Hace 4 años | Por --424445-- a elconfidencial.com
Publicado hace 4 años por --424445-- a elconfidencial.com

La multinacional española Acciona, presidida por José Manuel Entrecanales, creó en 2002 una filial para hacer negocio en el emergente sector de la energía eólica. Se denominó Acciona Windpower hasta comienzos de 2016, momento en el que se fusionó con la sociedad alemana Nordex SE para fundar un gigante mundial de la industria de las energías renovables que ha creado parques eólicos y fotovoltaicos en cinco continentes. Acciona posee el 30% de esa compañía fusionada.

Comentarios

Noeschachi

El mercado actual de aerogeneradores ha optado por las columnas de hormigón.

Esto no es cierto. Ha sido hasta hace poco una solución muy usada en Brasil por los aranceles al acero donde Acciona ha tenido mucho negocio, pero el hormigón es una opción cara para los fabricantes de turbinas que no saben solucionar ciertos problemas estructurales de otra forma, como por ejemplo hacer posible estructuras subcriticas.

D

#1 ¿A qué estructuras subcríticas te refieres?

Noeschachi

#2 Históricamente muchos OEMs han tirado de hormigón para evitar estructuras subcriticas i.e. con una frecuencia natural por debajo de la frecuencia nominal del rotor y que por tanto no puedan acoplarse y provocar vibraciones y resonancia. GE o Enercon por ejemplo que no han sabido resolver este riesgo por otros medios durante mucho tiempo.

D

#3 De todas maneras, ¿esos puntos débiles de la estructura (eso es lo que entiendo que te refieres en general a estructuras subcríticas) a las frecuencias que produce el funcionamiento del aerogenerador, no se pueden minimizar ya sea variando el peso de la torre y/o pos-pre tensionando las secciones o torre completa?

Noeschachi

#4 La frecuencia se cambia principalmente jugando con la rigidez de la estructura (diámetros de torre mas grande, limite elastico del material o en última instancia espesor de chapa) o modificando la frecuencia a base de dampers o balastos. Pero la via mas eficiente es evitar que el generador trabaje con esa frecuencia del rotor en modo estacionario. Pero la manera de no complicarse la vida y a prueba de bombas si no te fias de los controles de tu turbina es un mostrenco de hormigón.

D

#5 Si no estoy equivocado, existen sistemas de péndulo que se instalan para contrarrestar esas frecuencias. O incluso helicoides alrrededor del último tramo para evitar efecto venturi o similar (aunque creo que esto último es más durante la instalación que durante la vida útil), no?

Pero entiendo que eso es más útil para secciones de acero, ya que el hormigón no lo mueve ni el tato a no ser que sea a bombazos, como dices tú.

Noeschachi

#6 Con dampers me refería (por ejemplo) a las soluciones tipo pendulo que mencionas. Los helicoides que mencionas se usan para evitar vortex shedding durante la instalacion: las secciones superiores de la torre sin el balasto que supone el peso de la góndola encima se excitan a velocidades de viento muy bajas y las hacen oscilar a lo loco complicando la construcción. El problema es que muchos usan el helicoide mal, mas como una superstición que algo efectivo: el diametro del cable tendría que ser muchísimo mas grueso y en proporción al diametro de la seccion para romper las turbulencias de vortex.

Las torres de hormigón son mucho mas rígidas, incluso obviamente a la hora de instalar las secciones por separado y por tanto menos problematicas con temas de vortex porque las frecuencias son mas altas y por tanto necesitas velocidades de huracán para hacerlas oscilar. Pero si pueden tener problemas de frecuencia en el segundo modo en operación.

https://en.wikipedia.org/wiki/Vortex_shedding

D

#7 En algunas instalaciones se ve que el fabricante de las secciones ya incluye el cable antes de colocar la nacelle. De modo que una vez finalizada la instalación se retira ese cable como si estuviera adherido a una especie de piel extra.

De todas maneras entiendo también que una ventaja de estas torres de hormigón sea un menor mantemiento de las uniones y por tanto menos pérdidas en paradas.

Interesante todo lo que nos explicas.

J.Kraken

Muy interesante. Meneo!