Imagina que eres parte de la marina de un país que acaba de recibir un submarino nuclear de última generación. Una máquina sin igual que cuesta más que el PIB de muchos países. Ahora imagina que te ponen al mando... y que un día te olvidas de cerrar la escotilla. Esta historia es verídica. Pasó en India.
#_5 Quizá se podrían diseñar escotillas en forma de sifón o algo parecido.
Nota: Este comentario es para responder a @ PatatasTraigo que por lo visto me tiene en su lista negra de ignorados. Por alguna razón que se me escapa los@admin demeneame han decidido que si alguien te pone en su lista negra ya no puedes citarle en respuesta a sus comentarios públicos, dificultando así el uso de herramientas de menéame como es el ver los comentarios en forma de hilo de discusión. Pongo en copia a #6 para que quede medianamente bien anidado.
Un tío mío hizo la mili en un submarino, hace ya de esto más de 60 años. Cuenta que una vez, él estaba de guardia en la torre, cuando de pronto empezaron a cerrar la escotilla desde dentro para sumergirse. Él intentaba evitar que la cerraran, mientras otro marinero forcejeaba con él para cerrarla. Finalmente notaron que él estaba fuera y que, de haberse sumergido en alta mar, dejándole allí, hubiera muerto sin duda. Le compensaron por el susto con varios días de permiso.
#14 Dependerá de cuantas denuncias y de que otros sucesos hayan ocurrido en ese submarino se hayan denunciado, y quien sea el que denuncie. Vamos, igual que ahora.
Al final las negligencias las resuelven con regalos y "Vamos todos a llevarnos bien".
no perdió nada, de hecho en 10 meses lo arreglaron y ya está funcionando desde el año pasado. Otra vez Gizmodo copiando cosas de otros lados sin realmente comprobar nada.
Los submarinos y la mayoria de los barcos tienen mamparos que permiten cerrar individualmente las zonas. Y estan preparados para que se inunde una o varias mientras el resto estan operativas.
Asi que no, no fue solamente por que no cerraran la escotilla. Fue por que era un inutil tanto el como su tripulacion. Eso... o hay algo mas que no quieren decir.
Esto es bastante común al parecer. No es el primer submarino que se hunde por un error similar. Aunque lo más típico es abrir simultáneamente el portillo exterior de un tubo de torpedos mientras la escotilla interior aún está abierta.
Comentarios
No lo perdieron, solo se les estropeó.
Ya se sabe, el agua salada es mala para la mecánica
#_5 Quizá se podrían diseñar escotillas en forma de sifón o algo parecido.
meneame han decidido que si alguien te pone en su lista negra ya no puedes citarle en respuesta a sus comentarios públicos, dificultando así el uso de herramientas de menéame como es el ver los comentarios en forma de hilo de discusión. Pongo en copia a #6 para que quede medianamente bien anidado.
Nota: Este comentario es para responder a @ PatatasTraigo que por lo visto me tiene en su lista negra de ignorados. Por alguna razón que se me escapa los@admin de
#7 a mi déjame en paz!
#9 Víctimas colaterales
Era mi primerito día.
Un tío mío hizo la mili en un submarino, hace ya de esto más de 60 años. Cuenta que una vez, él estaba de guardia en la torre, cuando de pronto empezaron a cerrar la escotilla desde dentro para sumergirse. Él intentaba evitar que la cerraran, mientras otro marinero forcejeaba con él para cerrarla. Finalmente notaron que él estaba fuera y que, de haberse sumergido en alta mar, dejándole allí, hubiera muerto sin duda. Le compensaron por el susto con varios días de permiso.
#10 Por el susto o por evitar que les denunciase ante la justicia militar.
#13 En aquellos años (calcula los 50) no creo que la justicia militar hiciera mucho caso a la denuncia de un soldado de mili.
#14 Dependerá de cuantas denuncias y de que otros sucesos hayan ocurrido en ese submarino se hayan denunciado, y quien sea el que denuncie. Vamos, igual que ahora.
Al final las negligencias las resuelven con regalos y "Vamos todos a llevarnos bien".
#15 Supongo que fue algo totalmente fortuito y muy infrecuente. Y mi tío era un don nadie de provincias. Creo que hizo bien aceptando el permiso.
#16 Obviamente. Un submarino es un lugar muy pequeño para llevarse mal con la gente y estar de mal rollo.
#15 Y ya sabes, plata o plomo.
#13 ¿En los años cincuenta? Estas extrapolando la realidad actual con la realidad de entonces.
#10 ¿Con quien creia el otro marinero que estaba forcejeando? ¿Con una foca?
no perdió nada, de hecho en 10 meses lo arreglaron y ya está funcionando desde el año pasado. Otra vez Gizmodo copiando cosas de otros lados sin realmente comprobar nada.
Los submarinos y la mayoria de los barcos tienen mamparos que permiten cerrar individualmente las zonas. Y estan preparados para que se inunde una o varias mientras el resto estan operativas.
Asi que no, no fue solamente por que no cerraran la escotilla. Fue por que era un inutil tanto el como su tripulacion. Eso... o hay algo mas que no quieren decir.
Esto es bastante común al parecer. No es el primer submarino que se hunde por un error similar. Aunque lo más típico es abrir simultáneamente el portillo exterior de un tubo de torpedos mientras la escotilla interior aún está abierta.
Peter Sellers ya lo hizo.
¿No hay mecanismos de bloqueo que impidan que pasen estas cosas?
La pregunta es retórica, obviamente. Porque a la vista está que no es así.
#5 aporta muchísimo tu comentario.
(Como el mío...)
#5 Bastante ajustado está el presupuesto en 3000 millones como para que encimas pidas una doble escotilla o algo similar.
Solo añadiré que:
Lo estaban lavando por dentro.