El fabricante chino Chongqing Changan Automobile estudia instalar una planta en España, con Aragón como principal opción, reforzando el polo automovilístico regional. La compañía ya ha lanzado modelos eléctricos y planea ampliar su oferta en el país. Esta posible inversión se suma a la llegada de otros fabricantes y empresas asiáticas, atraídos por la red industrial española, sus costes competitivos y la posibilidad de evitar aranceles europeos a vehículos importados desde China.
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BYD el año pasado por ejemplo estuvo mareando la perdiz, y al final se ha decidido por Hungría y Turquía.
Leapmotor también quería meterse en Zaragoza, y desapareció como una hoja en pleno cierzo aragonés.
Y al lado estará la fábrica de baterías de CATL.