Por primera vez, el gigante chino BYD rebasó al fabricante estadounidense en volumen de ventas anuales, consolidando su ascenso frente a las marcas tradicionales de Occidente.
Lo que la gente olvida es que los coches chinos estan sujetos a las mismas garantias que los europeos.
Y, no menos importante, si quieren hacerse con el mercado tienen que hacer producto de calidad. De no ser asi venderan unos cuantos coches pero dejaran de hacerlo (basta ver el jaleo en el que esta metido la europea Stellantis)
#2 Si hacen los manuales de taller y herramientas de diagnóstico accesibles y ponen las piezas en AliExpress con distribución desde la UE en 5 años se comen el mercado.
Y solo recuerdo a la muchachada que fabricas de celulares y aspiradoras hacen tambien carros electricos, a una buena calidad, para estandares chinos, lo que quiere decir que para estandares europeos, son casi coches de lujo.
Lo que la gente olvida es que los coches chinos estan sujetos a las mismas garantias que los europeos.
Y, no menos importante, si quieren hacerse con el mercado tienen que hacer producto de calidad. De no ser asi venderan unos cuantos coches pero dejaran de hacerlo (basta ver el jaleo en el que esta metido la europea Stellantis)
La otra, de momento, el Omoda5 SHSh.
Luego, a la hora de la verdad, ya vere.
Los peros ni idea. ¿Quién me ilumina?
(Algunos BYD son unas p* máquinas que le dan mil vueltas a stellantis)
(Por eso es la marca mas vendida, claro)