La aerolínea alemana Lufthansa ha informado esta tarde de que en el primer trimestre de 2020 ha perdido 1.200 millones de euros antes de impuestos, lo que supone multiplicar por 3,5 los números rojos del mismo periodo del ejercicio anterior
#3:
#1 De cuatro estados en este caso: Reconoce que está al borde de la quiebra, pero que la esquivará solo con la intervención de Alemania, Bélgica, Austria y Suiza, los países donde tienen su sede, además del grupo, las diferentes filiales.
#1 De cuatro estados en este caso: Reconoce que está al borde de la quiebra, pero que la esquivará solo con la intervención de Alemania, Bélgica, Austria y Suiza, los países donde tienen su sede, además del grupo, las diferentes filiales.
y des de que Air Berlín quebró no tenían casi competencia en Alemania.
Es interesante ver como acaba todo ésto, pq lufthansa no será la única y históricamente a las compañías aéreas se les ha permitido mucho: overbooking, vuelos subvencionados a Ryanair para volar en aeropuertos pequeños españoles, etc. Si el aislamiento se prolonga mucho el rescate sólo servirá para prolongar unos años el cierre completo, con la perdida de dinero que puede implicar.
#8 Pues puede que acabemos volviendo a tener compañías de bandera, solo que no las llamaremos así.
Los estados pondrán la pasta y los canallas de turno se seguirán llevando los beneficios.
Comentarios
Papá estado al rescate!
¿Eso se considera paguita o aguinaldo? Me entra la duda
#1 De cuatro estados en este caso: Reconoce que está al borde de la quiebra, pero que la esquivará solo con la intervención de Alemania, Bélgica, Austria y Suiza, los países donde tienen su sede, además del grupo, las diferentes filiales.
Pues esto lo veremos mucho los próximos meses:
- https://www.msn.com/es-es/news/internacional/europa-sale-al-rescate-de-las-aerol-c3-adneas-para-atajar-el-impacto-del-coronavirus-no-perder-c3-a1n-sus-derechos-de-vuelo-si-sus-aviones-tienen-que-quedarse-en-tierra/ar-BB1121cC
- https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/03/20/companias/1584700441_117316.html
- https://www.lavanguardia.com/economia/20200323/4854440379/vueling-erte-air-nostrum-coronavirus.html
y lo tienen bastante jodido si la cosa se alarga.
#3 Solo ella sabe quien es el padre.
Que potencien la bicicleta, qué se habrán creído esos del norte.
Tengo una curiosidad. ¿Cuáles rescatemos nosotros?
#3 hombre, el grupo Lufthansa es bastante bestia: https://christmasworld.messefrankfurt.com/content/dam/messefrankfurt-redaktion/ebu23/images/services/lufthansa-group-logos.jpg
y des de que Air Berlín quebró no tenían casi competencia en Alemania.
Es interesante ver como acaba todo ésto, pq lufthansa no será la única y históricamente a las compañías aéreas se les ha permitido mucho: overbooking, vuelos subvencionados a Ryanair para volar en aeropuertos pequeños españoles, etc. Si el aislamiento se prolonga mucho el rescate sólo servirá para prolongar unos años el cierre completo, con la perdida de dinero que puede implicar.
#7 A British Airways digoooo, Iberia.
#7 España no tiene ni para rescatar una peluquería.
Menos mal que ibera fue comprada por los británicos!!
#8 Pues puede que acabemos volviendo a tener compañías de bandera, solo que no las llamaremos así.
Los estados pondrán la pasta y los canallas de turno se seguirán llevando los beneficios.
Ahora será la VolksLüfte.
#11: Sí, ahora que paguen ellos el rescate. ¿No la querían tanto? Pues ala, que paguen.