50 céntimos, suma compra, distribución, transporte, almacenajes (en frío), colocación, etiquetaje, reponedor, electricidad del super, cajero, alquiler del espacio, marketing, impuestos...
Nadie trabaja gratis.
Habría que analizarlo mejor, porque verlo de forma tan reducida no me parece lógico.
Sabemos cuánto se lleva el supermercado de beneficio? Ese sería el dato interesante. Y cuánto se lleva cada participante en el proceso?
#2Sabemos cuánto se lleva el supermercado de beneficio?
Ya te digo yo que no mucho. En un sector en el que, aunque haya algunos operadores con una gran cuota de mercado, hay muchísima competencia con cientos de empresas operando a nivel local, regional y nacional. Así que la idea son márgenes con mucho volumen de ventas e intentar enfocar targets de clientes algo distintos.
#6 Lo he buscado ahora y, para ser más concreto y que te hagas una idea, el margen neto con el que suele trabajar el sector no supera el 2%. Algunas empresas tienen márgenes algo más altos, como Carrefour y El Corte Inglés, pero debido a que no se dedican en exclusiva a la alimentación.
#1 Si le pagaran al agricultor a 50 centimos el kilo cantaria de alegria.
Navel Lane Late 0,118
Navel Powell, Barnfield Y Chislett 0,188
Tango 0,350 (Variedad con royalties)
Nadorcott 0,350 (Variedad con royalties que se paga al Rey de Marruecos)
Ortanique 0,118
Orri 0,900 (esta variedad tienes que pagar royalties a Israel por arbol plantado y por kilo producido luego)
Comentarios
El kilo de naranja en esta a 50 centimos en Valencia, en Mercadona esta el kilo a 1.70.
El problema no son los transportes...
#1
50 céntimos, suma compra, distribución, transporte, almacenajes (en frío), colocación, etiquetaje, reponedor, electricidad del super, cajero, alquiler del espacio, marketing, impuestos...
Nadie trabaja gratis.
Habría que analizarlo mejor, porque verlo de forma tan reducida no me parece lógico.
Sabemos cuánto se lleva el supermercado de beneficio? Ese sería el dato interesante. Y cuánto se lleva cada participante en el proceso?
#2 Totalmente de acuerdo, el problema es mucho mas complejo. Por lo mismo no se le pueden culpar solo a los transportes el problema actual.
#2 Sabemos cuánto se lleva el supermercado de beneficio?
Ya te digo yo que no mucho. En un sector en el que, aunque haya algunos operadores con una gran cuota de mercado, hay muchísima competencia con cientos de empresas operando a nivel local, regional y nacional. Así que la idea son márgenes con mucho volumen de ventas e intentar enfocar targets de clientes algo distintos.
#5 lo imaginaba
#6 Lo he buscado ahora y, para ser más concreto y que te hagas una idea, el margen neto con el que suele trabajar el sector no supera el 2%. Algunas empresas tienen márgenes algo más altos, como Carrefour y El Corte Inglés, pero debido a que no se dedican en exclusiva a la alimentación.
#2 Los datos son públicos:
Gana alrededor de un 4% sobre sus ventas totales. De unos productos más, de otros menos, pero en promedio...
#1 Pues vete a comprarlas a Valencia.
#1 Si le pagaran al agricultor a 50 centimos el kilo cantaria de alegria.
Navel Lane Late 0,118
Navel Powell, Barnfield Y Chislett 0,188
Tango 0,350 (Variedad con royalties)
Nadorcott 0,350 (Variedad con royalties que se paga al Rey de Marruecos)
Ortanique 0,118
Orri 0,900 (esta variedad tienes que pagar royalties a Israel por arbol plantado y por kilo producido luego)
fuente: http://www.precioscitricos.com/indexp.asp camara de comercio de Valencia.