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#7:
Que les retiren la licencia, que para algo es pública. Al quinto que pierda 150.000€ por hacer el gilipollas ya no habrá un sexto.
#39:
#18 Exacto. Y la cotización de las licencias están bajando, con el presente de Uber y el futuro aún mucho más amenazador de la conducción autónoma. Por eso están encabronados, porque se les deprecia algo, la licencia, que ya no tiene razón de ser.
Un chiste que ya tiene unos añitos, y viene perfectamente al caso: "¿Qué tienen en común las putas y los taxistas? Que el oficio de ambos es algo que casi todo el mundo sabe hacer.
Pues cuando tu oficio es hacer algo tan sencillo como conducir, necesitas de la protección artificial que otorgan las licencias para no ser desplazado.
Un chiste que ya tiene unos añitos, y viene perfectamente al caso: "¿Qué tienen en común las putas y los taxistas? Que el oficio de ambos es algo que casi todo el mundo sabe hacer.
Pues cuando tu oficio es hacer algo tan sencillo como conducir, necesitas de la protección artificial que otorgan las licencias para no ser desplazado.
#2:
Los han identificado porque conducían vehículos con las puertas pintadas de amarillo. Unos hachas.
#8:
Adiós taxistas, adiós. Viva el autobús urbano.
#41:
#37 Ve a Barcelona, por cada taxista extracomunitario que veas me das 1 euro, por cada dueño de la licencia que va conduciendo te doy yo 2 euros. ¿Quien crees que acabaría con beneficios?
Es que mucha gente intenta vender como que el taxi a día de hoy sea el autónomo trabajando de sol a sol cuando casi toda la flota son empresas dueñas de licencia que tienen a otros trabajando para ellos.
Es que mucha gente intenta vender como que el taxi a día de hoy sea el autónomo trabajando de sol a sol cuando casi toda la flota son empresas dueñas de licencia que tienen a otros trabajando para ellos.
#85:
#77 Autónomos que, en ocasiones, contratan a otras personas con condiciones tan precarias como las de Uber, mientras se quedan en su casa rascándose los cojones que tienen debajo de su plusvalía. Encontraría un punto a favor en evitar el monopolio de la plusvalía, pero es que las licencias de taxis también se compran y cómo todo lo que se puede comprar... acaba concentrándose en las manos de unos pocos.
#53:
#22 perdón, pero llamarle huelga me parece un poco excesivo. Me parece hasta erróneo si me lo permite, hasta denigrante hacia los trabajadores.
Esto es un paro patronal. Son autónomos (no falsos autónomos) o empresas. Una huelga es la realizada por trabajadores bajo contrato.
Estos son empresarios que no quieren que su empresa (licencia) se devalue, después de haberse revaluado hasta el 30.000% en años anteriores.
Seamos claros al hablar. Estos son un gremio patronal que usa armas de fuego directamente, sin disimulos, y atentan contra la sociedad (vuelcan coches directamente, y agreden a civiles) esto directamente es un acto de terrorismo, otra cosa es que no se quiera aplicar.
Esto es un paro patronal. Son autónomos (no falsos autónomos) o empresas. Una huelga es la realizada por trabajadores bajo contrato.
Estos son empresarios que no quieren que su empresa (licencia) se devalue, después de haberse revaluado hasta el 30.000% en años anteriores.
Seamos claros al hablar. Estos son un gremio patronal que usa armas de fuego directamente, sin disimulos, y atentan contra la sociedad (vuelcan coches directamente, y agreden a civiles) esto directamente es un acto de terrorismo, otra cosa es que no se quiera aplicar.
#1:
Normal, si siempre llevan a la vista aguiluchos y cruces gamadas que se ven a kilómetros.
#3:
¿Cómo se dice! ¡Ah, sï!
"LA LUCHA ES EL ÚNICO CAMINO aunque sea luchando contra otros trabajadores! 🔥
"LA LUCHA ES EL ÚNICO CAMINO aunque sea luchando contra otros trabajadores! 🔥
#77:
#3 Taxistas: autonomos que redistirbuyen la riqueza porque la plusvalia es para su polla
UBER: Son como taxistas pero hay una plusvalia que se extrae y no se redistribuye.
Mil veces prefiero que haya taxis (que sean caros es otro debate) a que haya el doble de conductores cobrando una miseria. Para la economia del ciudadano de a pie en España es mejor que haya taxistas antes que precarios conduciendo.
UBER: Son como taxistas pero hay una plusvalia que se extrae y no se redistribuye.
Mil veces prefiero que haya taxis (que sean caros es otro debate) a que haya el doble de conductores cobrando una miseria. Para la economia del ciudadano de a pie en España es mejor que haya taxistas antes que precarios conduciendo.
Comentarios
Que les retiren la licencia, que para algo es pública. Al quinto que pierda 150.000€ por hacer el gilipollas ya no habrá un sexto.
#33 El coste de la plaza es fruto de la especulación entre los trabajadores del taxi.
Los han identificado porque conducían vehículos con las puertas pintadas de amarillo. Unos hachas.
Adiós taxistas, adiós. Viva el autobús urbano.
#1 Estoy de acuerdo contigo, siempre llevan banderas fascistas.
#11 Especuladores, no olvidemos que al final lo que hacen es especular con la licencia.
#30 tanto Uber como Cabify tienen licencias legales de vehículo con conductor. Se le puede echar muchas cosas en cara, pero no disponer de licencia no es una de ellas.
#18 Exacto. Y la cotización de las licencias están bajando, con el presente de Uber y el futuro aún mucho más amenazador de la conducción autónoma. Por eso están encabronados, porque se les deprecia algo, la licencia, que ya no tiene razón de ser.
Un chiste que ya tiene unos añitos, y viene perfectamente al caso: "¿Qué tienen en común las putas y los taxistas? Que el oficio de ambos es algo que casi todo el mundo sabe hacer.
Pues cuando tu oficio es hacer algo tan sencillo como conducir, necesitas de la protección artificial que otorgan las licencias para no ser desplazado.
#3 Son empresarios atacando obreros.
Normal, si siempre llevan a la vista aguiluchos y cruces gamadas que se ven a kilómetros.
¿Cómo se dice! ¡Ah, sï!
"LA LUCHA ES EL ÚNICO CAMINO aunque sea luchando contra otros trabajadores! 🔥
#37 Ve a Barcelona, por cada taxista extracomunitario que veas me das 1 euro, por cada dueño de la licencia que va conduciendo te doy yo 2 euros. ¿Quien crees que acabaría con beneficios?
Es que mucha gente intenta vender como que el taxi a día de hoy sea el autónomo trabajando de sol a sol cuando casi toda la flota son empresas dueñas de licencia que tienen a otros trabajando para ellos.
#62 Y también posaron con una bandera contigo?
#3 se dice mezclar churras con merinas.
#22 perdón, pero llamarle huelga me parece un poco excesivo. Me parece hasta erróneo si me lo permite, hasta denigrante hacia los trabajadores.
Esto es un paro patronal. Son autónomos (no falsos autónomos) o empresas. Una huelga es la realizada por trabajadores bajo contrato.
Estos son empresarios que no quieren que su empresa (licencia) se devalue, después de haberse revaluado hasta el 30.000% en años anteriores.
Seamos claros al hablar. Estos son un gremio patronal que usa armas de fuego directamente, sin disimulos, y atentan contra la sociedad (vuelcan coches directamente, y agreden a civiles) esto directamente es un acto de terrorismo, otra cosa es que no se quiera aplicar.
#33 la licencia de taxi tampoco es cara... cuando las vende el Ayuntamiento. El problema es cuando los taxicómanos especulan con ellas en el mercado libre
#77 Autónomos que, en ocasiones, contratan a otras personas con condiciones tan precarias como las de Uber, mientras se quedan en su casa rascándose los cojones que tienen debajo de su plusvalía. Encontraría un punto a favor en evitar el monopolio de la plusvalía, pero es que las licencias de taxis también se compran y cómo todo lo que se puede comprar... acaba concentrándose en las manos de unos pocos.
Pues serán acusados de terrorismo, vamos pienso yo.
Hay precedentes muy similares.
#8 A mi desde que me hablaron 20 € por un viaje de menos de 20 minutos en Barcelona, no he vuelto a coger un taxi en mi vida. Todo trenes y metros (los autobuses me agobian, porque soy alto y siempre voy comprimido en los asientos).
Supongo que sera el miedo y otras cosas, pero si la situación se fue de madre con los taxistas, con empezar a multarlos por todo lo que hicieron fuera de unas manifestaciones "razonables", se les iba a acabar la tontería.
Que una cosa es reclamar lo que uno cree legítimo, otra muy distinta es ir a joder a la sociedad porque sí. Hay un punto entre medias.
Pero claro, a ver quién es el político que le pone el cascabel al gato.
Como acabo de decir en otro comentario, los peatones deberíamos hacer huelga activa para joderles y devolvérsela.
Cómo funciona una licencia VTC y qué reclaman los taxistas/c105#c-105
#84 ya, claro, la competencia es mala y desleal. Eso de beneficiar al consumidor es una quimera. Lo mejor son los monopolios donde no puedes elegir y te lo dan todo hecho como les da la gana y al precio que les interese. Ummn, voy a mirarlo a ver...
Anda, no!
#3 lo que está claro es que quien no tiene un lobby detrás no consigue nada. triste.
#1 No descansáis macho. Que obsesión.
#45 ¿Que no pueden competir en precio???? Uber y Cabify son MÁS CAROS que el taxi. Lo que pasa es que dan un servicio con precio pactado, no te hace falta la tarjeta ni pasta, te recogen donde tú les dices y la comodidad es máxima.
El problema de las licencias y su sobreprecio con la especulación lo tienen los taxistas, no es culpa de Cabify ni de Uber.
#3 Taxistas: autonomos que redistirbuyen la riqueza porque la plusvalia es para su polla
UBER: Son como taxistas pero hay una plusvalia que se extrae y no se redistribuye.
Mil veces prefiero que haya taxis (que sean caros es otro debate) a que haya el doble de conductores cobrando una miseria. Para la economia del ciudadano de a pie en España es mejor que haya taxistas antes que precarios conduciendo.
Su sector está evolucionando como todos y no quieren perder el protagonismo, cosa por otro lado lógica. Pero si actúan así y llevan como abanderado a "peseto loco" habrá que pararles los pies ya.
#33 El coste de tramitación y concesión es idéntico, simplemente que unos tienen una burbuja muy grande y los otros una burbuja más pequeña.
Aún así las licencias de vtc en el mercado ya van por los 50.000 euros, así que no se aleja tanto.
#68 Me costó 150 leuros para qué posasen así
#59 #61 lo hacen con gusto y algunos hasta gratis. Nadie dicen que sean muy listos.
#51 El año pasado yo pegué una de similar en un coche de la guardia civil
#5 Si rompes un objeto de mi propiedad, necesario para la movilidad de mi trabajo, sin fundamento alguno, estas agrediendo al propietario psicológicamente.
#16 No estás agrediendo al propietario, puede que esos daños o destrozos a su propiedad privada le afecten psicológicamente, pero no habrá sido por una agresión si no por destrozos o daños a su propiedad privada. Puede sentirse amenazado por ello, pero eso sigue sin ser una agresión.
#12 Tu sabes lo que les joderia mas aun? Pero mas que ni te lo imaginas.
Huelga de peatones, 3 euros nos costaría por barba pero merece. Seria así:
Ir a la típica estación donde esperan hasta una hora para captar clientes a los que luego van a sajar (normalmente turistas y ancianos), coger el taxi decirles que vas por ejemplo a 15km, pero en cuanto salga de la estación le dices que pare, que necesitas bajarte ya.
1hora de espera a cambio de una carrera mínima, eso si que les joderia.
Ya no merecen nada... Creo que se estan cubriendo de mierda ellos solos... Si siguen asi.... No pararan de perder clientes... Actuan como si las carreteras fueran suyas... Ya veriamos q dirian si cuando los demas hagamos huelga les cortemos las calles ..no les dejemos trabajar...
Estos taxistas son unos hdp.
#12 se le ocurre a alguien ponerse con un cartel explicando a los turistas que no cojan taxi y tardan 3 segundos en apalearte.
He cogido creo que 1 taxi en los últimos 10 años, y fue el año pasado desde el aeropuerto a mi casa, 20 minutos de trayecto 45 euros (aeropuerto de Málaga a Fuengirola), un robo en toda regla.
Imagino que el arreglo del taxi al estropear la estructura será de más de 400e, deberían haber ido todos detenidos.
#75 Mejor una multinacional que paga 4 duros y explotan a sus trabajadores como unos cabrones, eso sí, todos muy elegantes. No sé como pueden pensar que todos son unos fachas o pperos, cada uno es hijo de su padre y de su madre, yo he visto taxistas de todas las ideológicas supongo que seré un afortunado.
#38 ¿Taxicómano?
#106 y Alcachofer. Deberían estar en la RAE.
#42 Coño. ahora los taxistas son un gremio "representativo"· de la izquierda. Hace no tanto eran los fieles de la Cope y palmeros Jimenez Losanos.
*El nick te sienta tan bien
#59 Faltaría más, pero no es tan duro.
#17 Pues no te quejes, de Bilbao al aeropuerto, que está a unos 15 Km, hace unos años te soplaban 28€
Por la noche la cosa andaba en torno a 18€ - 21€ por hacer unos 10Km.
Sale el tema a unos 2€ el Km en trayectos cortos y 1.5€ en los largos.
En una ocasión, hace como unos 4 años tuve que venir en taxi desde Durango hasta Bilbao, unos 35Km, y me soplaron 57€ de nada, en 20 minutos más o menos estaba en Bilbao.
Hace un par de años o así se pusieron las pilas y bajaron algo los precios, ya no sale tan caro, se nota bastánte si te desplazas sin salir de Bilbao.
Ahora coger el taxi por la noche y hacer unos 10Km te sale sobre los 15€ - 17€ dependiendo el tráfico y los semáforos que pilles en ciudad.
Ya que están con tanta lucha con sus derechos espero que arreglen las condiciones de los que subcontratan para llevar el taxi. Como buenos seres de luz que son....
#68 Menuda casualidad, los taxistas son un grupo heterogeneo de personas con ideologia y motivaciones personales.
Menuda sorpresa, mejor UBER desde luego, que si no cumples con la etiqueta o no tienes reviews muy altas te echan.
#57 Lo comprendo... hay que llenar internet de sensacionalismo para crear opiniones afines. Es duro pero alguien debe hacerlo.
#70 No me jodas...Igual si, tendré que hablarlo con mi contable y administradores.
#33 Precisamente es la diferencia, las vtc no pueden ir recogiendo por la calle o estar parados a ver quien cae, tienen que ser reservados y que vengan por ti.
Si no se les ocurrió antes, que ahora no lloren.
La página web de lasexta sigue dando asco.
#26 ¡Tsssch! Calla, que así no me sale el juego de palabras.
En Madrid uno 'del atleti' me presumió haber llevado a un japonés que le pedía ver el Bernabéu primero a ver el del Atlético. Admitir un timo.
En Israel, un mismo viaje, misma hora, misma gente y de hecho mismo taxista quería cobrar casi el doble. Nos negamos y pidió por radio que los otros no nos cogieran. Tuvimos que parar uno una calle más tarde.
#75 ¿Que hay de malo en ir de etiqueta y tener buenas reviews? Ojala pueda escoger los taxis que tengan buenas reviews y pasar de los taxis que estan sucios o son mal educados.
#c-94" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/2988031/order/94">#94 Me entristece que cuando algunos creéis ver un enemigo valga todo contra ello, aunque sea faltando a la verdad.
Me estás aplicando el "o estás conmigo o estás contra mí" en una clara muestra de que si no caigo en ataques irracionales es que tengo una opinión distinta a la tuya.
De hecho sospecho que la irracionalidad de los negativos que ha recibido mi comentario en # 5 viene precisamente de esa mentalidad.
Triste, muy triste.
No me he posicionado en ningún momento sobre la cuestión, en ningún momento.
#109 Los 20€ que comenta #8 son para un trayecto dentro de la ciudad de Barcelona.
El precio de un taxi desde el centro de Barcelona al aeropuerto son 26€, y 39€ del aeropuerto al puerto donde llegan los cruceros:
https://www.aeropuertobarcelona-elprat.com/cat/taxis-aeroport-del-prat.htm
Demencial.
Acordaos como trataban los medios y algún partido a los que actuaban contra la turistificación de los barrios: les llamaban terroristas, entonces los taxistas qué son.
Tened en mente las privatizaciones criminales de la sanidad (externalizaciones) y la educación (concertada) tras un supuesto libre mercado.
Con eso en cuenta por qué un taxista debe tener más privilegios que un fontanero o el tendero de la esquina, la licencia solo debería dar derecho a usar las paradas de taxi.
El libre mercado termina donde empiezan los privilegios.
Es absolutamente increíble la impunidad de los taxistas
A mi me gustaría saber que piensa hacer el sector del taxi cuando llegue el coche autónomo. Van a destruir los coches uno a uno?
Los taxis pronto serán un anacronismo.
Por otro lado, no deja de ser curioso como, cuanto mas violenta es una protesta, mas consigue. En una sociedad civilizada debería ser al contrario.
#75 welcome to the real world. Competencia se llama, amigo.
#77 la plusvalia de uber no se distribuye? Se distribuye en otro sitio si acaso. Y cabify que es española??? Esa no se distribuye? No tienen empleados bien pagados no?
No hay revoluciones pacíficas.
#56 Hay que cumplir los cupos.
#41 No solo empresas, tambien autónomos que tienen a inmigrantes haciendo 14 horas y ellos en casa llevándose la mitad de cada carrera.
#28 es que todo está demasiado caro. La gente tiene la puta manía de querer ganar dinero para algo más que sobrevivir.
Suerte que han llegado Uber, cabify, deliveroo y tantas empresas que pagan sueldos de supervivencia y así todos salimos beneficiados.
Por que los demás si que tenemos derecho a cobrar buenos sueldos verdad?
#93 https://www.elespanol.com/economia/empresas/20170531/220228552_0.html
Tanto Cabify como Uber cuentan con sus empresas matrices dentro de paraísos fiscales o lugares con baja tributación. Sin embargo, mientras la española factura todos sus servicios y comisiones en España (aunque no ha pagado impuesto de Sociedades porque acumula años de pérdidas), la estadounidense traslada todas sus comisiones a Holanda
#19 ¿Ludita?
#30 No hay nada que pueda defender a los taxistas frente a Uber o Cabify. Absolutamente nada.
Podrían crear un juguete de Play-Doh:
El Taxista Ludista.
#5 En nuestro derecho se recoge la violencia a los objetos y/o personas, es lo que marca la diferencia entre un hurto y un robo, por ejemplo.
#81 Dale tiempo al tiempo, y hablamos.
Se están metiendo a la opinión pública en el bolso
#84 Por qué es desleal? Los Taxis tienen frecuencias exclusivas, carriles suyos, uso preferente en el Aeropuerto...todo ventajas para ellos.
#61 Sentado, con el aire acondicionado, a sueldo de alguna concejalía o grupo de presión. ¿Cómo? ¿que no? ¡Pues estás perdiendo pasta amigo!
#10 ni incruentas ni impunes
#6 Teniendo en cuenta la violencia que están llevando a la calle, pues si se acerca al terrorismo, no es la primera huelga en la que disparan rodamientos (para no ser procesado por arma de fuego), o golpean a conductores y clientes.
#108
#20 Claro, en este caso no es una agresión si no destrozar la propiedad privada de una persona o una empresa.
#41 Eso me parece mal y habría que cortarlo pero que acabe siendo un Ryanair del taxi no me parece solución.
#77 a estas alturas todavía con las plusvalías?? Hay gente que vive en el siglo XX todavía...
#116 ¿Que apela a la equidistancia?
Quemar un coche no es una agresión, es la destrucción de propiedad privada lo cual ya es un delito y puede ser considerado una amenaza lo cual también es un delito. Volcar un coche no es una agresión, es destrozar propiedad privada lo cual ya es un delito y puede ser considerado una amenaza lo cual también es un delito.
Reivindicar que no se hable de agresiones cuando no se han producido no es apelar a la equidistancia, es apelar a la verdad.
Y si se cometen agresiones que sean noticia, claro que sí, tal como debe ser.
#124 En estos momentos mi comentario tiene 20 votos variados y karma 4. Diría que está a mitad mitad.
Sospecho que no hay nada incorrecto en mi comentario si no en los prejuicios de quien lo lee.
#44 aparcar y esperar a la app.
Los taxis tienen app pero no pueden competir en precio.
#33 al que no le guste que ponga un puesto de chuches.
Bien, a ver si a esa escoria fascista, mafiosa y violenta la ponen en el lugar que le corresponde: la cárcel.
#112 es más sostenible tener a los conductores de cabify al límite de la supervivencia y amenazados de despido por cada pequeña falta o ausencia, claro.
#10 churras y merinas
#45 Pues que no especulen.
Y si tienen problemas con las tarifas que se quejen al ayuntamiento, que para eso es el quien los regula.
#5 a la carcel con estos pajaros mafiosos
#16 Y si es mujer potencialmente violandola, ¡No te jode!
#54 taxista? Este tio es el de efecto gamonal, solo quiere ver el mundo arder.
#54 pues colau bien que los defiende. Y carmena. Y podemos.
#5 ey eres bueno buscando excusas para exculpar al hijoputa.
#83 ya ha salido una noticia de un taxista que ha violado a una chica
#53 amen
Si esto lo hubiesen hecho los CDR serían tratados de terroristas e irían camino a la Audiencia Nacional, pero como son taxistas...pues nada! Ni una detención oiga...
Visto el comportamiento animal de los taxistas , no volvere a coger uno en la vida..salvajes
#45 No es sólo tema de precio. La app de los taxistas (la que he probado yo - myTaxi) funciona mal, te cancelan servicios contratados con horas de antelación 10 minutos antes de la hora contratada. También, te asigna un taxi, pero si el taxista no quiere hacer el servicio, te lo cancela sin repercusiones (no hay puntuaciones ni nada parecido). Cuando los taxistas empiezen a ofrecer un servicio público con la exigencia que debería tener se podrán empezar a quejar algo. Y desde luego, después del terrorismo extorsionador de estos últimos días el gobierno debería liberarizar el sector.
#31 Las cuales no se está respetando la proporción legal de 30 a 1.
#102 yo no te he votado negativo, pero tu comentario apela a la equidistancia. Y hay ocasiones en que la equidistancia es asquerosa. Y esta es una de esas ocasiones.
#77 No es problema que sean más o menos caros, el problema es que se dedican a estafar al cliente, sobre todo al forano. Es vergonzoso que en bastantes sitios hayan tenido que poner un precio fijo del aeropuerto al centro o viceversa para acabar con las constantes estafas.
#121 cabify es española y paga en españa (cuando tenga beneficios). Donde esta el problema?