Esta semana se ha anunciado que Madrid restringirá la circulación de las motos cuando la contaminación se dispare. La concejal de Medio Ambiente, Inés Sabanés, indicó que no considera “lógico” salvaguardar a las motocicletas de esas restricciones cuando “emiten lo mismo o más que los coches de gasolina”. La medida no es más que una demostración de incultura científica. Los verdaderos causantes de la contaminación urbana son los vehículos diésel.
Comentarios
un centimo es irrelevante, pero si juntas muchos haces un sueldo.
Habrá motos y motos.
http://www.google.es/search?q=emisiones+motos
Las motocicletas contaminan más que los coches
http://blog.genesis.es/las-motocicletas-contaminan-mas-que-los-coches/
#0
Transporte publico gratuito ya!!!
por lo menos los días de alta contiminación
¿Y las bicis? ¡Anda que no exhalan CO2 los ciclistas!
Es obvio que el autor del artículo tiene moto.
y yo tengo una vespa, eso si que contamina como antes y no las de ahora que no duran nada
#3 "Los motores de dos tiempos son los más contaminantes" ¿De qué siglo es esto?
"Los motores que tienen las motos pueden ser, básicamente, de dos o de cuatro tiempos." Claro, de tres o cinco tiempos hay menos...
"3 – Las motocicletas de dos tiempos, que sí que causan contaminación en los países en desarrollo, en España cada vez son más insignificantes."
Ok, entonces esas motos sí. ¿Que porcentaje del parque motociclista español o madrileño es de ese tipo?
#9 casi todas las de 50 cm3
Las motos homologadas para el carné B (el de coche) son de 125 cm3 y son de 4 tiempos. Y aunque estas en proporción a cilindrada y potencia son más contaminantes que un coche, en nivel absoluto lo son menos, ya que desplazan a una o dos personas igual que un coche consumiendo 4 veces menos combustible.
#8 #10
El estudio que mencionan es de 2006
http://www.researchgate.net/publication/7340852_Comparison_of_Real-World_Emissions_from_Two-Wheelers_and_Passenger_Cars
Es decir que son principalmente los ciclomotores que no necesitan carnet de conducir coches y se pueden conducir a partir de 15 años.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Ciclomotor
http://www.dgt.es/PEVI/documentos/catalogo_recursos/didacticos/did_adultas/Los_ciclomotores.pdf
http://www.motor.mapfre.es/motos/noticias/5220/que-edad-puedo-sacarme-carnet-de-moto
Una comparación que estaria bien es a cuantos ciclimotores equivale aproximadamente un diesel tipico (el mas tipico)
Sin contar q en moto llegas antes y aparcas en la puerta con lo q evitas otro vehiculo circulando buscando aparcamiento
#10 la primera 125 que tuve con el B1 (igual hace 8-9 años) era de 4 tiempos y llevaba hasta inyección con su catalizador, por supuesto. 2.000 y poco euros. Yamaha. Cc #11
hay artículo contra los motores diésel; hay meneo