La fábrica de Nissan en Sunderland trata de pescar en la reestructuración de la alianza Nissan-Renault. La nueva organización ya supondrá el cierre de la planta que la firma japonesa tiene en Barcelona, según la prensa del país, pero podría no ser el único golpe a la automoción española. Con el nuevo equilibrio de poderes, la empresa nipona quiere que el Renault Kadjar y el Renault Captur, que se elaboran en las instalaciones de la marca francesa en Palencia y Valladolid, se hagan en el Reino Unido. Información adelantada por el Financial Times
Comentarios
Pues nada, se negocian unos "pequeños" aranceles a importaciones de vehículos desde el Reino Unido y listo, ahora que ya no están en la UE se ha abierto esa puerta.
#2 Pero teniendo en cuenta que ellos pueden hacer lo mismo contigo, que los aranceles van y vienen...
#6 Por supuesto, los aranceles son solo otra carta en la negociación que anteriormente no se podía jugar y que no depende solo de España en este caso. Pero vamos en una guerra de aranceles entre la UE y el Reino Unido lo tienen muy crudo, otra cosa es que no nos queramos hacer daño mutuamente, pero son ellos los que han empezado intentando pescar en la reestructuración de Renault.
Vaya, así que a UK le iba a ir mal tras el Brexit...
#1 Va a tener Brexit con Nissanexit.
Vale, me voy.
#1 Mejor que a nosotros de cualquier manera. Nosotros llevamos bastante tiempo siendo el coño de la Bernarda.
#1 Esperate a que se lleven la producción a la pérfida Albión, que de momento solo están presionando. Con el follón que hay a nivel mundial no creo que la decisión se tome rápido.
O sí...
...cuidado con Bruto...Calpurnia dixit...