La compañía de automóviles japonesa Nissan considera que la planta que tiene en Inglaterra es "insostenible" si el Reino Unido no llega a un acuerdo comercial con la Unión Europea (UE) antes de que termine el periodo de transición a finales de año.Así lo afirmó hoy el responsable de operaciones de Nissan, Ashwani Gupta, en declaraciones a la cadena BBC, y resaltó que el bloque comunitario es el mercado más importante para su planta de Sunderland (Inglaterra), con una fuerza laboral de 7.000 personas.
Comentarios
Espero que el acuerdo no les beneficie.
Creo que lo tienen facil creo que hay un pais comunitario donde se pueden trasladar.
De todas formas creo que las ventas de Nissan van a caer en España.
#3 Esperemos, o ejercemos fuerza ante las empresas que se van y son sostenidas por el Estado o somos un país de mierda.
NISSAN ha hecho una especie de "coge el dinero y corre".
Nissan ha pactado salir de Europa para dejarle el pastel local a su aliado Renault. A pesar de que el Brexit da buenas razones esto no es mas que una excusa para ejecutar lo que ya estaba planeado
La UE tiene mucho que demostrar en estos momentos y esta es una buena oportunidad.
Produccion a Francia en 3,2,1... Al final aprovecharan las fabricas de Renault que fabrican modelos parecidos como el Capture y Kadjar para ahorrar costes. Al final es una estrategia que siguen la mayoria de fabricantes.
Y el Leaf sera su nuevo producto estrella, que yo opino que sera "canibalizado" por algun modelo de Renault tipo Clio.
#2 cerraran las 2...
Hace unos años una de las fábricas de Renault en España se llevó una gran inversión por la que competían también las fábricas de Nissan en Barcelona y en Reino Unido. Parece ser que una de las cosas que influyeron en esta decisión fueron el brexit y el proces. Las multinacionales no se meten en proyectos así sin un mínimo de estabilidad asegurado. Y supongo que al final esa falta de inversiones haya terminado pesando en la decisión de cierre. Disfruten lo votado...
Pues egoistamente a España le conveine que no se llegue a un acuerdo porque en caso de hacerlo las farbicas de Valladolid y Palencia peligran.
Ahora hay dos posiblidades se cierra la planta de Sunderland y se trae la producción a Valladolid y Palencia.
O se cierra Valladolid y Palencia y se lleva la produción a Sunderland.
En ambos sitios se fabrican los mismos coches y los van a poner en la misma fabrica.