectacular. Vueling busca una alianza para vuelos transoceánicos desde Barcelona y Norwegian en un año ya se ha puesto no.1 en pasajeros a USA y 3 de España. Sería la alianza perfecta y es posible que la fusionaran con Vueling.
Eso si, las dificultades financieras de Norwegian que señala el artículo, no la hacen muy atractiva.
Y lo que se dice no es mera especulación. Esto es lo publicado en la web de IAG
Respuesta a especulación en Prensa Sobre Norwegian Air Shuttle ASA
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ESTE ANUNCIO NO CONSTITUYE UN ANUNCIO FORMAL DE UNA OFERTA PÚBLICA DE ADQUISICIÓN DE ACUERDO CON LAS NORMAS DE LA BOLSA DE VALORES DE OSLO, NO ES UN ANUNCIO DE UNA INTENCIÓN FIRME DE PRESENTAR UNA OFERTA Y NO HAY CERTEZA NI DE QUE ESTA VAYA A FORMULARSE, NI DE LOS TÉRMINOS EN LOS QUE ESTA SERÍA FORMULADA. ESTE ANUNCIO NO SUPONE NINGUNA OBLIGACIÓN DE PRESENTAR UNA OFERTA
International Airlines Group (IAG) hace referencia a la reciente especulación en medios de prensa acerca de que estaría considerando realizar una oferta por Norwegian Air Shuttle ASA (Norwegian).
IAG considera que Norwegian es una inversión atractiva y ha adquirido una participación del 4,61% en dicha compañía (inversión minoritaria).
Esta inversión minoritaria está destinada a establecer una posición desde la cual iniciar conversaciones con Norwegian, incluyendo la posibilidad de formular una oferta de adquisición sobre la totalidad de Norwegian.
IAG confirma que hasta la fecha tales conversaciones no han tenido lugar, que no ha tomado ninguna decisión sobre la formulación de una oferta de adquisición en este momento y que no existe certeza sobre si se llegará a tomar tal decisión.
Se publicará información adicional cuando sea apropiado.
Enrique Dupuy de Lôme
Con Vueling pasó esto:#2 https://www.meneame.net/go?id=2934791
Iberia ya no es lo que era.
#4 Bueno, huelgas hay en todos sitios. Yo sufrí una de Air France hace unas semanas. Pero el resultado global de Vueling es espectacular.
Por ejemplo, respecto a lo que esperaba IAG cuando la OPA, ha triplicado los beneficios, por poner un mero ejemplo.