El conocido como dopaje mecánico volvió ayer a sobrevolar el espacio aéreo del Giro de Italia. Tras la disputa de la etapa se supo que la UCI había montado una tienda de campaña anexa al podio para analizar las bicicletas de diferentes ciclistas en busca de motores. Una de ellas, la de Alberto Contador, a la que retiraron el sillín y el eje de pedales para mirar el interior.
#1 ¿Tu has visto como son los motores que van en los bujes? ¿crees que se puede meter uno en un buje de la bici de carretera?
El sitio lógico es el eje pedalier.
Adelanto que no han encontrado nada.
#3 Dentro de los tubos se puede poner perfectamente.
#7 Si, son minusculos y apenas dan potencia, pero con un poco de dinero y algo de ingenieria te pueden hacer algo que se carge cuando pedalees cuesta abajo y luego te de un impulso de unos cuantos minutos en algun tramo dificil.
#9 Es totalmente posible, y está hecho, lo que no se es si alguna vez se ha utilizado en competición, de momento no lo han encontrado en los controles:
Comentarios
Otro caso (sospechas) bien conocido. Cancellara bajo sospecha de que llevaba motor en la Paris Roubaix
Cancellara bajo sospecha de que llevaba motor en l...
youtube.comno seria mas facil usar una maquina de rayos-x?
si le piyan dira que se lo pusieron al comer en restaurante del trentino
Vale que pueden haber motores diminutos, pero ¿la batería?
#1 ¿Tu has visto como son los motores que van en los bujes? ¿crees que se puede meter uno en un buje de la bici de carretera?
El sitio lógico es el eje pedalier.
Adelanto que no han encontrado nada.
#3 Dentro de los tubos se puede poner perfectamente.
Aquí el sistema:
#7 Si, son minusculos y apenas dan potencia, pero con un poco de dinero y algo de ingenieria te pueden hacer algo que se carge cuando pedalees cuesta abajo y luego te de un impulso de unos cuantos minutos en algun tramo dificil.
#8 Sí, la verdad es que un poco de ventaja puede ser muy determinante en competición.
Pero no sé si la tecnología está en posición de ofrecer esa ventaja camuflada.
No obstante, aunque fuese imposible, me parece estupendo que empiecen ya con los controles. Más aún si realmente es posible.
#9 Es totalmente posible, y está hecho, lo que no se es si alguna vez se ha utilizado en competición, de momento no lo han encontrado en los controles:
Miraron en el ano del ciclista?
segun la noticia inspeccionan solo el pedalier y la zona del sillin.
¿Estos no saben que se pueden colocar en los bujes de las ruedas?